西門子提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量，保證平臺穩(wěn)定、可靠、高效地在海上馳騁。
西門子(Siemens)表示，該公司為超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”提供了DP3閉環(huán)動力系統(tǒng)，已幫助該項目成功在山東煙臺交付。據(jù)表示，西門子提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量，保證平臺穩(wěn)定、可靠、高效地在海上馳騁。
“藍鯨1號”由中集來福士海洋工程有限公司（中集來福士）建造，采用Frigstad D90基礎設計，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺，可作業(yè)于全球 99%的海域，入級挪威船級社。該平臺于2014獲得《World Oil》雜志頒發(fā)的最佳鉆井科技獎并在2016年獲得美國OTC國際石油工業(yè)展覽會最佳設計亮點獎。
西門子DP3閉環(huán)電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節(jié)能和安全性提供了保障，可為該平臺降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。當平臺上的發(fā)電機突然出現(xiàn)故障時，通過DP3閉環(huán)電力解決方案，備用發(fā)電機能在極短時間內啟動，使平臺獲得持續(xù)的動力，保障安全穩(wěn)定運行，并將主機維修費用降低50%。
西門子表示，為“藍鯨1號”提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統(tǒng)涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器、鉆井變頻器，推進變頻器和推進電機等設備的“一站式”解決方案，讓平臺更穩(wěn)定、可靠、高效地長年在海上馳騁。
西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動力技術，并在全球將此技術應用到實船并獲得船級社認證。這一技術可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經(jīng)濟性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術已經(jīng)在全球十幾條實船上得到集成應用。
免責聲明：本站所使用的字體和圖片文字等素材部分來源于互聯(lián)網(wǎng)共享平臺。如使用任何字體和圖片文字有冒犯其版權所有方的，皆為無意。如您是字體廠商、圖片文字廠商等版權方，且不允許本站使用您的字體和圖片文字等素材，請聯(lián)系我們，本站核實后將立即刪除！任何版權方從未通知聯(lián)系本站管理者停止使用，并索要賠償或上訴法院的，均視為新型網(wǎng)絡碰瓷及敲詐勒索，將不予任何的法律和經(jīng)濟賠償！敬請諒解！
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
