推動(dòng)電動(dòng)車充電站普及的一大障礙是汽車的充電時(shí)間。此參考設(shè)計(jì)支持與家用插座兼容的1級(jí)充電，同時(shí)也支持車主連接更高電流（15A-30A或更高）的2級(jí)電動(dòng)車充電（一般商業(yè)大樓皆可提供）。
大聯(lián)大日前基于德州儀器(TI)技術(shù)，推出一款帶Wi-Fi功能的電動(dòng)車充電站參考設(shè)計(jì)，該方案為業(yè)內(nèi)首款將Wi-Fi功能加入電動(dòng)車充電站中的參考設(shè)計(jì)，只要透過(guò)Wi-Fi連接，電動(dòng)車車主就可以隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程監(jiān)控其車輛的充電情況，打造從家庭自動(dòng)化到搜尋附近公共充電點(diǎn)等多項(xiàng)潛在應(yīng)用。
隨著電池技術(shù)的進(jìn)步以及相關(guān)法規(guī)的制定，推動(dòng)全球新型電動(dòng)車的數(shù)量不斷成長(zhǎng)。然而，電動(dòng)車制造商仍然需要建立更多的充電站，為汽車駕駛提供更方便的充電服務(wù)。此新參考設(shè)計(jì)采用了TI的SimpleLink Wi-Fi無(wú)線微控制器（MCU）技術(shù)，讓工程師能夠設(shè)計(jì)出在非高峰時(shí)段的智能充電機(jī)制，或搜尋回報(bào)可用充電站的解決方案。
推動(dòng)電動(dòng)車充電站普及的一大障礙是汽車的充電時(shí)間。此參考設(shè)計(jì)支持與家用插座兼容的1級(jí)充電，同時(shí)也支持車主連接更高電流（15A-30A或更高）的2級(jí)電動(dòng)車充電（一般商業(yè)大樓皆可提供）。2級(jí)充電裝置將電量充滿一般需要8小時(shí)的時(shí)間，車主可利用辦公期間為車輛充電。
帶Wi-Fi功能的電動(dòng)車充電站參考設(shè)計(jì)方案架構(gòu)。
TI稍后也計(jì)劃推出一個(gè)600V與400A的3級(jí)電動(dòng)車直流充電裝置參考設(shè)計(jì)，可將充電時(shí)間縮短至20-30分鐘。只要在Wi-Fi覆蓋范圍且設(shè)有充電站的餐廳，車主即可利用短短的午餐時(shí)間為愛(ài)車充電。
帶Wi-Fi功能的電動(dòng)車充電站參考設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)板。
據(jù)表示，這款Wi-Fi EV充電站參考設(shè)計(jì)可同時(shí)支持1級(jí)和2級(jí)充電，通過(guò)TI的SimpleLink Wi-Fi技術(shù)，Wi-Fi連接得以支持所有智能型手機(jī)、平板、計(jì)算機(jī)或智能電視。其電力輸送達(dá)30 A，且隨著使用更大的繼電器而擴(kuò)展增加。同時(shí)可外延支持其他應(yīng)用，如付款、驗(yàn)證和家庭自動(dòng)化等。
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