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淺談車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)的技術(shù)組成與功能實(shí)現(xiàn)

資訊頻道文章B

    車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)可讓交通執(zhí)法部門在上路處理違章事件時(shí),很好地完成取證工作,并對(duì)后期相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的處理及管理均起到有效的作用。本文將為您介紹車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)的技術(shù)組成及可有效的功能實(shí)現(xiàn)。

什么是車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)
    目前,交通執(zhí)法部門如交通警察、運(yùn)輸管理部門等,在公路現(xiàn)場(chǎng)處理違章事件時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)最大的問(wèn)題——取證難,例如無(wú)法記錄車輛違章過(guò)程中的信息,或沒有紀(jì)錄到違章車輛的標(biāo)志特征,從而導(dǎo)致難以處理違章行為;在進(jìn)行車輛稽查時(shí),無(wú)法查詢車輛歷史違章和未處理的違章信息;遠(yuǎn)程指揮中心無(wú)法獲取執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)具體情況(如照片、視頻信息)等。

    從現(xiàn)在看來(lái),解決類似上述公路現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證難的有效方案就是采用車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)。該系統(tǒng)是指采用先進(jìn)的數(shù)字視頻處理技術(shù),在警車或其它執(zhí)法車輛上安裝車載終端,對(duì)執(zhí)法過(guò)程中的視音頻信息、圖片信息、雷達(dá)測(cè)速信息、GPS衛(wèi)星定位信息等,進(jìn)行采集保存處理;判定車輛是否違章駕駛;通過(guò)分析車輛特征信息辨認(rèn)車輛是否存在未經(jīng)處理的違章記錄;系統(tǒng)還可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場(chǎng)信息上傳至指揮中心,后臺(tái)軟件可對(duì)違章數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索、編輯、入庫(kù)、生產(chǎn)罰單等后續(xù)處理工作。

市場(chǎng)對(duì)車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)的需求
1.證據(jù)鏈要完整可靠
    取證系統(tǒng)需提供執(zhí)法人員完整的證據(jù)鏈,以便在當(dāng)事人對(duì)執(zhí)法機(jī)關(guān)的執(zhí)法決定不服時(shí)提供準(zhǔn)確、清晰的違章證據(jù)。該證據(jù)鏈需具備以下特點(diǎn):
·執(zhí)法事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)能反映執(zhí)法過(guò)程的視音頻錄像資料,并可接入雷達(dá)測(cè)速儀等設(shè)備;
·采用水印或加密技術(shù),錄像或照片等信息應(yīng)不可私自改動(dòng);
·證據(jù)必須準(zhǔn)確、可靠,例如雷達(dá)測(cè)速誤差值必須符合國(guó)標(biāo)要求。

2.具備智能化、網(wǎng)絡(luò)化功能
    智能化、網(wǎng)絡(luò)化是視頻數(shù)字處理技術(shù)未來(lái)發(fā)展的大方向,車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)也應(yīng)符合技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。

    智能化技術(shù)可通過(guò)機(jī)器視覺大大節(jié)約人力資源,減少操作人員的工作量,提高工作效率;網(wǎng)絡(luò)化則通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,方便中心和車輛終端直接的數(shù)據(jù)交互,便于溝通。

3.車載環(huán)境使用需求
    系統(tǒng)應(yīng)滿足車載環(huán)境下高可靠性的要求;能在振動(dòng)、顛簸、高溫等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行;環(huán)境適應(yīng)性和電磁兼容等項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    車載電源電壓變化范圍很大,取證系統(tǒng)電源應(yīng)滿足寬幅電壓輸入、抗沖擊等性能;并盡可能的減小系統(tǒng)使用功耗。[nextpage]

優(yōu)秀的車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)應(yīng)具備功能
    一套有效的、能滿足以上需求的車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng),就是可規(guī)范駕駛行為,降低因違章行駛導(dǎo)致的交通事故率;此外,系統(tǒng)還需起到預(yù)防襲警、保護(hù)警員等作用。它需要具備強(qiáng)大的后臺(tái)處理能力、可操作性強(qiáng)、智能化、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、可在夜間環(huán)境使用等功能。

1.強(qiáng)大的后臺(tái)處理能力
便捷的違章數(shù)據(jù)檢索
    車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)獲取的信息量很大,對(duì)全天的錄像進(jìn)行檢索處理,其工作量也很大,如果全部視頻回放檢索,可能會(huì)造成“半天拍違章,半天做罰單”的問(wèn)題,且操作人員無(wú)法集中精力不間斷地觀看枯燥的道路視頻圖像。目前解決該問(wèn)題的辦法有:車載前端主機(jī)在抓取違章紀(jì)錄的同時(shí),對(duì)不同的違章信息進(jìn)行分類標(biāo)記處理,以降低后臺(tái)檢索的難度。

數(shù)據(jù)長(zhǎng)期存儲(chǔ)
    車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)前端獲得到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后,需在后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)長(zhǎng)期保存以備日后查找,如何解決違章信息長(zhǎng)期存儲(chǔ)是一個(gè)難題。從目前來(lái)看,解決此問(wèn)題的方法是可將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在大容量的磁盤陣列中,并及時(shí)刪除或轉(zhuǎn)移過(guò)期數(shù)據(jù)。

2.可操作性強(qiáng)
目前市場(chǎng)上車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)多為拼湊組裝,例如手動(dòng)改變攝像機(jī)角度或使用鼠標(biāo)鍵盤操控,產(chǎn)品操作性能不好。而取證系統(tǒng)終端操作應(yīng)簡(jiǎn)易實(shí)用,車載云臺(tái)控制、雷達(dá)測(cè)速控制、視頻數(shù)據(jù)顯示回放控制等功能,應(yīng)集中在一個(gè)專用的車載鍵盤或手控器上實(shí)現(xiàn)。

3.智能化功能
    由于車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)在使用中,外界場(chǎng)景變化明顯,因此實(shí)現(xiàn)智能功能技術(shù)難度很高,例如車牌識(shí)別功能,在天氣或時(shí)段發(fā)生變化時(shí),車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率會(huì)受到很大影響,這就要求車牌識(shí)別算法能適應(yīng)不同環(huán)境變化的需要。

4.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸功能
    證據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)傳對(duì)實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、安全性要求極高,因此,應(yīng)選擇合適的無(wú)線網(wǎng)傳模式和加密方案。

5.夜間環(huán)境使用
    系統(tǒng)應(yīng)具備全天候使用的性能,即不受外界光線條件變化的影響,在夜晚低照度或黑光情況下,可提供輔助光源進(jìn)行補(bǔ)光,系統(tǒng)還需支持紅外或白光等補(bǔ)光模式。

車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案
1.系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
    車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下(見圖1):
·系統(tǒng)終端:車載終端安裝在執(zhí)法車輛上,用于對(duì)車輛的違法行為的取證;可對(duì)車牌進(jìn)行黑白名單比對(duì),并查詢嫌疑車輛;
·網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備:將車載終端取證信息上傳中心;
·車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)后臺(tái)軟件:分析和處理違章信息。

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2.實(shí)現(xiàn)方案
    車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)可通過(guò)以下步驟完成工作(如圖2)。

前端數(shù)據(jù)采集
    前端數(shù)據(jù)采集應(yīng)該包括違章事件發(fā)生時(shí)間、GPS衛(wèi)星定位信息、車輛違章過(guò)程的視頻信息、違章車輛特征信息(車牌照片或視頻)、違章車輛實(shí)時(shí)車速信息等違章證據(jù)。

違章證據(jù)記錄處理
    將前端采集到的數(shù)據(jù)信息使用大容量存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)前端采集的信息;對(duì)特征信息進(jìn)行智能分析處理(如車牌識(shí)別等);并與黑名單進(jìn)行比對(duì),查找該車輛是否有歷史違章行為。

后臺(tái)處理軟件
    后臺(tái)軟件對(duì)違章證據(jù)進(jìn)行檢索、編輯、剪切、并上傳中心服務(wù)器;指揮中心可通過(guò)客戶端軟件與前端設(shè)備進(jìn)行無(wú)線交互,了解前端實(shí)時(shí)信息。

??低曂瞥鋈萝囕d動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)
    不同于目前常見的單一取證技術(shù)(如車牌識(shí)別或車速檢測(cè)等),??低晞?chuàng)新研發(fā)的新產(chǎn)品DS-8600HMF系列車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng),是一套為客戶提供從前端到后臺(tái)處理的完整解決方案。該系統(tǒng)采用高可靠的嵌入式結(jié)構(gòu),結(jié)合了海康威視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車牌識(shí)別算法、數(shù)字視頻編解碼技術(shù),以及雷達(dá)測(cè)速、GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸技術(shù)、夜晚補(bǔ)光技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),可廣泛應(yīng)用于公安威懾犯罪、執(zhí)法取證、警員保護(hù)等領(lǐng)域。

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