IDC中國(guó)終端系統(tǒng)研究部研究經(jīng)理肖晶指出：“大疆精靈系列(Phantom)經(jīng)過(guò)四代產(chǎn)品更迭，已成為大疆甚至是中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上最主要的銷(xiāo)售產(chǎn)品。受到大疆9月底發(fā)布全新御系列(Mavic)便攜無(wú)人機(jī)的影響，市場(chǎng)在第三季度呈現(xiàn)出觀望狀態(tài)，使得Phantom系列產(chǎn)品出貨量明顯下降。”同時(shí)，以零度智控口袋無(wú)人機(jī)為代表的小型航拍無(wú)人機(jī)(根據(jù)IDC的定義，軸距小于250mm的航拍無(wú)人機(jī)為小型航拍無(wú)人機(jī))在第三季度的首批大規(guī)模出貨，使小型航拍無(wú)人機(jī)迅速獲得26%的市場(chǎng)份額，進(jìn)一步搶占了大疆的市場(chǎng)份額。
到2020年，中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)。屆時(shí)，該市場(chǎng)出貨量將達(dá)到576萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣，其中行業(yè)應(yīng)用出貨量占比33%，銷(xiāo)售額占比49%。
IDC認(rèn)為，目前中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品形態(tài)和應(yīng)用場(chǎng)景仍相對(duì)單一;電池續(xù)航、產(chǎn)品易用性等技術(shù)瓶頸仍然存在，航拍無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模在短期內(nèi)將不會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。大疆快速的技術(shù)創(chuàng)新更迭、極強(qiáng)的品牌影響力、完善的銷(xiāo)售服務(wù)體系等多方面的優(yōu)勢(shì)，將會(huì)使大疆繼續(xù)保持其在航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的絕對(duì)領(lǐng)先地位。長(zhǎng)期來(lái)看，通過(guò)產(chǎn)品差異化、應(yīng)用創(chuàng)新化、產(chǎn)業(yè)鏈成熟化、政策完善化等方面的進(jìn)一步發(fā)展，中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)格局的變革將不可避免。這種變革將體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
芯片處理器廠(chǎng)商助力無(wú)人機(jī)智能化
目前的航拍無(wú)人機(jī)主要依靠人為操控飛行路線(xiàn)，完成特定飛行任務(wù)。2016年，廠(chǎng)商通過(guò)在飛行計(jì)算平臺(tái)上陸續(xù)加入無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障功能，開(kāi)始朝人工智能化方向發(fā)展，但是與實(shí)現(xiàn)完全智能無(wú)人化還有極大的差距。因此，隨著傳統(tǒng)數(shù)據(jù)處理芯片廠(chǎng)商如因特爾、高通、英偉達(dá)在無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)上的陸續(xù)入局和技術(shù)的進(jìn)一步演進(jìn)，無(wú)人機(jī)未來(lái)將有可能通過(guò)深度的圖像學(xué)習(xí)，最終實(shí)現(xiàn)人工智能化。
“中國(guó)制造”推動(dòng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)?；?/strong>
以歌爾聲學(xué)、比亞迪為代表的ODM廠(chǎng)商逐漸布局無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造，突破無(wú)人機(jī)量產(chǎn)瓶頸，拉動(dòng)上游元器件供應(yīng)鏈在電池、材料等新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。“中國(guó)制造”將幫助無(wú)人機(jī)核心技術(shù)廠(chǎng)商迅速完成產(chǎn)品量產(chǎn)及迭代，推動(dòng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)?；?。
用戶(hù)需求促使無(wú)人機(jī)產(chǎn)品兩極化
隨著消費(fèi)者與行業(yè)用戶(hù)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用需求上的差異化，傳統(tǒng)四軸航拍無(wú)人機(jī)將無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的具體使用需求。未來(lái)，無(wú)人機(jī)小型化、便攜化、娛樂(lè)化將更能滿(mǎn)足大眾消費(fèi)者需求;而無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)化、定制化、系統(tǒng)化將幫助行業(yè)用戶(hù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)產(chǎn)品兩極化將逐漸凸顯。
行業(yè)應(yīng)用促使無(wú)人機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)化
目前，無(wú)人機(jī)應(yīng)用已經(jīng)逐漸從單一的影視航拍，擴(kuò)展到安防、交通等領(lǐng)域。除了使用場(chǎng)景的變化，無(wú)人機(jī)與原有安防、交通領(lǐng)域信息平臺(tái)與系統(tǒng)的融合將變得十分重要。除以大疆為代表的無(wú)人機(jī)解決方案商陸續(xù)推出更適用于細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品外，以視頻為核心的安防行業(yè)解決方案商如海康威視、浙江大華也在2016年陸續(xù)推出無(wú)人機(jī)行業(yè)解決方案。IDC認(rèn)為，此類(lèi)行業(yè)解決方案商憑借其在行業(yè)體系內(nèi)已構(gòu)建的圖像采集與傳輸、信息處理與存儲(chǔ)、系統(tǒng)穩(wěn)定與安全性，將更容易實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)平臺(tái)化。
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