闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)(也稱電子警察系統(tǒng))可以廣泛應(yīng)用在無(wú)人值守的路口、單行線、禁行、限時(shí)道路、限車型車道、主輔路進(jìn)出口、緊急停車帶、公交專用道、違章超速等。這一系統(tǒng)解決了無(wú)人值守路口無(wú)法對(duì)闖紅燈車輛進(jìn)行處罰的問(wèn)題，同時(shí)也為交通管理部門執(zhí)法提供了科學(xué)依據(jù)。
1.采用智能圖像識(shí)別系統(tǒng)，準(zhǔn)確抓拍違章車輛;智能圖像識(shí)別處理技術(shù)，確保系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別違章車輛的行駛軌跡(即違章過(guò)程)，并準(zhǔn)確的抓拍違章車輛的車牌照特寫照片。有效抓拍率極高。檢測(cè)車輛方式可以為視頻檢測(cè)方式或地感線圈方式。
2.采用高分辨圖像采集技術(shù)，具有連續(xù)抓拍能力;該系統(tǒng)采用高清晰度圖像采集技術(shù)，圖像清晰，色彩還原性好。采集速度極快，確保在不同車速下都能夠連續(xù)準(zhǔn)確抓拍違章車輛的違章過(guò)程。
3.采用全景與聚焦結(jié)合，使違章車輛信息更充分;全景圖片再現(xiàn)車輛的違章行駛軌跡，而聚焦圖片能充分提供違章車輛的車型、車牌照等信息。這些信息為準(zhǔn)確處罰提供了詳實(shí)的證據(jù)。
4.采用遠(yuǎn)程設(shè)置模式，可隨時(shí)修改設(shè)備參數(shù);采用計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)，使管理人員能在遠(yuǎn)程設(shè)置監(jiān)視控制區(qū)域，及時(shí)修正不同外部環(huán)境造成的偏差，極大的提高了工作效率。
5.違章記錄采用計(jì)算機(jī)圖文管理模式;文檔記錄中除了車輛圖像之外，還可記錄拍攝時(shí)間、拍攝地點(diǎn)等輔助檢索信息，便于大量數(shù)據(jù)文件的分析檢索。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用，不僅減輕了管理人員的工作量，而且能方便的做到信息共享，為不同的職能部門之間提供豐富的信息。
6.具有靈活的聯(lián)網(wǎng)方式，適合于不同的需求;隨著城市交通的發(fā)展，會(huì)對(duì)通信方式提出不同的要求。為了滿足各種需求，數(shù)據(jù)傳輸方式可以應(yīng)用電話線遠(yuǎn)程傳輸及設(shè)置、ISDN遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳送及設(shè)置、光纖遠(yuǎn)程傳輸及設(shè)置、無(wú)線GSM遠(yuǎn)程傳輸及設(shè)置等多種方式。
7.由于采用了防強(qiáng)電磁干擾機(jī)箱，并按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)采取的密封措施，保證了即使在室外惡劣的條件下也具有良好的防塵、防潮的功能。
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