工信部近日牽頭編輯制了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,該規(guī)劃明確了2020年和2025年的發(fā)展目標,即2020年中國新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛。
最近幾年,我國新能源產(chǎn)業(yè)取得不錯的成績,但目前促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展仍是面臨的重要挑戰(zhàn),在汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計上,工信部近日牽頭編輯制了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,該規(guī)劃明確了2020年和2025年的發(fā)展目標,即2020年中國新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛。
規(guī)劃提出,到2020年我國新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛,動力電池系統(tǒng)的比能量將達到每公斤260瓦時,成本將降到每瓦時1元。到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20%以上,動力電池系統(tǒng)的比能量達到每公斤350瓦時。同時,新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升,智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入世界先進行列,建立安全可控的汽車零部件體系,爭取邁入世界強國行列。
苗圩表示,為了實現(xiàn)規(guī)劃目標,未來將做好六方面工作,包括完善政策體系、健全法律法規(guī)、加大研發(fā)支持、加強充電基礎設施建設、鼓勵國際化發(fā)展和發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
在新能源汽車政策方面,他表示將加強標準體系建設,建立補貼政策動態(tài)調(diào)整機制,發(fā)揮扶優(yōu)扶強的政策導向作用,加快建立新能源汽車積分管理制度,明確企業(yè)各年度生產(chǎn)新能源汽車的達標比例要求,為2020年補貼政策退出后的銜接,建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機制。
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