【安防知識(shí)網(wǎng)】大華DH-ITC803-CEVRB3B 800萬(wàn)智能交通高清攝像機(jī)接口豐富，支持線圈、視頻等多種車輛檢測(cè)方式，搭配大華股份自主研發(fā)的800萬(wàn)像素高清鏡頭，面對(duì)單向4車道，依舊能輕松應(yīng)對(duì)，同時(shí)車牌識(shí)別率以及準(zhǔn)確率非常高。
嵌入式一體化設(shè)計(jì)
大華股份本次參測(cè)的是一款高性能800萬(wàn)像素智能交通攝像機(jī)，黝黑的烤漆金屬外殼結(jié)合鰭片式散熱片，一次成型，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，全機(jī)身散熱，給人一股厚實(shí)穩(wěn)重的氣息。另外該機(jī)搭配著大華自主研發(fā)的800萬(wàn)像素高清智能交通專用定焦鏡頭，兼顧近、遠(yuǎn)景深，確保抓拍對(duì)象在抓拍場(chǎng)景內(nèi)始終清晰成像。與此同時(shí)，該款800萬(wàn)視頻電子警察攝像機(jī)，采用4/3" 高性能逐行掃描CCD，最大圖片分辨率達(dá)到3296(H)×2536(V)，監(jiān)控范圍廣，可以滿足單向4車道電子警察監(jiān)管的應(yīng)用。目前市面上已有不少?gòu)S家推出800萬(wàn)像素的高清電子警察攝像機(jī)產(chǎn)品，但嵌入式一體化設(shè)計(jì)，支持全視頻檢測(cè)，集成多種智能化功能且?guī)誓苓_(dá)到16幀的僅此一款，性能及效果經(jīng)過(guò)測(cè)試，確實(shí)不錯(cuò)。
▲后面板▲
其后面板提供了2個(gè)100/1000M以太網(wǎng)接口、8路線圈I/O輸入接口、1路報(bào)警輸入/輸出接口、1路雨刷控制輸出接口、1個(gè)LED頻閃燈同步輸出接口、6個(gè)閃光燈同步輸出接口等等，接口非常豐富，足以滿足路面監(jiān)控使用需求。此外，該機(jī)還支持外部頻率源同步技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)與紅綠燈等外圍設(shè)備同步聯(lián)通，從而保證抓拍時(shí)紅綠燈的圖片效果，有效避免了后期處罰時(shí)的糾紛。
算法繁多 識(shí)別精準(zhǔn)
大華股份該款DH-ITC803-CEVRB3B智能交通攝像機(jī)，內(nèi)置了智能分析算法，如車牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車型識(shí)別等;車輛跟蹤算法，如不按車道行駛、壓線、闖紅燈、逆行、機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道、路口滯留以及擁堵檢測(cè)、違反專用車道、視頻紅綠燈狀態(tài)檢測(cè)等。算法繁多，功能強(qiáng)大，更適用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)管理，滿足日趨多樣化的交通管理需求，結(jié)合800萬(wàn)像素鏡頭，現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)還原更清晰準(zhǔn)確，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)四個(gè)車道的完美監(jiān)管。
▲夜晚模式▲
該機(jī)支持線圈、視頻、線圈視頻切換等多種檢測(cè)方案，本次800萬(wàn)產(chǎn)品測(cè)試，我們將采用純視頻檢測(cè)方式，在測(cè)試時(shí)，先設(shè)定好相應(yīng)的規(guī)則以規(guī)劃好車道，當(dāng)車輛進(jìn)入監(jiān)控范圍時(shí)，觸發(fā)相應(yīng)規(guī)則時(shí)，設(shè)備迅速完成圖片抓拍以及車牌、車輛顏色、車速等相關(guān)信息的快速、精確識(shí)別;同時(shí)在夜晚黑暗的環(huán)境下測(cè)試，配合補(bǔ)光設(shè)備，攝像機(jī)也能完成相關(guān)檢測(cè)抓拍功能，識(shí)別率與準(zhǔn)確率也是相當(dāng)?shù)母?另外該機(jī)還能識(shí)別非機(jī)動(dòng)車，包括行人、摩托車、三輪車、電動(dòng)自行車等，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。
▲操作界面▲
性能強(qiáng)大 多重優(yōu)勢(shì)
4K高清監(jiān)控：該機(jī)是一款800萬(wàn)像素電子警察攝像機(jī)，最大有效像素達(dá)到3296(H)×2472(V)，監(jiān)控范圍非常之廣，與傳統(tǒng)的200、500萬(wàn)像素的設(shè)備相比在監(jiān)控場(chǎng)景及細(xì)節(jié)還原上更具優(yōu)勢(shì)，能夠滿足單向4車道的電子警察系統(tǒng)應(yīng)用。
▲闖紅燈監(jiān)測(cè)▲
▲闖紅燈（右起第二道為直行車道）▲
Smear抑制：在日常監(jiān)控中，當(dāng)太陽(yáng)光或者強(qiáng)光照射到車輛上，反光的情形下，會(huì)造成CCD成像抓圖時(shí)，出現(xiàn)一條白色光柱，嚴(yán)重影響車牌識(shí)別率。而Smear抑制能力就在這里體現(xiàn)出來(lái)了，在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，開啟Smear抑制后，細(xì)白長(zhǎng)的光柱明顯變短，亮度也降低，車輛信息輕松被識(shí)別，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率等有顯著提升。
全息雙快門技術(shù)：該機(jī)搭載大華全息雙快門專利技術(shù)，抓拍和視頻可采用獨(dú)立的圖像預(yù)處理技術(shù)，可設(shè)置獨(dú)立的快門和增益，滿足智能交通視頻錄像和圖片效果的不同需求，保證抓拍的圖像質(zhì)量和視頻效果達(dá)到最優(yōu)。
識(shí)別精準(zhǔn)、圖像優(yōu)質(zhì)：該機(jī)采用大華股份自主開發(fā)的智能交通專有圖像預(yù)處理技術(shù)(ISP技術(shù))，包括3D降噪、自動(dòng)曝光、自動(dòng)白平衡、邊緣增強(qiáng)、壞點(diǎn)校正、smear抑制等，經(jīng)過(guò)處理后，具有圖像通透性好，清晰度高，低照度效果好、smear現(xiàn)象弱化、圖像細(xì)膩、順逆光效果好等特點(diǎn)。同時(shí)在實(shí)地檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該機(jī)在1小時(shí)內(nèi)，面對(duì)大流量行駛車輛，視頻捕獲率為100%，識(shí)別率也接近100%，對(duì)于復(fù)雜的路面的應(yīng)對(duì)能力可謂游刃有余。
專家點(diǎn)評(píng)：該款攝像機(jī)采用的高幀率(16fps)、雙快門、Smear抑制等技術(shù)在實(shí)地測(cè)試中的表現(xiàn)顯著，同時(shí)內(nèi)嵌多種算法識(shí)別，適用于四車道場(chǎng)景的應(yīng)用;結(jié)構(gòu)上，該機(jī)采用鑄鋁外殼，非常厚實(shí)，另外設(shè)備稍有發(fā)熱，可加以改善。
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