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疲勞駕駛作為交通事故的天敵之一。滴滴此舉有望緩解因外因而造成的部分網(wǎng)約車安全問題。
一旦解決光照的影響,基于近紅外人臉識(shí)別技術(shù)的汽車防瞌睡系統(tǒng)可同時(shí)提供駕駛員身份認(rèn)證、疲勞駕駛檢測(cè)、超時(shí)駕駛檢測(cè)以及駕駛員更換檢測(cè)等功能
從困意感知技術(shù)中看到商機(jī)的不只是富士通。因?yàn)殡S著藍(lán)牙等通信方式的普及,從各種裝置實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)成為了可能。
延安雙層臥鋪客車與甲醇罐車追尾事故車內(nèi)視頻昨天(8月27日)曝光,畫面顯示司機(jī)涉嫌疲勞駕駛。出事的雙層臥鋪大巴,今年3月就被禁止生產(chǎn)和銷售,陜西省要求長(zhǎng)途客車駕駛員凌晨?jī)牲c(diǎn)后強(qiáng)制休息,同時(shí)在一周內(nèi)必須取消紅眼客車...
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