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城市道路監(jiān)控項(xiàng)目中誰(shuí)更有話語(yǔ)權(quán)?

如果不具體考慮實(shí)際因素,僅從普通角度上說(shuō),目前道路監(jiān)控技術(shù)門(mén)檻不算高,現(xiàn)成參考例子一大堆,用戶(hù)是出錢(qián)的,當(dāng)然更具話語(yǔ)權(quán)。
資訊頻道文章B

  在佛山安防圈,陸志彪先生被譽(yù)為“天網(wǎng)設(shè)計(jì)師”,直接參加了全區(qū)公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù),參與1068個(gè)一類(lèi)監(jiān)控攝像頭、100套“電子警察系統(tǒng)”建設(shè),規(guī)劃建設(shè)的71套治安卡口所在的34個(gè)地點(diǎn)亦已完成安裝建設(shè)29個(gè),這一系統(tǒng)在全區(qū)構(gòu)建成10多個(gè)電子包圍圈及一個(gè)由22個(gè)公安二級(jí)視頻監(jiān)控中心為樞紐的視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”。本周解決方案話題邀請(qǐng)到陸先生,為我們分享他對(duì)城市道路監(jiān)控項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)與理解。

  a&s:與金融、司法、智能建筑等行業(yè)相比,城市道路監(jiān)控有哪些顯著特點(diǎn)(可從市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、防范內(nèi)容等角度展開(kāi)論述)?

  陸志彪:顯著特點(diǎn)有: 一是使用環(huán)境惡劣,基本是在道路上,風(fēng)吹日曬雨淋的,故障率高,后續(xù)維護(hù)困難;二是監(jiān)測(cè)對(duì)象以車(chē)輛為主;三是對(duì)光線變化適應(yīng)性要求高,白天與晚上的光度差相當(dāng)大,以及是烈日天與陰雨天的差別;四是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求復(fù)雜,機(jī)房與監(jiān)控點(diǎn)相距遠(yuǎn),光纖組網(wǎng)方式各有不同,保障性也各有優(yōu)缺點(diǎn);五是對(duì)防盜的要求高。

  a&s:針對(duì)設(shè)備制造或方案提供商,城市道路監(jiān)控市場(chǎng)有哪些準(zhǔn)入門(mén)檻或“游戲規(guī)則”?

  陸志彪:首先要求符合政策文件要求的標(biāo)準(zhǔn)。比如GBT28181-2011;其次是由于建設(shè)費(fèi)用一般比較高,因?yàn)樯婕暗铰访婊肮饫w頂管等工程,所以一般最好是其它地方已建設(shè)過(guò),有同樣建設(shè)規(guī)模經(jīng)驗(yàn)的方案提供商最受歡迎。最后是所使用的產(chǎn)品的口碑。

  a&s:在道路監(jiān)控項(xiàng)目的設(shè)備/系統(tǒng)選型方面,用戶(hù)(公安部門(mén))還是承建方(集成商/工程商)更具話語(yǔ)權(quán)?為什么?

  陸志彪:一般無(wú)法比較。因?yàn)樯婕暗蕉囗?xiàng)因素影響,比如建設(shè)方責(zé)任心的強(qiáng)弱,技術(shù)水平的高低,政府是否重視資金節(jié)約勝于效果高低等因素。當(dāng)然,如果不具體考慮實(shí)際因素,僅從普通角度上說(shuō),目前技術(shù)門(mén)檻不算高,現(xiàn)成參考例子一大堆,用戶(hù)是出錢(qián)的,當(dāng)然更具話語(yǔ)權(quán)。

  a&s:您認(rèn)為哪些廠商提供的視頻監(jiān)控設(shè)備、系統(tǒng)或方案最具特色(談?wù)勀矚g的安防品牌以及您最常用的設(shè)備品牌、軟件品牌,以及選購(gòu)它們的決定性因素)?

  陸志彪:一般差別不大,因?yàn)橛脩?hù)只重視最后的使用效果,以及考慮維護(hù)的方便。品牌上一般存儲(chǔ)是海康或大華,鏡頭的選擇比較多樣。光端機(jī)一般是北京蛙視。方案上較特別有H3C等幾家,但方案太獨(dú),不太適合與其它平臺(tái)對(duì)聯(lián);軟件平臺(tái)老實(shí)說(shuō)目前真沒(méi)有幾家是真正重視工作效率,把道路監(jiān)控的操作效率優(yōu)化得令人無(wú)話可說(shuō)的。這與不同城市的建設(shè)發(fā)展情況有關(guān)。

  加上隨著高清攝像的推廣,平臺(tái)上視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸瓶頸是目前較大的問(wèn)題。應(yīng)該是目前軟件平臺(tái)在眼中的決定性因素有以下幾個(gè),一是工作效率問(wèn)題,要易用,方便使用,不是技術(shù)員的易用,而是普通人業(yè)務(wù)人員的易用;二是網(wǎng)絡(luò)傳輸是否有特色,碼流壓縮好;三是業(yè)務(wù)功能是否廣,而且擴(kuò)容性好;四是是否具備自我檢錯(cuò)等后期維護(hù)功能。五是報(bào)表功能是否完備。六是是否符合上級(jí)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

  a&s:城市道路監(jiān)控中,哪些位置或區(qū)域是視頻監(jiān)控(或安全防范)的重點(diǎn)?這些點(diǎn)位在產(chǎn)品選購(gòu)上有哪些特點(diǎn)/要求?

  陸志彪:十字路口,交通黑點(diǎn)、人流密集區(qū)等。產(chǎn)品選擇上一般是監(jiān)控的廣角,白平衡等鏡頭參數(shù)好,光線感光度要求比較苛刻,因?yàn)橥砩洗蠓秶难a(bǔ)光條件比較差。

  a&s:在一次完整的項(xiàng)目過(guò)程中,從招投標(biāo)到驗(yàn)收完成,廠商的配合度如何,對(duì)廠商配合有哪些期待?您認(rèn)為廠商應(yīng)該扮演何種角色才能夠更好的配合承建方?

  陸志彪:廠商的配合在項(xiàng)目過(guò)程中一般都不錯(cuò)。真正的考驗(yàn)在于后續(xù)的維護(hù)工作上。建易維護(hù)難。

  a&s:城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護(hù)如何運(yùn)作?一旦出現(xiàn)設(shè)備受損或系統(tǒng)故障,是由什么部門(mén)或單位提供技術(shù)支持?

  陸志彪:一般由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)。支付費(fèi)用中一般會(huì)分期支付,每期計(jì)算故障設(shè)備多少次數(shù),延時(shí)多少次,酌量扣起費(fèi)用;維護(hù)期內(nèi),中標(biāo)單位必須每日駐人監(jiān)控每個(gè)鏡頭是否正常并及時(shí)維護(hù),當(dāng)天未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障同樣扣起支付費(fèi)用。

  a&s:城市道路監(jiān)控項(xiàng)目通常都會(huì)根據(jù)自身需求,提出針對(duì)性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的需求,這種情況下,工程商與廠商之間如何配合。定制化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,配合度最好的廠商是?如若貴司要與廠商合作研發(fā)行業(yè)產(chǎn)品,會(huì)要求對(duì)方必須具備哪些資質(zhì)或有哪方面的能力?

  陸志彪:這個(gè)配合過(guò)程十分復(fù)雜,目前仍在摸索之中。要求對(duì)方有同類(lèi)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),最好有大致模板,或免費(fèi)完成提出的部分有代表性功能以證實(shí)技術(shù)實(shí)力及開(kāi)發(fā)誠(chéng)意。

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