我國的車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)起步遠遲于固定監(jiān)控系統(tǒng)。車載監(jiān)控市場啟蒙約于2003年，正式形成規(guī)模則是在2006年。2006年深圳市政府要求并投入公交系統(tǒng)批量安裝車載監(jiān)控錄像，由此開始正式引發(fā)了車載監(jiān)控市場的熱潮。
2003年車載監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)之初，行業(yè)內(nèi)極少人關(guān)注這個特殊場所的應(yīng)用。到2006年后，市場開始急速增長，各地市場紛紛引爆，越來越多的企業(yè)參與到公共交通系統(tǒng)監(jiān)控這個市場中來。從這兩年的市場反饋情況看，由于這個市場應(yīng)用的特殊性，不論是臨時從普通監(jiān)控行業(yè)參與進來分一杯羹的廠商，還是各地參與建設(shè)的工程集成商，甚或是跨行業(yè)運營的車輛視頻廣告設(shè)備供應(yīng)商，很多參與的企業(yè)都沒能真正了解車載系統(tǒng)的要點和構(gòu)成，因而造成了這兩年間構(gòu)建的車載監(jiān)控系統(tǒng)不少部分處于長期的停運狀態(tài)，尚在運行的系統(tǒng)也處于頻繁的維修中。數(shù)據(jù)丟失、機器燒毀的事情層出不窮，以至于很多用戶甚至行業(yè)內(nèi)的貿(mào)易、工程商對車載監(jiān)控系統(tǒng)喪失了信心。
如上所述，筆者認為產(chǎn)生問題的主要原因是工程采購商及非專業(yè)的供應(yīng)企業(yè)對車載監(jiān)控環(huán)境的特殊性，以及車載產(chǎn)品的專業(yè)性沒有深刻的認識。
車載監(jiān)控目前應(yīng)用更多的在于公交車上，作為一個移動的公共的交通工具，它有很多的特殊性：
1、震動和灰塵問題嚴重（特別在內(nèi)地以及一些二、三線的城市和城鄉(xiāng)公路）。震動將直接影響到數(shù)據(jù)的讀寫以及結(jié)構(gòu)、各類連接頭的穩(wěn)定性，同時震動和灰塵對機器主板的工藝提出了更高的要求。
2、作為一個半露天的監(jiān)控環(huán)境，水霧、潮濕也是不可免的一個問題（在雨季過多以及沿海沿江一線的城市更為嚴重）
3、在北方嚴寒季節(jié)以及高溫地區(qū)，監(jiān)控環(huán)境的溫度也不能不考慮。
4、電源問題。目前公交車輛都是用電瓶供電。電瓶目前主要有12V/24V兩種，但在車輛的實際運行中，電源卻是極不穩(wěn)定的。車輛的啟動、剎車、加速、轉(zhuǎn)向、停止包括電瓶的衰竭等很多因素都會影響電源數(shù)值的穩(wěn)定以及產(chǎn)生干擾電流。而車載錄像機的工作必須在穩(wěn)定的電源下進行，所以在監(jiān)控設(shè)備的運行過程中，如何獲得穩(wěn)定干凈的電源供應(yīng)是一個非常重要的問題。
5、數(shù)據(jù)的回放分析以及備份問題。車輛作為一個移動的公共交通工具，在工作時間內(nèi)基本是保證在移動的狀態(tài)下，并要保證正常的運行。所以在發(fā)生緊急情況時，如何不影響車輛的運行并及時快速的備份所需數(shù)據(jù)，以及在車輛休息的短時間內(nèi)調(diào)閱以及備份錄像數(shù)據(jù)也是車載監(jiān)控所必須考慮的問題，這也會影響到車載監(jiān)控產(chǎn)品是否能發(fā)揮最大的效益。
6、公交車輛作為一個狹小的公共監(jiān)控地點，每天有成百上千的人在流動，車上大部分設(shè)備人們觸手可及。如何安裝布線確保機器的安全性以及不被外部因素影響也是很多承接車載監(jiān)控工程公司的困惑。據(jù)筆者了解，不少車載監(jiān)控項目因為安裝布線的不恰當而導(dǎo)致車載監(jiān)控系統(tǒng)頻繁因外部因素而停止運行或者不能影響監(jiān)控效果，因而導(dǎo)致客戶對產(chǎn)品的不信任，同時增加了工程公司的維護量。
銳馳曼科技發(fā)展有限公司傾注心血，鉆研車載監(jiān)控系統(tǒng)。推出的每一款車載產(chǎn)品都是專業(yè)應(yīng)用于車載監(jiān)控，并根據(jù)車載環(huán)境進行針對性的開發(fā)，并進行了上百次的改進。車載錄像機具備以下特點：
1、抗震。我們采用多級物理抗震，1級數(shù)字抗震多重抗震技術(shù)。物理抗震通過整機軍用減震膠墊抵抗高頻震動，通過硬盤盒內(nèi)的減震膠吸收低頻震動。同時硬盤與硬盤盒的結(jié)合采用了高檔汽車以及軍用車輛的懸掛減震技術(shù)。我們對機器的主板工藝進行了優(yōu)化，同時內(nèi)部和外部的連接頭均具備抗震功功能，使機器可以在惡劣的路面正常工作。
2、防塵、防潮濕/水霧功能。在以前的維護中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)裝不不久的車載錄像機經(jīng)常內(nèi)部已經(jīng)蒙上了一層厚厚的灰塵（在城鄉(xiāng)公路運行的設(shè)備尤其明顯）。而在潮濕地區(qū)的設(shè)備有些攝像機螺絲不到半年就銹的厲害?？梢娀覊m和潮濕是普通監(jiān)控環(huán)境下不可想象的。對此我們機器的外殼進行了防塵、防潮處理，并且設(shè)備的主板都增加了保護工序，在少量濺水的情況下不影響機器的工作。
3、加強保護并可增加加熱設(shè)備。對機器的功耗進行嚴格的控制，優(yōu)化結(jié)構(gòu)。讓機器工作產(chǎn)生的熱量能短時間內(nèi)導(dǎo)入空氣。
4、電源，這也是重中之重。通過多年不短的優(yōu)化加強。目前我們的設(shè)備可適應(yīng)7-40V（瞬間峰值5.8-60V）的電源輸入轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定電源為車載錄像設(shè)備供電。并同時為攝像機、小屏幕監(jiān)視器、傳輸控制設(shè)備等提供穩(wěn)定供電。
5、數(shù)據(jù)備份方面。機器前置USB以及網(wǎng)絡(luò)接口?？赏ㄟ^USB設(shè)備快速備份數(shù)據(jù)。也可通過網(wǎng)絡(luò)管理機器以及備份數(shù)據(jù)。針對大量的數(shù)據(jù)備份，可以通過備用硬盤盒或者使用我們的USB讀取器，可以迅速、便捷的備份所有車輛的數(shù)據(jù)。
筆者經(jīng)常遇到客戶咨詢車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成問題，車載系統(tǒng)的構(gòu)成其實比較簡單。很多時候是因為多數(shù)客戶之前并沒接觸過車載監(jiān)控，所以有很多自己不確定的東西。對車載監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成，筆者做了一份系統(tǒng)圖如下：
由上圖我們可以看出，整個系統(tǒng)分為本地和遠程。而本地又可分為前端和后端。產(chǎn)品構(gòu)成基本等同于標準的固定監(jiān)控系統(tǒng)。
在安裝方面：安裝一般分為車輛出廠前的安裝和出廠后的安裝。
如果在客戶制造的過程（蒙皮出廠前）安裝，則可以根據(jù)攝像機的安裝位置將幾乎所有線路全部安裝在車內(nèi)的骨架內(nèi)。攝像機的安裝位置則可以根據(jù)客戶的要求用小屏幕確定。一般建議可從下面幾個重點監(jiān)看點選擇：車門上客區(qū)（投幣區(qū)）、車前路面、車內(nèi)整體情況（由前往后/由后往前）、車后的路面、下客區(qū)。
車輛在出廠運行了加裝的話，就會麻煩一些。確定監(jiān)控點的安裝位置后，了解車輛結(jié)構(gòu)，盡量找出線路經(jīng)過的可拆除的蒙皮以及外飾部分（可根據(jù)車輛電器的電路查找）。拆開這些外飾將線路隱藏起來。部分無法隱藏的線路則要用線槽或者線管（建議顏色盡量接近車體）保護起來固定在車體上。經(jīng)過底板的線路則需要用帶保護功能的線槽或者線管，樣就可以做到不破壞車體的整體效果美觀大方。
車載錄像機的固定安裝：建議安裝在乘客不容易接觸到的地方。司機座位后，下客門旁座位下，前排座位下，后段階梯座位下，車尾玻璃旁邊，行李倉/行李架等。做好固定措施，一般建議安裝時加裝防護罩，可以增強防塵、防水霧/沖洗、還可以防止外力破壞車載錄像機的各類輸入輸出接頭。
線材的選擇也要有所注意了，我們建議電源線選用汽車專用的，特別是主電源線。要求線徑較粗，防潮阻燃。無論在車輛蒙皮出廠前還是出廠后加裝，所有穿孔的線都必須在加好保護圈，防止在長期的震動摩擦中造成破壞。
以上是筆者在多年的車載項目中總結(jié)的部分經(jīng)驗，不足之處歡迎各位指正。
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