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本周看點(diǎn)提要:美商務(wù)部將宇視科技、中盾集團(tuán)列入實(shí)體清單;螢石藍(lán)海大模型首次亮相,打造智能物聯(lián)的空間級(jí)具身智能;香港最大規(guī)模人工智能超算中心啟用;廣東建設(shè)完善“天地車人”一體化機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控系統(tǒng);FSG中國(guó)正式成立,推動(dòng)嵌入式功能安全邁向新高度;
雙方攜手合作,文遠(yuǎn)知行能確保Robotaxi在安全性、舒適性等方面達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),而Uber則能助力將這一創(chuàng)新出行方式推廣到更廣泛的用戶群體中。
Zoox 將使用 NVIDIA GPU 和工具重新定義城市交通出行,為所有人帶來(lái)安全、高效、可持續(xù)的未來(lái)自動(dòng)駕駛交通。
本是為了創(chuàng)造更清潔、更干凈環(huán)境的裝備有壓縮箱的垃圾中轉(zhuǎn)站為何會(huì)帶來(lái)生命威脅,行業(yè)內(nèi)對(duì)于安全防護(hù)的措施是否到位的問(wèn)題再次浮出水面。
目前,商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴的行駛總里程累計(jì)已超3,000,000公里。
近年來(lái),我們開(kāi)始向全自動(dòng)范式過(guò)渡,即從“智能副駕”(AI助手)轉(zhuǎn)變?yōu)椤白詣?dòng)駕駛”(人工智能決策者)。
隨著自動(dòng)化駕駛技術(shù)的持續(xù)更新迭代,整車級(jí)智能解決方案不斷優(yōu)化升級(jí),自動(dòng)駕駛軟件生態(tài)建設(shè)將進(jìn)入高級(jí)別的發(fā)展新階段。
黑芝麻智能華山?二號(hào)A1000L芯片算力達(dá)16TOPS(INT8),符合多項(xiàng)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),已全面進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)。
2022 年我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售量達(dá) 700 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 45.6%,新能源汽車輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載比例達(dá) 48%。
5月15日,阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室被爆裁員,約有200人將被裁,裁員比例達(dá)70%。
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