【安防知識網(wǎng)】國際反恐形勢不斷嚴(yán)峻，社會對安全的需求更為強(qiáng)烈。機(jī)場作為反恐的標(biāo)志性區(qū)域，因其區(qū)域分布廣、人流量大，歷來屬于突發(fā)事件多發(fā)區(qū)域，這決定了機(jī)場高安全級別控制的要求。自美國“9.11”事件發(fā)生以來，機(jī)場安保正日益受到政府和人民的重視。

　　然而目前機(jī)場的安防系統(tǒng)仍停留在傳統(tǒng)監(jiān)控的階段，已經(jīng)很難滿足機(jī)場對安全的實(shí)際需求。因其缺乏對視頻的智能分析，普遍還處在一個只能“監(jiān)”不能“控”的被動狀態(tài)，大多只具備事后取證的功能，對于發(fā)生的可疑和異常行為無法起到預(yù)防、預(yù)警的作用。采用智能視頻分析技術(shù)，主動對視頻中出現(xiàn)的關(guān)鍵信息或者用戶感興趣的事件進(jìn)行實(shí)時提取和記錄，達(dá)到及時報(bào)警并利用存儲的事件信息來有效地檢索視頻數(shù)據(jù)的目的，可有效地協(xié)助安全人員處理危機(jī)，并最大限度地降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象，有力地幫助機(jī)場應(yīng)對襲擊和處理突發(fā)事件。

　　系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)

　　智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)在機(jī)場的應(yīng)用，最終需要體現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　·智能監(jiān)控功能：7×24全天候視頻自動智能分析，將安保人員從繁雜而枯燥的“盯屏幕”任務(wù)解脫出來。無需值班人員監(jiān)視，只在發(fā)生警情情況下報(bào)警提示值班員完成警情復(fù)核和處警;

　　·智能預(yù)警功能：不僅僅局限于提供視頻畫面，還能主動對視頻信息進(jìn)行智能分析，識別和區(qū)分物體，自定義事件類型，異常行為及時自動預(yù)警。在嫌疑人員可能實(shí)施犯罪之前自動識別犯罪征兆，并實(shí)時預(yù)警;

　　·對視頻監(jiān)控下的可疑行為實(shí)時標(biāo)記并存儲，從中識別并提取出有用的關(guān)鍵信息。事后按照事件進(jìn)行檢索查詢;

　　·對所有視頻監(jiān)控設(shè)備可實(shí)時監(jiān)控的同時，能夠及時發(fā)現(xiàn)常見攝像頭故障，并及時檢測破壞監(jiān)控設(shè)備的不法行為;

　　·不僅針對監(jiān)控中心正在監(jiān)視的視頻進(jìn)行智能分析，還可以對所有視頻進(jìn)行智能行為分析;

　　·能有效地與模擬監(jiān)控系統(tǒng)或數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，并實(shí)現(xiàn)多層聯(lián)網(wǎng)的集中監(jiān)控管理結(jié)構(gòu)。[nextpage]

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

　　出發(fā)大廳、候機(jī)樓：異常奔跑、打架檢測、物品遺留檢測

　　出發(fā)大廳、候機(jī)樓人員密集度高、人流量大，安全隱患多;一方面人群的過度擁擠容易造成惡性事件的發(fā)生，另一方面因?yàn)槿藛T眾多給一些違法犯罪分子實(shí)施偷竊等違法犯罪行為留下可乘之機(jī)。同時，出發(fā)大廳、候機(jī)樓屬于機(jī)場的核心區(qū)域，一旦有恐怖分子惡意破壞或者實(shí)施恐怖活動，將給機(jī)場正常運(yùn)行與人員安全造成非常惡劣的影響，所以出發(fā)大廳和候機(jī)樓的安全保障顯得尤其重要。

　　為保障出發(fā)大廳、候機(jī)樓的正常候機(jī)秩序，通過智能視頻分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)異常奔跑、打架檢測，在監(jiān)視區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)打架行為，系統(tǒng)及時記錄并報(bào)警，提醒相關(guān)人員采取措施處理，以防止事件的進(jìn)一步惡化，造成流血事件的發(fā)生。對于在大廳和候機(jī)樓異常奔跑的行為，系統(tǒng)同樣會及時給予預(yù)警，提醒關(guān)注并分析判斷，對于實(shí)施偷竊后逃竄或者追逐等行為實(shí)現(xiàn)第一時間的處理，有效輔助機(jī)場安保人員的日常管理。

　　以反恐為重要方向，針對大廳和候機(jī)樓區(qū)域，通過視頻分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遺留物體的監(jiān)測，當(dāng)視頻畫面中出現(xiàn)可疑物品在一定時間段內(nèi)無人看管時，系統(tǒng)將立刻報(bào)警，并提醒相關(guān)人員及時查看并處理。一方面可以及時幫助旅客照看好隨身物品以防意外丟失;另一方面也是反恐的典型應(yīng)用，可以幫助安保人員及時發(fā)現(xiàn)爆炸物等危險物品。

　　安檢口、機(jī)場出口：人數(shù)統(tǒng)計(jì)、逆行檢測

　　機(jī)場安全檢查口、機(jī)場出口都只允許旅客單向出入，而不允許旅客反向穿越。這兩個地方都是人員相對復(fù)雜，人流密度相對較大的地方，不按照正常的秩序很容易因?yàn)槿藛T摩擦引起惡性事件的發(fā)生。同時人群的過度擁擠也往往容易造成意外事故，影響機(jī)場正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　為保障各出入口人員流動的正常秩序，采用智能視頻分析系統(tǒng)針對安檢口和機(jī)場出口進(jìn)行人群密集度的檢測。當(dāng)大廳人群保有量超過一定值時，系統(tǒng)將預(yù)警提醒相關(guān)人員關(guān)注，并合理安排人員進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，以防因?yàn)槿藛T過多而導(dǎo)致的惡性事件發(fā)生。

　　同時在安檢口、機(jī)場出口這類人員單方向流動區(qū)域，為防止逆向穿越，從而造成進(jìn)站或者乘機(jī)秩序的混亂。采用智能視頻分析系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)各出口和入口的實(shí)時逆行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)與正常行進(jìn)方向相背離的穿越者，系統(tǒng)將及時報(bào)警，以便第一時間安排相關(guān)人員處理。系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性，通過對安檢通道內(nèi)和機(jī)場出口處人員的運(yùn)動軌跡的分析，能夠在較多人員聚集甚至部分遮擋的情況下，完成逆向穿越人員的檢測和報(bào)警。[nextpage]

　　機(jī)場周邊：非法闖入與越界檢測、滯留、徘徊檢測

　　機(jī)場周邊環(huán)境復(fù)雜，跨度大，給安全防范的落實(shí)增添了更大的難度，傳統(tǒng)的監(jiān)控方式已不能滿足實(shí)際的需求。只有提升監(jiān)控力度，加強(qiáng)人防和技防的結(jié)合，才能從根本上提高監(jiān)控能力持續(xù)性和有效性，從而控制機(jī)場周邊的安全。

　　采用智能視頻分析系統(tǒng)在機(jī)場周邊形成一個7*24小時實(shí)時監(jiān)視的環(huán)繞圈，實(shí)現(xiàn)全天候越界檢測，在監(jiān)控范圍內(nèi)定義一條嚴(yán)禁穿越的虛線，一旦有人在任何時段觸碰或者越過這條線，系統(tǒng)將實(shí)時記錄其行動路線，并向前端報(bào)警提醒有關(guān)人員關(guān)注與及時處理。嚴(yán)格控制不明物體或人接近機(jī)場周邊行為，形成高安全系數(shù)的機(jī)場周界防范體系。

　　同時針對機(jī)場周邊的各敏感區(qū)域，進(jìn)行實(shí)時的非法滯留和徘徊檢測。系統(tǒng)支持參數(shù)的靈活設(shè)置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有可疑人員或者物體在監(jiān)控范圍內(nèi)逗留或者徘徊超過預(yù)設(shè)值，系統(tǒng)將對可疑行為進(jìn)行記錄并實(shí)時報(bào)警。這將協(xié)助機(jī)場安保人員及時地對異常行為事件進(jìn)行判斷處理，極大的加強(qiáng)機(jī)場安保系統(tǒng)能力的提升。

　　機(jī)場停車場：車牌識別、違章停車檢測、物品遺留檢測

　　停車場的有效管理是機(jī)場安全維護(hù)中很重要的一部分，機(jī)場日夜來往人流量大，車輛的密集度也相應(yīng)較大。這一方面加大了車輛管理的難度，另一方面也給機(jī)場帶來了很多不安定因素。所以迫切需要保障停車場車輛正常進(jìn)出的同時，更需要對車輛實(shí)現(xiàn)有效查處，保證停車場的正常秩序。

　　通過智能視頻分析系統(tǒng)對停車場實(shí)現(xiàn)全天候車牌識別檢測和違章停車檢測，對指定區(qū)域范圍實(shí)時監(jiān)控，識別各種類型的牌照以及車牌種類，包括識別車牌顏色、車型大小、境內(nèi)流行車標(biāo)。系統(tǒng)支持自動黑名單的比對，可以實(shí)現(xiàn)對逾期未年檢、注銷、肇事、逃逸、盜搶等車輛進(jìn)行報(bào)警，以達(dá)到對停車場進(jìn)出車輛的有效管理。

　　同時監(jiān)測所有通過檢測區(qū)域的機(jī)動車圖像，當(dāng)系統(tǒng)檢測到有車輛在用戶指定的禁止停車帶停留超過用戶指定時間，系統(tǒng)自動開始對違章車輛進(jìn)行錄像。

　　另外，在停車場的監(jiān)控范圍內(nèi)，通過智能視頻分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遺留物體檢測，當(dāng)存在某個不明物體無人看管超過預(yù)先設(shè)置時間值時，系統(tǒng)將實(shí)時向前端安保人員告警，并及時進(jìn)行查看和處理。

　　行李房：物品丟失檢測、周界檢測

　　機(jī)場行李房是旅客行李傳輸并對其實(shí)施檢查的地方，因行李傳送帶一般比較長，而且并不一定都是直線平行運(yùn)輸，在轉(zhuǎn)彎、上下運(yùn)輸過程中難免會有跌落遺漏，而且在傳輸?shù)倪^程中，旅客行李的紛繁復(fù)雜，僅通過人力的監(jiān)督和查看很難做到疏而不漏。

　　另外行李房因?yàn)槠溥\(yùn)輸旅客行李物品的獨(dú)特功能，決定了行李房區(qū)域高敏感性、高安全性的特點(diǎn)，在非允許情況下，禁止人員隨意靠近或者進(jìn)入，以保證旅客行李物品的絕對安全。

　　采用智能視頻分析系統(tǒng)，對行李傳輸帶全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)物品遺失檢測，并在各視頻范圍內(nèi)依據(jù)傳送帶的區(qū)域定義事件的周界，一旦出現(xiàn)行李、包裹等物品滑落，或者從傳送帶區(qū)域消失時，系統(tǒng)立刻觸發(fā)報(bào)警，提醒相關(guān)人員及時處理。

　　同時在行李房周邊區(qū)域通過智能視頻分析系統(tǒng)對整個傳送區(qū)域進(jìn)行周界檢測，嚴(yán)密地監(jiān)視各出入口人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)可疑人員靠近或者闖入立刻報(bào)警。[nextpage]

　　超大行李電梯：門禁尾隨檢測

　　行李電梯是運(yùn)輸旅客大型行李物品的工具，在正常情況下，除了行李員，不允許任何人和物品進(jìn)入電梯。使用超大行李電梯時，行李員須刷卡后方可進(jìn)入電梯，其他人員禁止進(jìn)入。離開電梯時，只允許行李員和行李從電梯內(nèi)出來。

　　為保證行李員搬運(yùn)行李的正常流程不受干擾，也確保行李等物品的安全，通過智能視頻分析系統(tǒng)對超大行李電梯入口處進(jìn)行門禁尾隨檢測，對進(jìn)入電梯的人員進(jìn)行檢查和跟蹤，從而準(zhǔn)確地計(jì)算出進(jìn)入電梯的人數(shù)，當(dāng)與刷卡卡號次數(shù)不符時進(jìn)行尾隨報(bào)警。

　　停機(jī)坪、機(jī)場內(nèi)重要設(shè)備和區(qū)域：非法闖入、徘徊、滯留檢測

　　停機(jī)坪是飛機(jī)停航期間或者非運(yùn)營時段的專門停放區(qū)域，也是高安全級別控制的區(qū)域。為保證飛機(jī)的正常運(yùn)行和相關(guān)物品財(cái)產(chǎn)的絕對安全，必須嚴(yán)防可疑人員接近飛機(jī)，甚至禁止接近飛機(jī)坪停放區(qū)域。

　　同時在機(jī)場的一些敏感區(qū)域，如機(jī)場燃料庫、供電站以及一些重要的設(shè)備存放區(qū)等，有著較高的安全級別控制要求，必須嚴(yán)格禁止任何人員接近，以杜絕惡意破壞、偷竊等犯罪行為的發(fā)生。

　　針對停機(jī)坪、燃料庫等敏感區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行7×24小時的實(shí)時監(jiān)視，采用智能視頻分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)周界檢測，系統(tǒng)支持靈活的參數(shù)設(shè)置，對指定范圍內(nèi)出現(xiàn)可疑人員進(jìn)入現(xiàn)象可實(shí)時記錄、報(bào)警，以提醒相關(guān)人員注意。同時，針對人員滯留、徘徊行為進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有可疑人員在指定區(qū)域內(nèi)停留或者徘徊時間超過一定時限，系統(tǒng)即刻報(bào)警。

　　機(jī)場跑道：動態(tài)跟蹤檢測

　　機(jī)場跑道是機(jī)場的重要通道，其關(guān)系到飛機(jī)的起落安全，在飛機(jī)起落時不能有任何人或異物在通道上，以免影響飛機(jī)的正常起飛和降落。通過監(jiān)測機(jī)場跑道飛機(jī)的起落情況，可防止飛機(jī)起落過程中突發(fā)事件的發(fā)生，并為日后的取證和管理留下完整的視頻資料。

　　采用智能視頻分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的動態(tài)跟蹤檢測，對飛機(jī)從跑道起飛到離開地面實(shí)現(xiàn)連續(xù)性的控制觀察，包括飛機(jī)降落時同樣持續(xù)性跟蹤直到平穩(wěn)?？??？蛇x擇跟蹤目標(biāo)整體或任意局部特征進(jìn)行跟蹤，系統(tǒng)根據(jù)用戶預(yù)設(shè)值一旦檢測目標(biāo)，能迅速對目標(biāo)進(jìn)行定位與識別。在跟蹤的過程中，系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)畫面分辨率，在準(zhǔn)確跟蹤目標(biāo)的同時保持圖像最佳顯示效果。

　　為了讓執(zhí)法人員更快辨認(rèn)可疑人物，用戶在動態(tài)跟蹤過程中可隨時手動放大目標(biāo)圖像，系統(tǒng)會自動調(diào)整圖像參數(shù)，確保目標(biāo)跟蹤順利進(jìn)行。此外，為了達(dá)到監(jiān)控范圍的最大化，當(dāng)被跟蹤目標(biāo)移動并超出一個攝像頭范圍，并進(jìn)入另一攝像頭的監(jiān)視范圍時，該攝像頭會繼續(xù)進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)對監(jiān)控目標(biāo)遠(yuǎn)距離多方位的連續(xù)跟蹤。目標(biāo)離開鏡頭范圍后，攝像機(jī)將自動恢復(fù)到初始狀態(tài)。

　　機(jī)場綜合視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)

　　針對機(jī)場大量采用視頻設(shè)備而需進(jìn)行有效管理的情況，通過視頻診斷系統(tǒng)可以對視頻圖像出現(xiàn)的雪花、滾屏、模糊、偏色、畫面凍結(jié)、增益失衡和云臺失控等常見攝像頭故障做出準(zhǔn)確判斷并發(fā)出報(bào)警信息，有效預(yù)防因硬件導(dǎo)致的圖像質(zhì)量問題而帶來不必要的損失，及時檢測破壞監(jiān)控設(shè)備的不法行為。

　　結(jié)合機(jī)場實(shí)際的視頻質(zhì)量診斷應(yīng)用來講，具體可以分為以應(yīng)急、維修為主的視頻質(zhì)量檢測。

　　相關(guān)資訊：

　　機(jī)場監(jiān)控系統(tǒng)的需求特點(diǎn)

　　機(jī)場監(jiān)控系統(tǒng)與應(yīng)用系統(tǒng)的集成

　　大集成：機(jī)場視頻監(jiān)控新方向