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電裝用植物衍生塑料做汽車導(dǎo)航板部件

通過使用由淀粉制成的生物聚碳酸酯(bio-polycarbonate)和從蓖麻油中提取的聚氨酯樹脂,基于植物分子結(jié)構(gòu)的植物衍塑料材料能減少對環(huán)境的影響。
資訊頻道文章B
  電裝(DENSO)公司已開始在其產(chǎn)品中使用植物衍生塑料,以開發(fā)兼具環(huán)保和實(shí)用特色的新一代產(chǎn)品。通過使用由淀粉制成的生物聚碳酸酯(bio-polycarbonate,PC)和從蓖麻油中提取的聚氨酯樹脂,電裝表示這種基于植物分子結(jié)構(gòu)的植物衍塑料材料能減少對環(huán)境的影響。
 
  采用淀粉制作的生物聚碳酸酯表面硬度更高,其光學(xué)特性和水解穩(wěn)定性也比傳統(tǒng)采用石油衍生物制造的產(chǎn)品要好。另一方面新材料折射的光線更少,能表現(xiàn)出更好的色彩。據(jù)透露,電裝的生物聚碳酸酯已經(jīng)用于豐田汽車(Toyota Motor)導(dǎo)航系統(tǒng)的塑料板。
 

  蓖麻油是從蓖麻籽中提取的植物油,一般是油漆、蠟和其他產(chǎn)品的原料。電裝開發(fā)了一種基于蓖麻油分子結(jié)構(gòu)的高耐熱氨基甲酸酯樹脂,并將其作為汽車排氣氣體傳感器連接器的保護(hù)裝置。
 
  汽車排氣氣體傳感器用于測量汽車排放的氣體濃度,因而需要高耐熱性。因此,用于傳感器控制單元的樹脂傳統(tǒng)上是昂貴的硅酮型樹脂。電裝的新開發(fā)的氨基甲酸酯樹脂成本低于硅樹脂,可承受溫度達(dá)150°C,在溶化時所產(chǎn)生的氣體也更少,據(jù)稱這是全球首款此種類型的樹脂。
 
  非化石類植物衍生塑料越來越受到重視,因?yàn)樗鼈兪侨≈槐M,用之不竭的資源,同時也不會增加大氣中的二氧化碳總量和熱能。為此電裝近年來一直針對該材料進(jìn)行研發(fā)。2009年電裝曾和杜邦共同開發(fā)并商業(yè)化了一款由蓖麻油提煉的材料制成的散熱器水箱。
 
 
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