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??低暰痛颂貏e推出IoT智能融合存儲(chǔ)框架,通過(guò)ABCD智能融合技術(shù)(A人工智能 – B大數(shù)據(jù) – C云技術(shù)– D物聯(lián)設(shè)備”)靈活組合方案,滿足項(xiàng)目靈活多變的應(yīng)用需求。
以筆者所參與的智慧停車(chē)案例來(lái)看,路邊停車(chē)管理業(yè)者透過(guò)停車(chē)格地磁雙監(jiān)偵測(cè)的即時(shí)資訊,可以動(dòng)態(tài)地知道哪個(gè)車(chē)格有車(chē)子停入而增加開(kāi)單收入。有趣的是,就在不斷地?cái)U(kuò)大停車(chē)格的偵測(cè)器布建后,該資訊更可以開(kāi)發(fā)其他的使用族群,例如:政府單位可以透過(guò)大數(shù)據(jù)的整合,提供道路上剩余車(chē)格以及停車(chē)的建議訊息,有效地疏散與引導(dǎo)停車(chē)者到停車(chē)?yán)鋮^(qū)去停車(chē)。同時(shí),透過(guò)同樣的大數(shù)據(jù)分析,可以提供土地開(kāi)發(fā)商有關(guān)于商圈冷點(diǎn)與熱點(diǎn)的分析與判斷。
透過(guò)物聯(lián)網(wǎng)感測(cè)器安裝在您賣(mài)出的裝置上,意味著您可以透過(guò)感測(cè)器監(jiān)控著客戶的使用環(huán)境,同時(shí)也知道客戶使用裝置時(shí)間的多寡以及使用的程度,這就開(kāi)啟了另一種商業(yè)模式──根據(jù)客戶使用您設(shè)備的頻率來(lái)計(jì)費(fèi)。同樣地,這種商業(yè)模式也不是透過(guò)賣(mài)裝置本身來(lái)賺錢(qián),而是根據(jù)您從裝置所收集來(lái)的資料進(jìn)而判斷客戶的使用率有多少。
很多人都以為「物聯(lián)網(wǎng)」就是把過(guò)去賣(mài)的東西裝上感測(cè)器,然后連到網(wǎng)際網(wǎng)路,再用一個(gè)軟體讓使用者可以監(jiān)控資料就算是創(chuàng)造價(jià)值。或許這就是為何這么多號(hào)稱(chēng)「物聯(lián)網(wǎng)」的公司無(wú)法維持長(zhǎng)久的原因,因?yàn)樗麄冸x真正的價(jià)值創(chuàng)造還有一段距離。
第二個(gè)版本為SARA-R510M,經(jīng)過(guò)最佳化設(shè)計(jì),能提供可實(shí)現(xiàn)的最低功耗,在省電模式下,消耗的電流小于1微安,非常適用于量表、智慧城市、連網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備、安全與監(jiān)控、遠(yuǎn)端監(jiān)控和其他以電池供電的應(yīng)用裝置。
智慧停車(chē)在席偵測(cè)器可以同時(shí)兼顧成本與隱私權(quán),是智慧城市停車(chē)管理的重要工具之一,且惟有長(zhǎng)時(shí)間的高妥善率,才能確保大數(shù)據(jù)分析的有效性,因此更需要仰賴(lài)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。僅以此文提供給有心深入城市停車(chē)產(chǎn)業(yè)的廠商與政府單位參考。
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