移動終端實時路況分析
在出行過程中，移動終端受網(wǎng)絡(luò)流量、傳輸帶寬的限制，可傳輸內(nèi)容有限。在出行中，出行者最關(guān)心的信息內(nèi)容依次是擁堵信息、交通管制信息及事故信息。現(xiàn)有的信息服務(wù)手段均可獲得上述信息，在信息發(fā)布形式上，人們更期望獲得“圖形+文字”的形式。這是由于音頻信息表現(xiàn)力差，而視頻信息內(nèi)容過多，不利于出行者短時內(nèi)接受，且傳輸實時性受網(wǎng)絡(luò)影響較嚴(yán)重。
從各種情況下的信息終端服從率上可以看出，道路暢通情況下，人們多依賴于經(jīng)驗出行。而在道路有事件等情況下，人們更樂于接受VMS和廣播的交通誘導(dǎo)服務(wù)信息。對二者的依從率又因為出行者所處位置、個性及對信息
認(rèn)可程度等因素的影響。面向移動終端的交通信息服務(wù)系統(tǒng)通過對現(xiàn)有系統(tǒng)采集信息的進(jìn)一步處理分析，主要實現(xiàn)和完成以下幾項功能：
1.交通信息移動查詢
出行者可通過移動設(shè)備隨時獲得所需交通信息，如擁堵信息、事故信息、違章信息等;
2.車輛運(yùn)行前方道路的交通流信息實時發(fā)布
通過對現(xiàn)有系統(tǒng)實時交通流信息的融合與挖掘，獲得用戶需求的交通流信息，通過移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，確保信息實時性;
3.交通信息和服務(wù)下載用戶可將請求的服務(wù)
信息存儲于移動終端內(nèi)，便于實時查詢，并可更新相應(yīng)的客戶端軟件，定制個性化的信息服務(wù);
4.特殊事件指揮調(diào)度在發(fā)生突發(fā)事件和大型
活動時，主動向進(jìn)入事件區(qū)域的用戶推送交通信息，避免交通擁堵，增進(jìn)交通安全。
ETC不停車收費系統(tǒng)將于2015完成全國聯(lián)網(wǎng)
從最近的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會上獲悉，交通部將投入超4500億元建設(shè)高速公路和普通國道“斷頭路”。2015年完成高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)全國聯(lián)網(wǎng)，在20個城市實現(xiàn)公交一卡通互聯(lián)互通。此外，2015年將新改建農(nóng)村公路20萬公里、新增2000個建制村通客車、改造農(nóng)村渡口800道并更新老舊渡船300艘、完成溜索改橋100對、實施公路防護(hù)工程3萬公里、改造危橋3000座、建設(shè)100對高速公路示范服務(wù)區(qū)。
在2014年已實現(xiàn)14個省市ETC聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，今年基本實現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)，打破分割管理現(xiàn)狀，提高通行能力和效率，有效緩解收費站交通擁堵，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。2015年，交通部將選擇京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶城市群等重點區(qū)域率先啟動互聯(lián)互通，實現(xiàn)20個以上城市互聯(lián)互通，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副司長王水平表示，今年將啟動京津冀地區(qū)一卡通互聯(lián)互通工作，爭取2017年實現(xiàn)京津冀交通一卡通跨區(qū)域跨交通方式的互聯(lián)互通。同時，立足綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的角度來實現(xiàn)公交、地鐵、出租汽車等多種交通方式以及其他交通服務(wù)設(shè)施支付體系等的跨地域互聯(lián)互通。
分析認(rèn)為，我國ETC聯(lián)網(wǎng)推動了公路收費系統(tǒng)的全面升級和業(yè)務(wù)發(fā)展。由此形成的ETC清分結(jié)算平臺，成為公路交通系統(tǒng)繼路網(wǎng)管理平臺之后第二個實時部省信息共享平臺。
車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛技術(shù)
車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是車通過移動網(wǎng)絡(luò)與外界發(fā)生關(guān)系，從而提高生產(chǎn)效率和為人們生活提供便利。”從功能車—智能車—車聯(lián)網(wǎng),在需求與技術(shù)的相互推動下，催生出不同的商務(wù)模式。
從需求層面，基于汽車數(shù)據(jù)的后服務(wù)是車聯(lián)網(wǎng)重要的市場，目前還處于入口搶占階段;從技術(shù)層面，車聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷從V2P(車人)到V2X(車車、車設(shè)施)的發(fā)展，無人駕駛是未來方向。預(yù)計2015年全球超過20%的銷售車輛將裝備嵌入式(前裝)車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，超過50%以上的銷售車輛將通過手機(jī)或嵌入式設(shè)備連網(wǎng)，到2025年每一輛新車都會連入網(wǎng)絡(luò)，2018年市場空間達(dá)400億歐元。
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