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今年,我國(guó)將有6366公里新鐵路投入運(yùn)營(yíng)。鐵路新增里程不僅是去年的3.2倍,也是我國(guó)歷史上新線投產(chǎn)最多的一年。高鐵的開通,隨著而來的安全問題接踵而來,那么在中國(guó)高鐵安防市場(chǎng)上,安防又會(huì)如何發(fā)揮它的作用?
據(jù)我國(guó)近期高鐵規(guī)劃,至2012年我國(guó)將建成客運(yùn)專線42條,總里程1.3萬公里,全國(guó)將形成“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道,東部、中部和西部地區(qū)大多數(shù)城市都納入規(guī)劃。未來2-3年內(nèi),將是中國(guó)鐵路及高鐵建設(shè)的高峰期...
高鐵安防的主要作用包括:風(fēng)、雨、雪、異物侵陷、地震的監(jiān)測(cè);重要地點(diǎn)(如咽喉、埡口等)的監(jiān)測(cè);橋梁、隧道、易發(fā)生山體滑坡等地的監(jiān)測(cè);公路跨鐵路以及公鐵路段的監(jiān)測(cè);鐵路兩側(cè)護(hù)欄人員跨越監(jiān)測(cè)...
近年來,隨著我國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展和提速戰(zhàn)略的不斷實(shí)施,鐵路的安全問題也越來越受到重視。 在國(guó)內(nèi)外,關(guān)于雨雪、大風(fēng)、沙塵、洪水等突發(fā)性災(zāi)害造成鐵路安全事故發(fā)生的慘劇屢次發(fā)生,嚴(yán)重?fù)p害國(guó)家、社會(huì)和人民的安全和利益。
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