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蘋果采用意法高速測距達4.5米的3D光學傳感器

蘋果將采用意法半導體高速測距可通4.5米的3D光學傳感器,這顆sensor高速測距可通4.5米,是實現(xiàn)增強現(xiàn)實與面部識別功能一個重要組成部分。
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  據(jù)悉,蘋果將采用意法半導體高速測距可通4.5米的3D光學傳感器,這顆sensor高速測距可通4.5米,是實現(xiàn)增強現(xiàn)實與面部識別功能一個重要組成部分。但是,據(jù)供應鏈透露,由于在量產(chǎn)期間遇到點麻煩,意法半導體需要更多的時間去備貨,導致蘋果秋天發(fā)布的新機名叫iPhone Edition將延遲兩個月上市。

  據(jù)新電子報道,意法半導體正全力布局移動設備商機,發(fā)表其第三代雷射測距傳感器--VL53L1,其搭載FlightSense技術(shù),并采用新的IP和模塊級架構(gòu),首次在模塊上導入光學鏡頭。

  通過意法半導體的第三代ToF傳感器VL53L1,可了解iphone8的先進3D照相系統(tǒng)得益于其搭載的FlightSense技術(shù),以及在模塊上導入光學鏡頭。

  VL53L1新增的鏡頭可提升傳感器的核心性能,同時具備許多前一代解決方案沒有的新功能,包括多物體檢測、于遠距離測距時免除來自玻璃蓋板所產(chǎn)生的干擾,以及可程序化的多區(qū)掃描。

  意法半導體影像產(chǎn)品部總經(jīng)理Eric Aussedat表示,ST飛時測距傳感器(ToF)出貨量已達到數(shù)億顆,被用于70余款智能手機和消費電子設備。 性能更高的第三代FlightSense支持很多新應用,包括接近檢測,同時提高現(xiàn)有應用的傳感器性能。

  意法半導體技術(shù)營銷經(jīng)理張程怡談到,ST雷射測距傳感器主要是取其光子旅行的時間,透過傳感器發(fā)射出的光子束,打到對象后反射出來的時間計算距離,此舉可降低各種燈光的干擾與對象顏色影響導致接收不良的問題。

  新款傳感器模塊在4.9×2.5×1.56mm封裝中整合一個光學鏡頭系統(tǒng)和940nm垂直空腔表面發(fā)射激光器(VCSEL)不可見光源、處理器核心和單光子雪崩二極管(SPAD)光子檢測器。 新增的光學鏡頭系統(tǒng)可提升光子檢測率,進而提升模塊的測距性能。 內(nèi)部微控制器負責管理全部測距功能,采用創(chuàng)新的數(shù)字算法,大幅度的降低主處理器和系統(tǒng)之功耗,使移動設備的電池續(xù)航能力獲得提升。

  張程怡指出,該公司第一代雷射測距傳感器采用850nm的波長,為一般的紅外線(IR)、遙控器常用的波長,在此波長內(nèi),受到來自不同光線的干擾源非常多,而940nm的波長已脫離人眼可見的光,其優(yōu)勢在于光含量非常低,因此受到干擾非常小,可量測的距離也較遠。

  據(jù)了解,新款VL53L1最大測量距離相較于上一代提升了一倍,達到4.5米,與廣泛使用的2100萬畫素的超焦距非常相配。 此外,完成一次測量操作只需5毫秒,其適用于高速測距應用設備。

  創(chuàng)新的高性能設計架構(gòu)可偵測同一個場景的多個目標,亦讓制造商能夠把SPAD傳感器數(shù)組再細分成數(shù)個子區(qū)。這些小感測區(qū)為不同應用提供雙鏡頭立體視覺計算以及簡單深度圖應用所需的空間測距信息。

  整體而言,新款傳感器的特性將機器人、用戶檢測、無人機、物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式設備等傳感器的性能提升至新的水平。 張程怡透露,目前雷射測距感測還可用于車中儀表板內(nèi),做為輔助駕駛者切換歌曲與調(diào)整音量大小功能,駕駛者僅須揮動手掌,即可控制切換歌曲。 不過,由于陽光干擾的問題,該技術(shù)目前尚未能取代按鍵切換,僅能做為輔助功能使用。

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