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阿里發(fā)布YunOS 3.0 系統(tǒng) 打造物聯(lián)網(wǎng)大平臺

10月20日,阿里巴巴在北京召開發(fā)布會,宣布正式推出YunOS 3.0 操作系統(tǒng)。阿里將其定義為:面向未來智能生活設(shè)計的智能操作系統(tǒng),為用戶提供簡約極致的體驗(yàn),創(chuàng)造性地兼容便捷與安全兩大優(yōu)勢。
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  10月20日,阿里巴巴在北京召開發(fā)布會,宣布正式推出YunOS 3.0 操作系統(tǒng)。阿里將其定義為:面向未來智能生活設(shè)計的智能操作系統(tǒng),為用戶提供簡約極致的體驗(yàn),創(chuàng)造性地兼容便捷與安全兩大優(yōu)勢。

  一切皆卡片

  有別于以往其他操作系統(tǒng),YunOS 3.0 最大的特點(diǎn)就是首創(chuàng)Cloud Card服務(wù),即卡片式理念,將應(yīng)用卡片化、服務(wù)卡片化。把手機(jī)里的應(yīng)用和用戶想要做的事情變成一張卡片方便管理。發(fā)布會用一個場景說明什么是卡片管理:有一個工程師請女朋友看一場電影。這時他只要輕輕的點(diǎn)一下服務(wù)中心的卡片就可以了,系統(tǒng)會幫他完成一鍵購票。他也不用擔(dān)心忘記時間,系統(tǒng)會有提醒,甚至車都幫你叫好了。在適當(dāng)?shù)臅r候會提醒你今天路堵,你要早一點(diǎn)出發(fā),入場后服務(wù)卡片會出現(xiàn)手電筒幫你找座。

  從阿里所描述的例子來看,就是將想要做的事情變成一張卡片,然后這張卡片上,包含并協(xié)助你,完成這件事情所需的所有輔助條件。這完全是按照人的一個線性思維解決問題(一張卡片幫你完成所有),而不是像現(xiàn)在的APP割裂式的方式(目前智能手機(jī)解決方案:電影購票APP買票、支付寶APP完成支付、然后再用地圖APP找路線、接著用打車APP打車……最后到電影院看完電影。這些過程需要下載很多APP,要點(diǎn)擊很多次,各個步驟完全獨(dú)立)。

  據(jù)阿里巴巴YunOS事業(yè)部負(fù)責(zé)人張春暉介紹,Cloud Card完全運(yùn)行在云端,不必如其他操作系統(tǒng)那樣分別去下載電影票、打車、本地生活等APP。他還表示,“目前已有30多類生活服務(wù)集成到Cloud Card,后續(xù)將對更多服務(wù)開發(fā)者開放。”

  語音+云,安全便捷

  語音是YunOS 3.0另一個特色就是語音化。有了便捷的卡片式管理,加上語音系統(tǒng)搜索更便捷確定你需要的服務(wù)。采用Quixey應(yīng)用搜索引擎,為YunOS用戶提供應(yīng)用搜索和特定應(yīng)用內(nèi)容搜索服務(wù)。用于無需在費(fèi)時間對APP分類,卡片分類,想要做什么,就搜索出來。

  Cloud Card服務(wù)與語音服務(wù),其核心技術(shù)支撐是云服務(wù),將本地應(yīng)用的事情,放到云端處理。阿里為第三方APP廠商提供接入云服務(wù),讓更多的應(yīng)用變得更輕盈,在阿里云的開放平臺上完成數(shù)據(jù)處理,并與其它應(yīng)用數(shù)據(jù)交換。最后推給用戶的就是一張卡片流。

  移動時代,方便快捷視乎重視和安全成反比例關(guān)系,阿里YunOS 3.0 說到底是在解決如何提供方便又安全的服務(wù)。圍繞安全YunOS 3.0在系統(tǒng)底層Linux 內(nèi)核進(jìn)行漏洞修復(fù),制定了詳細(xì)的安全框架服務(wù),對應(yīng)用權(quán)限進(jìn)行安全管理。同時在云端也有多層保護(hù),確保數(shù)據(jù)安全。目前,YunOS已成為警用移動操作系統(tǒng)提供方,并且通過工信部5星安全認(rèn)證。

  全產(chǎn)業(yè)鏈合作,打造物聯(lián)網(wǎng)大平臺

  此次發(fā)布上,一同發(fā)布的還有首款搭載YunOS 3.0的手機(jī):飛利浦“極光”。 5.5寸2K屏(534 PPI),2.5GHz高通驍龍801(MSM8974AC)處理器,提供3GB內(nèi)存和32GB存儲空間,內(nèi)置3000mAh容量電池,提供按壓式指紋識別功能。

  除了手機(jī),在發(fā)布現(xiàn)場還展示了搭載該系統(tǒng)的智能電視。據(jù)阿里方面介紹,未來YunOS逐步早PAD、智能機(jī)頂盒、智能手表、智能汽車等多領(lǐng)域發(fā)布作用。在智能汽車方面,其實(shí)阿里早就與上汽合作,共同開發(fā)互聯(lián)汽車。據(jù)之前消息,上汽自主品牌新榮威550集成的正是阿里“YunOS”操作系統(tǒng),它將大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團(tuán)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源,開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),圍繞用戶的車生活,整合雙方線上線下資源,向車主的生活圈拓展服務(wù)。

  有此看來,阿里YunOS 正在以操作系統(tǒng)為切入點(diǎn),通過YunOS 布局并滲透的智能生活的角角落落,打造出一個物聯(lián)網(wǎng)大平臺。

  國產(chǎn)系統(tǒng)艱難中必須前行

  發(fā)布最后一個環(huán)節(jié)是OS產(chǎn)業(yè)研討之巔峰對話,包括科技部、工信部、發(fā)改委、上汽集團(tuán)、阿里巴巴等方面相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)于的此次對話。對話中,大家提到兩個很關(guān)鍵的點(diǎn),一個是對國產(chǎn)操作系統(tǒng)信心的問題,另一個是各方怎樣努力構(gòu)建國產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)體系……看的出來不管是國家層面、企業(yè)層面、以及用戶安全層面都需要一個由國產(chǎn)主導(dǎo)的操作系統(tǒng)。

  面對Android 和IOS 等國外操作系統(tǒng)的絕對優(yōu)勢,但是不管從可控角度還是安全角度,未來中國必須也要有自己大規(guī)模商用的操作系統(tǒng),這需要像阿里這樣的大企業(yè)去做推進(jìn),再艱難也去做,不做就完全沒有機(jī)會。

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