小編在采訪中，宇視科技的黃建強(qiáng)談到：“云計(jì)算作為一種全新概念的信息服務(wù)模式，以其自動化IT資源調(diào)度、高度信息部署以及優(yōu)異的擴(kuò)展性，成為解決智能交通目前所面臨的關(guān)鍵技術(shù)手段。”云是智能交通建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)手段也是由智能交通特點(diǎn)和需求來決定的。
智能交通有以下特點(diǎn)和需求：
1、海量數(shù)據(jù)信息
智能交通的分析對象是整個城市的交通行為主體，這就導(dǎo)致了其海量數(shù)據(jù)的固有特性。“以北京市為例，6萬余輛出租車一天就會產(chǎn)生數(shù)億條GPS數(shù)據(jù)，而車牌識別、交通監(jiān)控視頻等數(shù)據(jù)量更大，交通相關(guān)的數(shù)據(jù)量級已從TB級別躍升到PB級別，如果要實(shí)現(xiàn)對城市道路的交通狀況、交通流量信息、交通違法行為等的全面監(jiān)測，特別是承擔(dān)在交通高峰期采集、處理及分析大量的實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)的工作，整體平臺的運(yùn)行壓力將非常巨大，傳統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)分析方法已很難有效支撐這么龐大的數(shù)據(jù)體的開發(fā)與利用。”采訪中宇視科技的黃攀談到。
2、應(yīng)用負(fù)載波動大
交通流特性呈現(xiàn)隨時間變化大，區(qū)域關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)時的交通流數(shù)據(jù)及時全面采集、處理、分析等。傳統(tǒng)的智能交通方案由于無法做到全局統(tǒng)籌，往往會陷入各自為戰(zhàn)的境地。
3、高要求的信息實(shí)時處理性能
隨著城市交通的擁堵，不少出行人要求能夠在任何時間、任何地點(diǎn)通過其熟悉的方式獲取所需的出行計(jì)劃和實(shí)時的出行信息。這就要求未來的智能交通需要滿足高效性、實(shí)時性的要求。
4、數(shù)據(jù)共享需求
交通行業(yè)信息資源的全面整合與共享是智能交通發(fā)揮整體方案優(yōu)勢、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、整體統(tǒng)籌資源的基礎(chǔ)。在目前正在建設(shè)的智慧城市中，大量的終端出自不同的廠商及不同的平臺，形成大大小小的信息孤島，很難實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
5、高可用性及高穩(wěn)定性要求
需面向政府、社會和公眾提供交通服務(wù)，為出行者提供安全、暢通、高品質(zhì)的行程服務(wù)，以保障交通運(yùn)輸?shù)母甙踩⒏邥r效和高準(zhǔn)確性，勢必會要求系統(tǒng)需具有高可用性和高穩(wěn)定性。而目前的方案中，由于設(shè)備類型眾多，廠商繁雜，質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)都參差不齊，不僅維護(hù)成本龐大，而且很難做到高穩(wěn)定性。
由于上述的實(shí)際需求，使得云計(jì)算與大數(shù)據(jù)技術(shù)成為智能交通系統(tǒng)的重要支撐。 云計(jì)算與智能交通 云計(jì)算可以整合資源，對于智能交通領(lǐng)域能夠滿足未來交通行業(yè)發(fā)展、擴(kuò)展需求而整合其將來所需的各種硬件、軟件、數(shù)據(jù)。那么，云計(jì)算對于智能交通的作用具體體現(xiàn)在哪里呢?
采訪中宇視科技黃攀談到：“云計(jì)算可以動態(tài)地滿足整體方案中各個應(yīng)用系統(tǒng)，針對交通行業(yè)的需求，如為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通信息發(fā)布、交通企業(yè)增值服務(wù)、交通指揮提供決策支持及交通仿真模擬等，能夠全面滿足開發(fā)系統(tǒng)資源平臺的需求，還能夠快速滿足突發(fā)系統(tǒng)的需求。”由此可見，云計(jì)算是智能交通未來建設(shè)發(fā)展的方向。
數(shù)據(jù)分析能力影響智能交通建設(shè)發(fā)展 目前我國的智能交通在快速發(fā)展，問題和困境也非常突出，從各個城市的發(fā)展?fàn)顩r來看，智能交通的潛在價值還沒有得到有效挖掘：對交通信息的感知和收集還是有限，對存在于各個管理系統(tǒng)中的海量的數(shù)據(jù)無法共享運(yùn)用、有效分析，對交通態(tài)勢的研判預(yù)測乏力，對公眾的交通信息服務(wù)很難滿足需求。除了各地在交通建設(shè)理念、投入上的差異，在整體上智能交通的現(xiàn)狀是效率不夠高，智能化程度不夠，使得很多先進(jìn)技術(shù)設(shè)備發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，也造成了投入資金的浪費(fèi)。這其中很重要的問題是數(shù)據(jù)時代帶來的硬傷：從模擬時代帶來的管理思想和技術(shù)設(shè)備只能進(jìn)行一定范圍的分析，而管理系統(tǒng)的那些關(guān)系型數(shù)據(jù)庫只能刻板的分析特定的關(guān)系，對于海量數(shù)據(jù)，尤其是半結(jié)構(gòu)、非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)無能為力。數(shù)據(jù)分析能力很大程度影響了智能交通建設(shè)的發(fā)展。
結(jié)語
利用最先進(jìn)的云計(jì)算與大數(shù)據(jù)技術(shù)手段來解決人類智能交通發(fā)展中難題，除了政府政策的利好以外，更需要各個安防廠商的不斷技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品推陳出新。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
