物聯(lián)網(wǎng)(IoT)大數(shù)據(jù)是分析的下一個(gè)前沿領(lǐng)域，但是大多數(shù)公司仍然處于采用的早期階段。不過(guò)，企業(yè)可以看看已經(jīng)在進(jìn)展中的業(yè)務(wù)使用實(shí)例，來(lái)快速啟動(dòng)他們的IoT戰(zhàn)略。下面就是10個(gè)IoT應(yīng)用實(shí)例，讓企業(yè)取得了成果并且?guī)?lái)了最佳實(shí)踐的記錄。
1、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)用于營(yíng)銷(xiāo)
企業(yè)可以選擇利用自己的分析，追蹤客戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)中的行為，或者他們可以將這個(gè)任務(wù)外包給在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有聲譽(yù)的營(yíng)銷(xiāo)公司。在網(wǎng)站的導(dǎo)航模式中，訪客來(lái)到或者來(lái)自你的網(wǎng)站，訪客所使用的設(shè)備類(lèi)型，以及其他關(guān)于訪客的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以聚合起來(lái)以更全面地了解。交易數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的結(jié)合，將會(huì)豐富你的營(yíng)銷(xiāo)分析及預(yù)測(cè)，可以快速實(shí)施。
2、識(shí)別危險(xiǎn)網(wǎng)站
商業(yè)公司提供的安全服務(wù)，可以讓網(wǎng)絡(luò)管理員追蹤機(jī)器對(duì)機(jī)器的交流，追蹤來(lái)自公司計(jì)算機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站訪問(wèn)，揭示公司計(jì)算機(jī)定期訪問(wèn)的“危險(xiǎn)”網(wǎng)站和IT地址。實(shí)踐會(huì)降低網(wǎng)絡(luò)遭受惡意軟件和病毒入侵的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@種“觀察”服務(wù)是從云廠商那里提供的，所以實(shí)施簡(jiǎn)單，企業(yè)可以馬上開(kāi)始。
3、設(shè)備監(jiān)控
甚至像監(jiān)控以及/或者調(diào)節(jié)建筑物恒溫器這樣的事情也可以遠(yuǎn)程完成，節(jié)約能源和簡(jiǎn)化設(shè)施維修程序。這種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的美妙之處在于，它很容易實(shí)施，容易梳理性能基準(zhǔn)，并得到所需的改進(jìn)。
4、機(jī)器和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)
傳感器可以放置在設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施材料上，例如鐵路軌道，來(lái)監(jiān)控這些部件的狀況，并且在部件出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候發(fā)出警報(bào)。一些城市交通管理部門(mén)已經(jīng)采用了這種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠在故障發(fā)生之前進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)。
5、物流和追蹤
運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)在把傳感器安裝在移動(dòng)的卡車(chē)和正在運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)獨(dú)立部件上。從一開(kāi)始中央系統(tǒng)就追蹤這些貨物直到結(jié)束。這么做可以防止貨物在邊遠(yuǎn)地區(qū)被盜竊，讓企業(yè)供應(yīng)鏈可以保持追蹤，因?yàn)楣芾韺涌梢栽谌魏螘r(shí)間點(diǎn)清楚地看到車(chē)輛的位置(以及車(chē)輛應(yīng)該在的位置)。
6、集裝箱環(huán)境
同樣是在物流和運(yùn)輸行業(yè)，運(yùn)送裝著易腐貨物的集裝箱是對(duì)周?chē)h(huán)境條件進(jìn)行監(jiān)控的，如果超出溫度或者濕度范圍傳感器會(huì)發(fā)出警報(bào)。此外，當(dāng)集裝箱被弄亂或者密封被破壞的時(shí)候，傳感器也會(huì)發(fā)出警報(bào)。這個(gè)信息是實(shí)時(shí)通過(guò)中央系統(tǒng)直接發(fā)送給決策者的，這樣情況可以得到補(bǔ)救——即使這些貨物是在全球各地的運(yùn)輸途中。
7、機(jī)器管理庫(kù)存
向消費(fèi)者提供了各種商品的自助服務(wù)售賣(mài)機(jī)和便攜式商店，現(xiàn)在可以在特定商品低于再訂購(gòu)水平的時(shí)候發(fā)送自動(dòng)補(bǔ)充庫(kù)存警報(bào)。這種做法可以為零售商節(jié)約成本，因?yàn)樗麄冎恍枰跈C(jī)器告訴他們需要補(bǔ)充庫(kù)存的時(shí)候讓現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行補(bǔ)貨。
8、無(wú)人駕駛卡車(chē)
在氣候條件惡劣和沒(méi)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的邊遠(yuǎn)地區(qū)，石油和天然氣開(kāi)采行業(yè)的企業(yè)正在使用無(wú)人駕駛卡車(chē)，這種卡車(chē)可以遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程通信。這降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，因?yàn)槟悴挥门扇诉M(jìn)入該領(lǐng)域，還可以避免在已知極其危險(xiǎn)的區(qū)域發(fā)生事故。
9、WAN監(jiān)控
企業(yè)可以很好地監(jiān)控和修改他們的網(wǎng)絡(luò)流量，但是當(dāng)這個(gè)流量通過(guò)廣域網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)路由的時(shí)候，有時(shí)候似乎是在他們控制范圍之外的。現(xiàn)在位于全球不同地點(diǎn)的辦公室的邊緣路由器，會(huì)顯示出顯著不同的服務(wù)質(zhì)量，這取決于這個(gè)辦公室是在新加坡或者里約熱內(nèi)盧。如果IT希望更好地監(jiān)控互聯(lián)網(wǎng)流量，那么可以購(gòu)買(mǎi)商業(yè)服務(wù)，實(shí)時(shí)顯示哪些地方放緩了，甚至可以重新路由流量以保持通信暢通。
10、GPS數(shù)據(jù)聚合
GPS數(shù)據(jù)聚合是應(yīng)用最廣泛的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集方法之一。企業(yè)喜歡它是因?yàn)榭梢宰屗麄兘y(tǒng)計(jì)人口數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)和任何可以并定位到特定地理位置的數(shù)據(jù)類(lèi)型。很多廠商可以幫助你，以對(duì)業(yè)務(wù)有意義的方式聚合GPS數(shù)據(jù)。
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