1、前端設備:結構簡潔、可靠
本次檢測的英飛拓智能交通高清卡口系統(tǒng)是由V6251-C02系列200萬像素高清卡口一體機和V2242系列智能交通管理平臺組成,并依據(jù)智能交通應用需求做了針對性開發(fā),使軟件、硬件產品在應用中能夠良好配合,以完成各類識別、分析、管理、存儲等功能。
V6251-C02系列200萬像素高清卡口一體機采用黑色烤漆鋁制外殼設計,可選配25mm(2車道)或35mm(1車道)定焦鏡頭;適應-25℃~+60℃的寬溫環(huán)境,測試時,在將近40℃的露天環(huán)境下,檢測過程中設備工作穩(wěn)定。該機后面板接口設計簡潔:1個電源接口、1個100/ 1000M RJ45網(wǎng)絡接口、1個提供地感信號/RS485/RS232等信號及夜間補光設備控制信號輸出的扁平26-26芯接口。
該設備是Infinova公司根據(jù)我國現(xiàn)有公安、交通管理信息化的需要而研制開發(fā)的新一代智能交通產品,集圖像采集、車輛檢測與抓拍、車牌識別于一體,減少了圖像壓縮與傳輸?shù)闹虚g處理過程,提高了設備處理性能,簡化了工程施工與維護。
2、軟件:功能豐富、貼切需求
V2242系列智能交通管理平臺具有強大的管理功能,可以對組織、用戶、權限、服務器、監(jiān)控點、設備進行管理:兼容國標GA/T 496-2009和GA/T 497-2009,可接入不同廠家前端設備,為不同領域、不同方向的應用提供了較好的業(yè)務體驗;所提供的智能交通電子地圖功能,能夠及時、直觀地處理設備數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù),并通過地圖功能可及時地處理事件;采用分布式部署方式,單系統(tǒng)最大容量為1000車道;可實現(xiàn)車流統(tǒng)計和車速統(tǒng)計(能夠及時反映相關車道的通行情況和車速趨勢,便于及時調整交通疏導策略)、電警應用(包括違章監(jiān)控、違章查詢、違章統(tǒng)計、白名單、套牌分析、區(qū)間測速、圖片合成、違章錄像等)、治安卡口(包括黑名單、報警監(jiān)控、報警查詢、報警統(tǒng)計、關聯(lián)性分析、過車錄像等)等功能;而其B/S架構支撐的跨平臺、跨瀏覽器技術使之可以運行于各類主流操作系統(tǒng)和瀏覽器,并可進行黑名單和白名單的布撤防操作,提高數(shù)據(jù)處理效率。
B/S架構支撐的跨平臺、跨瀏覽器技術使之可以運行于各類主流操作系統(tǒng)和瀏覽器
3、系統(tǒng)架構:設計合理、高效
該高清卡口系統(tǒng)以高效分析/識別、低帶寬占用、集成一體化為原則,前端任務主要是車輛檢測圖片抓拍及車牌識別,圖像智能分析由前端完成,分析結果數(shù)字化傳給后端管理平臺,其分析工作流程為:由內嵌智能分析算法的V6251-C02系列高清卡口攝像機逐幀分析視頻流,自動對車輛進行檢測,檢測到車輛時,自動抓拍1張車牌高清圖+1張人臉強光抓拍,并同時識別車牌號碼,將2張大圖+1張車牌小圖及識別結果輸出給后端管理平臺。該系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:
• 低傳輸負荷:前端僅輸出2張全景圖+1張車牌圖片,對網(wǎng)絡帶寬的占用低,可選同時提供違章視頻流錄像,用于違章時的后續(xù)取證;
• 高分析效率:各項分析及數(shù)字化呈現(xiàn)皆由后臺處理完成,充分利用后臺高配置硬件,軟件系統(tǒng)對數(shù)據(jù)及圖片的分類管理、報警處理、統(tǒng)計分析都可保證準確、高效實現(xiàn),進而統(tǒng)一管理整個系統(tǒng)的正常運行。
4、識別響應快速高效
該系統(tǒng)支持JPEG(1600×1200,最大15fps)或H.264(1600×1080,最大15fps)兩種壓縮視頻流;可對符合“GA36-92”(92式牌照)和“GA36.1-2001”(02式牌照)標準的民用車牌照和軍車、警車等特殊牌照、04式新軍車牌照和07式新武警車牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息進行識別。
本次測試在深圳濱海大道某座人行天橋上進行,連好網(wǎng)絡后,調整好抓拍角度,視頻掃描檢測雙車道,接著進入設置軟件進行檢測區(qū)域及掃描區(qū)域設定,并對壓線、視頻測速等各項功能進行設定,完成后即開始檢測:• 車牌識別:從抓拍到分析結果呈現(xiàn),目測約需500ms,分析及響應快速合理。經精細調整參數(shù)設定后,長時間檢測發(fā)現(xiàn),該系統(tǒng)雙車道管控時,無漏檢情況發(fā)生,有效車輛圖片的檢測及抓拍精度約為95%,經比對后發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)對有效車輛圖片的車牌識別率為100%;
白天視頻檢測抓拍效果圖
• 壓線:在壓線規(guī)則下,當有車輛在檢測區(qū)域內變道時,系統(tǒng)均能在實時信息中顯示“壓線”異常;
• 夜間效果:在頻閃燈支持下,系統(tǒng)可快速識別并抓拍過往車輛,從圖片中可看出,雖然車身信息難以辨別齊全,但車牌部分光亮,車牌號可輕松辨別;而當采用閃光燈時,不但可以清晰地抓拍到車牌并識別,還可從圖片中清晰辨識車身顏色、車標、司乘人員表情/動作等信息。
采用閃光燈時,可以清晰地識別車牌、車身顏色、車標、司乘人員表情/動作等信息
該系統(tǒng)對時速≤200km/h的機動車單車道檢測率≥98%(雙車道≥97%);單車道全天候車牌識別率≥95%(雙車道≥93%)。此外,該機還支持車身顏色、車型及違章行為(逆行、壓線、超速,等視頻檢測功能,并在實測中表現(xiàn)良好。
該智能交通系統(tǒng)可滿足GA/T 832-2009要求將兩張圖片合成取證,請看超速合成圖效果
產品特色
該系統(tǒng)車牌識別率高,違章行為視頻分析功能豐富,調試軟件便捷易用,管理平臺功能強大。
提升空間
卡口設備對畫面場景及抓拍角度的適應性盡量再完善,以降低系統(tǒng)對安裝調試人員經驗的依賴性。
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