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最牛汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計,什么白帽黑客都沒戲

隨著科技發(fā)展和社會進步,汽車也逐漸普及進了千家萬戶,但隨著汽車數(shù)量的增加,汽車被盜案件也隨之增長,因而汽車防盜成為越來越受重視的話題。如今汽車防盜裝置數(shù)不勝數(shù),但是汽車被盜的現(xiàn)象卻屢見不鮮,總結(jié)其原因,防盜系統(tǒng)還是有很大的缺陷,雖然汽車的車鎖和質(zhì)量都在不斷提升,可是卻不能有效的制止盜車的犯罪。
資訊頻道文章B
  一、項目概述

  隨著科技發(fā)展和社會進步,汽車也逐漸普及進了千家萬戶,但隨著汽車數(shù)量的增加,汽車被盜案件也隨之增長,因而汽車防盜成為越來越受重視的話題。如今汽車防盜裝置數(shù)不勝數(shù),但是汽車被盜的現(xiàn)象卻屢見不鮮,總結(jié)其原因,防盜系統(tǒng)還是有很大的缺陷,雖然汽車的車鎖和質(zhì)量都在不斷提升,可是卻不能有效的制止盜車的犯罪。

  因而我們這次設(shè)計了能有效解決這些問題的防盜報警系統(tǒng),它既能有效防止汽車被盜,又讓盜車者自投羅網(wǎng),無處可逃。我們的設(shè)計方案簡單又有實效,該防盜系統(tǒng)有四處車上裝置以及一處便攜式密鑰:

  1、車門上安裝有開關(guān)監(jiān)測裝置

  2、汽車駕駛座位下安裝有壓力檢測裝置

  3、正駕駛前上方安裝有解碼屏

  4、汽車供電系統(tǒng)上安裝控制芯片

  5、便攜式解鎖終端

  二、需求分析(功能組成)

  1、汽車主人駕車時,防盜系統(tǒng)關(guān)閉,汽車正常使用。

  2、主人離開時,防盜系統(tǒng)開啟。

  3、當(dāng)再次有人開車門時,通過密碼判定是否為主人或經(jīng)過主人允許,若果是,則汽車可正常使用,若果不是,車窗鎖死,電力中斷,把竊車賊困住在車內(nèi)。等待車主使用便攜式解鎖終端解鎖。

  三、方案設(shè)計

  3.1 系統(tǒng)功能實現(xiàn)原理

  

 

  3.2 硬件平臺選用

  1.PSoC3控制芯片

  2.液晶觸摸屏

  3.壓力檢測裝置

  4.無線傳輸模塊(Wireless 2.4GHz)

  3.3 軟件系統(tǒng)組成

  1.密碼識別模塊

  2.壓力檢測模塊

  3.動作(電力,車鎖)控制模塊

  4.超級密鑰檢測模塊

  3.4 系統(tǒng)軟件流程

  在防盜系統(tǒng)開啟時,車門上的監(jiān)測裝置處于活動狀態(tài),當(dāng)感應(yīng)到車門被打開時,通過座位下的壓力傳感器判斷車內(nèi)是否有人,如果沒有人,則芯片控制切斷汽車供電系統(tǒng),汽車無法啟動,之后座位下的壓力傳感器如果檢測到有人入座,則開始計時,觸摸屏提示輸入密碼,若沒輸入密碼汽車不能啟動,若超時未輸入密碼或三次輸入錯誤密碼,此時該防盜系統(tǒng)將會完全控制車的供電系統(tǒng),并將所有車門和車窗鎖死,并發(fā)出報警聲。便攜式密鑰可內(nèi)嵌至車鑰匙等處也可單獨使用,小巧方便,通過此開關(guān),激活超級密鑰按鍵,可以解開已經(jīng)完全鎖死的防盜系統(tǒng)。

  

 

  3.5 系統(tǒng)預(yù)計實現(xiàn)結(jié)果

  司機離開駕駛位置,關(guān)閉車門時,防盜系統(tǒng)開啟,當(dāng)再次有人開車門時,壓力傳感器檢測是否有人坐到駕駛位置,如果有,通過密碼判定是否為主人或經(jīng)過主人允許,如果是,則汽車可正常使用,如果不是,車窗鎖死,電力中斷,等待超級密鑰解鎖。

  可行性分析

  1.鑰匙極難復(fù)制

  傳統(tǒng)機械鑰匙,隨便找個道邊小攤,不用1分鐘,一把一模一樣的鑰匙就被復(fù)制出來了。本電子鑰匙系統(tǒng)具備很強的防拷貝系統(tǒng),數(shù)據(jù)一次性寫入芯片內(nèi)部,并經(jīng)加密處理,難讀出、難復(fù)制。

  2.低端用戶無需更換現(xiàn)有鎖,快速升級至智能終端

  系統(tǒng)有不同系列構(gòu)成,低端用戶無需改變現(xiàn)有機械鎖具系統(tǒng),僅需在現(xiàn)有門鎖外部加裝一電控鎖即可。

  3.數(shù)據(jù)傳輸難以惡意截取

  數(shù)據(jù)傳輸采用Wireless 2.4GHZ傳輸,不易破解

  4.對應(yīng)不同終端可設(shè)不同密碼

  本產(chǎn)品可以后期升級,最終實現(xiàn)一把鑰匙多種用途的最終效果

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