長(zhǎng)途疊短途的春運(yùn)返程大軍,如潮水般從機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站里噴涌而出,流經(jīng)四通八達(dá)的地鐵網(wǎng)路,勃發(fā)出都市新春的氣象與活力。在情人節(jié)、開工日、調(diào)休日疊加的上周日的晚高峰時(shí)段,上海、北京、西安、天津、大連、廣州等多地的地鐵線路均刷新了日載客流量,刷出了猴年新高峰。面對(duì)回鄉(xiāng)潮、旅游潮、返城潮齊疊加、高密度的春運(yùn)客流挑戰(zhàn),作為都市運(yùn)轉(zhuǎn)核心動(dòng)脈的地鐵軌交網(wǎng)絡(luò)如何確保安全、順暢的運(yùn)營(yíng)管理呢?
目前全國(guó)有20多個(gè)城市超過(guò)100條地鐵項(xiàng)目使用了霍尼韋爾的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案,肩負(fù)著數(shù)千萬(wàn)乃至上億的人口的通行安全。如果作個(gè)生動(dòng)的比喻,霍尼韋爾就好像是一個(gè)隱于鬧市的“地鐵俠”,武功高強(qiáng),眼明手快,應(yīng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)中各種各樣的挑戰(zhàn)。雖然人們看不見它,它卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不在軌交安全運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中起著重要作用。
一呼百應(yīng)——高清化、數(shù)字化、智能化的安防多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)
霍尼韋爾地鐵行業(yè)數(shù)字安防集成平臺(tái)HUS作為地鐵俠的“超強(qiáng)大腦”,可無(wú)縫集成地鐵專用視頻監(jiān)控、警用視頻監(jiān)控、智能分析、圖像識(shí)別、生物識(shí)別、門禁控制、防盜報(bào)警、周界防范等系統(tǒng),各個(gè)集成子系統(tǒng)在這里進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集,分析,聯(lián)動(dòng)處理和綜合監(jiān)視管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻、門禁、消防、廣播等各子系統(tǒng)的信息交換和聯(lián)動(dòng)控制。通過(guò)為“大腦”制定的各種自動(dòng)和半自動(dòng)化智能模式, HUS平臺(tái)一方面可以通過(guò)人工設(shè)置相關(guān)的預(yù)案實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)協(xié)同處置,另一方面還可以通過(guò)人員、目標(biāo)、事件、行為等業(yè)務(wù)要素分析,結(jié)合增強(qiáng)3D數(shù)字地圖和智能化地鐵實(shí)際運(yùn)行業(yè)務(wù)模型實(shí)現(xiàn)各種智能應(yīng)用,提升管理效率和對(duì)應(yīng)突發(fā)事件的應(yīng)急決策能力。
見微知著 ——云存儲(chǔ)與大數(shù)據(jù)的地鐵應(yīng)用
霍尼韋爾能夠?yàn)榈罔F應(yīng)用提供相應(yīng)的云存儲(chǔ)解決方案和大數(shù)據(jù)應(yīng)用。每條地鐵線都安裝有數(shù)以千計(jì)的消防、安防前端感應(yīng)探測(cè)設(shè)備,以眾所周知的攝像頭為例,視頻云存儲(chǔ)設(shè)備能夠基于前端采集的報(bào)警信息、后端智能分析系統(tǒng)的報(bào)警及人工標(biāo)注的信息,以及其他對(duì)接系統(tǒng)提供的補(bǔ)充信息等對(duì)視頻進(jìn)行標(biāo)記,以配合深層次數(shù)據(jù)挖掘使用,多達(dá)幾十PB容量的海量視頻內(nèi)容在云端經(jīng)過(guò)這樣處理后,警務(wù)及管理人員可以輕易的在里面提取到任何所需的信息。此外,視頻云支持分布式文件系統(tǒng),車站警務(wù)人員通過(guò)任意客戶端在日常監(jiān)控和視頻巡邏過(guò)程中,對(duì)可疑的人員、車輛、物品可以立刻抓拍圖片和錄像,從“明顯標(biāo)識(shí)、反常現(xiàn)象、特殊物品、個(gè)體特征”等四個(gè)方面進(jìn)行分析,同時(shí)記錄相關(guān)研判信息,如人員特征、顏色、行為等,建立專門的重要視頻圖像研判信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
五行連環(huán)——地鐵消防一體化組網(wǎng)能力
霍尼韋爾的地鐵消防一體化組網(wǎng)解決方案包含了智能消防報(bào)警系統(tǒng)、空氣采樣系統(tǒng)、氣體滅火控制盤、公共/消防廣播系統(tǒng)以及智能應(yīng)急疏散系統(tǒng)。消防報(bào)警網(wǎng)絡(luò)上最多可支持200個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)互聯(lián),傳輸速率達(dá)到100Mbps,屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,尤其適合地鐵線路多車站,大網(wǎng)絡(luò),報(bào)警響應(yīng)要求高的需求;具有靈活的通訊方式,提供多種協(xié)議接口與ISCS(綜合監(jiān)控系統(tǒng))、TCC(城市軌道交通指揮中心)、BAS(地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))、CLK(通信時(shí)鐘子系統(tǒng))、PIS(旅客信息系統(tǒng))等集成,滿足地鐵應(yīng)用幾乎所有的專業(yè)化接口需要,有效降低項(xiàng)目集成實(shí)施難度,同時(shí)可以確保地鐵每一個(gè)角落的消防安全和高效運(yùn)營(yíng)。
眼明——高畫質(zhì)、低帶寬的高清視頻監(jiān)控系列
霍尼韋爾交通專用200 萬(wàn)像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、200 萬(wàn)像素高清光口網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)系列具有1080P 全高清全實(shí)時(shí)圖像、H.264 視頻編碼技術(shù)、支持ONVIF 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和SVAC國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在提供高清畫質(zhì)和優(yōu)質(zhì)圖像的同時(shí),具有更低的帶寬占用和存儲(chǔ)空間。
手快——穩(wěn)定、多兼容、可擴(kuò)展的門禁控制系統(tǒng)
應(yīng)用于廣州地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、廣佛線 、蘇州地鐵1號(hào)線等項(xiàng)目中的霍尼韋爾 Pro-Watch® 集成安防系統(tǒng)是業(yè)界唯一通過(guò)Microsoft® 金牌認(rèn)證的門禁系統(tǒng)。多年來(lái),以其卓越的穩(wěn)定性、強(qiáng)大的功能性,優(yōu)秀的兼容性及良好的可擴(kuò)展性得到用戶的高度認(rèn)可并成為企業(yè)及重點(diǎn)工程首選品牌。
耳靈 ——全球銷量第一的的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
霍尼韋爾NOTIFIER®消防系統(tǒng)是世界上最大的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)制造商,年銷售火災(zāi)報(bào)警器超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。NFS2-3030智能火災(zāi)報(bào)警控制器可以配置模塊設(shè)計(jì)以滿足工程需求。最多支持3180 個(gè)智能可編址設(shè)備。 便捷的26字母全鍵盤配合強(qiáng)大的640 個(gè)字符LCD顯示屏,及時(shí)顯示重要的火災(zāi)情況、火災(zāi)等級(jí)等信息,便于操作人員即時(shí)應(yīng)對(duì)??刂浦鳈C(jī)還支持與消防電話、消防應(yīng)急廣播、火災(zāi)顯示盤、消防控制室圖形顯示裝置 、消防一體化子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)等無(wú)縫連接。
口勤——CCCF認(rèn)證的公共/消防一體化廣播
霍尼韋爾在2015年的北京消防展上推出了X-618地鐵行業(yè)特別版。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得CCCF國(guó)家強(qiáng)制性消防認(rèn)證、集公共廣播與消防應(yīng)急廣播于一體的廣播系統(tǒng)?;赥CP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),具有易于擴(kuò)展、安裝調(diào)試簡(jiǎn)單、維護(hù)方便和容易使用等特點(diǎn)。圖形化操作界面,可支持電子地圖、任意編組、一鍵廣播、定時(shí)廣播等多項(xiàng)功能,并具有服務(wù)器冗余功能,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。X-618公共/消防廣播系統(tǒng)將為全國(guó)多個(gè)主要城市的地鐵線路保駕護(hù)航,其中武漢地鐵3號(hào)線已經(jīng)投入使用。
氣順——室內(nèi)空氣凈化專家
作為空氣品質(zhì)控制的領(lǐng)導(dǎo)品牌,二段式靜電深淀過(guò)濾技術(shù)的創(chuàng)始人,美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)合作研究伙伴,美國(guó)航空航天局NASA環(huán)境控制系統(tǒng)供應(yīng)商——霍尼韋爾提供的空氣凈化整體解決方案已成功應(yīng)用在北京/上海/廣州地鐵車站,能清除空氣中95%以上的空氣污染物,在風(fēng)量為250m3/h條件下,對(duì)PM2.5的一次通過(guò)凈化效率為98.9%。具有清洗方便、經(jīng)久耐用、能耗低、低噪音、低使用成本的特點(diǎn),尤其適用于環(huán)境相對(duì)封閉、人員密集的地鐵行業(yè)。
紅紅火火的春運(yùn)期間,如果你碰巧會(huì)搭上上海地鐵1號(hào)線去上?;疖囌尽⒌罔F2號(hào)線去虹橋機(jī)場(chǎng)、又或者地鐵16號(hào)線去滴水湖郊游;又或者,你身處北京或廣州,在返鄉(xiāng)、回城或出游的地鐵站臺(tái),不妨找找身邊的霍尼韋爾“地鐵俠”,這個(gè)專注地鐵行業(yè)超過(guò)40年的地鐵行業(yè)先鋒其實(shí)就在你身邊默默守護(hù)。