RFID主、被動式的應(yīng)用方針與案例

鼎創(chuàng)恒達(dá)RFID物品防偽管理系統(tǒng)

電子車牌推進(jìn)RFID應(yīng)用 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)將出臺

日前，第四屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會在江蘇無錫舉行。公安部交通科學(xué)研究所副所長孫正良在年會上表示，現(xiàn)在城市交通的現(xiàn)狀是，擁堵和環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，城市交通智能化管理不夠，交警的執(zhí)法也存在各種困難。所以迫切需要汽車電子標(biāo)識，就是在車上安裝一個芯片，實現(xiàn)在高速運動狀態(tài)下識別車輛的電子身份。這樣可以有效解決身份的識別、動態(tài)的監(jiān)測，附帶實現(xiàn)流量的監(jiān)測。

世博后RFID應(yīng)用延伸的哥德巴赫猜想

還有不到1個月的時間，為期長達(dá)184天的世博會即將在上海拉開帷幕。作為我國第一次舉辦的世博會，主辦方想方設(shè)法為本屆世博會帶來與眾不同的理念。無論是大型的中國館設(shè)計和建造，還是門票、視頻和安防系統(tǒng)，RFID技術(shù)無處不在。那么，在世博會之后，RFID技術(shù)應(yīng)用還可以延伸到哪些方面呢?