我國整車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長，為物聯(lián)網(wǎng)車載終端帶來了廣闊的市場。數(shù)據(jù)顯示，2016年1——11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2174.3萬輛和2167.8萬輛，比上年同期均增長15.6%;與今年前10個月相比，產(chǎn)銷量增速分別提高0.3%和0.2%。
2015年全球搭載前裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的汽車數(shù)量為1750萬輛，預(yù)計到2023年將達到7500萬輛。2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元，2020年90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能。未來3年，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將超過2000億元。
中國車聯(lián)網(wǎng)滲透率走勢
滲透率方面，2016年估計為27%，預(yù)計到2023年將達到67%。其中，中國市場2016年的滲透率為19%，預(yù)計到2023年將達到67%，成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場。
汽車行業(yè)作為一個傳統(tǒng)的制造行業(yè)，發(fā)展到如今這個階段，智能化已經(jīng)成為了最明確的需求。我們越來越希望自己的汽車不再只是代步工具，它應(yīng)該還能滿足更多需求。因此，當(dāng)下的車企在推出一款新車時，不再只是純粹地談外形談動力，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一個繞不開的賣點。
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