松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車(EV)目前已進入到實證試驗。
松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車(EV)目前已進入到實證試驗。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和
人工智能(AI),力爭2020年左右完成開發(fā)。松下并非設(shè)想銷售汽車本身,而是著眼于將來為汽車廠商提供技術(shù)或者接受設(shè)計外包等。國內(nèi)外的汽車廠商、IT企業(yè)爭相開發(fā)自動駕駛汽車,日本政府也將其列為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的重點項目。松下公司亦希望將車載電池、傳感器、攝像頭等汽車相關(guān)業(yè)務(wù)培育成利潤增長點。
試驗中的EV是兩人乘坐的小型車,基本上保持時速40公里的低速行駛。目前設(shè)想在商業(yè)設(shè)施等限定區(qū)域使用。
車上安裝有多個攝像頭和傳感器,以確認前后左右的狀況,防止碰撞。同時利用AI、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù),力爭實現(xiàn)完全自動駕駛。
樣車已經(jīng)在橫濱市內(nèi)設(shè)置的測試道路開始行駛試驗。本年度中還將于大阪府門真市的公司總部在接近公路的環(huán)境中進行試驗,之后會考慮在實際的公路上試行駛。
公司負責人預(yù)測稱:“除乘用車以外,還可以設(shè)想農(nóng)用拖拉機、物流設(shè)施的裝卸車等廣泛的技術(shù)應(yīng)用”。
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