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雙方明確建立長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，依托各自技術(shù)、生態(tài)等優(yōu)勢，圍繞在智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通、包括車路云一體化范圍業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開全方位深入合作。
車路云一體化服務(wù)主要涵蓋兩大關(guān)鍵領(lǐng)域，一是面向車輛端，二是面向交通管理和城市治理。
在未來，佳都希望在成功服務(wù)長沙地鐵6號線的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，以豐富的“地上+地下”智慧交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和核心技術(shù)為依托，為長沙發(fā)展“車路云一體化”貢獻(xiàn)佳都力量。
基于車路云一體化項(xiàng)目形成良好的協(xié)同效應(yīng)，為用戶打造從城市“地面到地下”更智能、更人性化的立體出行服務(wù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要研究方向。
本周看點(diǎn)提要：商湯與SMT共同打造巴黎奧運(yùn)射箭比賽「AI解說員」；泰科安防設(shè)備助力巴黎奧運(yùn)會體育賽事；賦能“車路云一體化” 中山大學(xué)-高新興聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭牌；深圳能源與華為展開全面合作，正式揭牌創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室； 5G-A助力破解航空鳥擊難題；
“中山大學(xué)-高新興車路云一體化技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”將重點(diǎn)圍繞3個核心研究方向展開工作：基于泛在感知的智能網(wǎng)聯(lián)交通技術(shù)、基于全息智能的交通大模型技術(shù)，以及“車-路-云”一體化感知與協(xié)同控制技術(shù)及其應(yīng)用。
車路云一體化城建項(xiàng)目，將不止服務(wù)于智能交通，也將融合到智慧城市、政務(wù)民生等應(yīng)用場景，設(shè)備的功能模塊都將進(jìn)一步升級。在這一波“車路云一體化”建設(shè)規(guī)劃下，路側(cè)端海量的攝像頭有望迎來新一輪更新?lián)Q代，這值得視頻監(jiān)控、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注。
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