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ADI發(fā)布新型RADAR技術(shù)平臺(tái) 拓自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

ADI近日推出了基于這些技術(shù)組合的Drive360TM 28nm CMOS RADAR技術(shù)平臺(tái),將絕佳的射頻性能運(yùn)用于先進(jìn)的駕駛安全和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
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     在過(guò)去20年里,ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、MEMS及RADAR技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè),ADI近日推出了基于這些技術(shù)組合的Drive360TM 28nm CMOS RADAR技術(shù)平臺(tái),將絕佳的射頻性能運(yùn)用于先進(jìn)的駕駛安全和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

  擾悉,該射頻性能超過(guò)了目前一流硅鍺(SiGe)同類產(chǎn)品所能達(dá)到的效果,能夠探測(cè)到遠(yuǎn)距離的小型物體,從而為車輛的緊急避險(xiǎn)贏得了額外時(shí)間。此28nm技術(shù)平臺(tái)為多項(xiàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)還將直接縮短一級(jí)供應(yīng)商和車廠的產(chǎn)品上市時(shí)間,降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和開(kāi)發(fā)成本。此全新平臺(tái)適用于多種應(yīng)用,包括高端的遠(yuǎn)距離自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、中到短距的自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、倒車兩側(cè)來(lái)車警告系統(tǒng)和近距離自動(dòng)泊車。

  ADI公司汽車安全部門負(fù)責(zé)人Chris Jacobs表示:“ADI公司的主要目標(biāo)是利用一個(gè)在應(yīng)用方面極具靈活性和可擴(kuò)展性、能夠服務(wù)于多代系統(tǒng)的平臺(tái),提供新一代符合自動(dòng)駕駛級(jí)性能要求的產(chǎn)品。ADI全面審視了目前基于硅鍺的RADAR產(chǎn)品,并開(kāi)發(fā)出一種利用小型 CMOS成本、功耗和整合優(yōu)勢(shì)的新方法。Drive360 28nm CMOS RADAR平臺(tái)能夠滿足甚至超越目前一流硅鍺同類產(chǎn)品所能達(dá)到的性能效果,并能夠滿足新興的自動(dòng)駕駛需求。”

  ADI推出的Drive360 28nm CMOS RADAR平臺(tái)支持多種高級(jí)信號(hào)處理集成,甚至是自定義IP集成,使設(shè)計(jì)人員能夠差異化其系統(tǒng)設(shè)計(jì)。平臺(tái)配有高集成電源管理配套芯片。該平臺(tái)可令一級(jí)供應(yīng)商和車廠產(chǎn)品具備優(yōu)良的性能,而這正是打造可靠的解決方案,并將其應(yīng)用于新興自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所不可或缺的前提條件。

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