智慧城市的構(gòu)建主要包括以下幾個(gè)方面：車輛、道路、重要場所、能源、執(zhí)法等。
城市車輛管理
重點(diǎn)包括城市內(nèi)公交車輛、出租車輛、長途運(yùn)輸車輛，監(jiān)測其運(yùn)行狀態(tài)、位置實(shí)時(shí)信息，通過信息數(shù)據(jù)收集分析，來實(shí)現(xiàn)調(diào)度、應(yīng)急指揮等功能。車輛管理可以實(shí)現(xiàn)對車輛運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和位置信息的采集，及車輛運(yùn)行時(shí)車內(nèi)、外的環(huán)境情況數(shù)據(jù)記錄。數(shù)據(jù)上傳至綜合管理平臺，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，可以通過這些數(shù)據(jù)進(jìn)行城市道路情況分析、城市公共交通調(diào)度、重大突發(fā)事件應(yīng)對等應(yīng)用。
城市道路管理
車輛在城市中不僅僅是交通工具，城市生活離不開車輛，它是承載人們城市生活的重要組成部分。無論是從城市管理角度、公共服務(wù)角度還是從公共安全角度來說，都非常有必要對城市車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后據(jù)此進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘、分析與應(yīng)用。“智慧城市”對車輛信息的采集與應(yīng)用，提出了更高的要求。
路面控制站用攝像、微波和各種傳感器技術(shù)，通過高清視頻智能分析技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)人流、車流、車型的統(tǒng)計(jì)，同時(shí)采集各種道路綜合信息，發(fā)布各種控制信號，按照不同時(shí)段不同費(fèi)率收費(fèi)、獲知實(shí)時(shí)交通流量、獲知車輛違章信息。
利用智能交通各種模型及算法，可以為交通管理部門和人員及時(shí)、準(zhǔn)確地提供交通信息，從而使交通管理控制系統(tǒng)有效地適應(yīng)各種交通狀況，在相對宏觀的層面高度合理疏導(dǎo)或調(diào)配運(yùn)力。
該模型算法還可以為管理者和出行者隨時(shí)提供各種交通信息，幫助道路使用者合理選擇行車路線，避開交通擁擠，減少交通事故，從而極大增強(qiáng)了路網(wǎng)系統(tǒng)的有效使用潛力和通行能力，提高了整個(gè)交通系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性、便利性、安全性和舒適性，整個(gè)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益隨之增加，同時(shí)降低了交通系統(tǒng)對環(huán)境的負(fù)面影響。
城市重要場所管理
視頻圖像提供了重要建筑和城市核心設(shè)備的直觀狀態(tài)情況和環(huán)境信息，是最主要的信息獲取手段和監(jiān)控手段;通過對重要建筑和城市核心設(shè)備相關(guān)視頻的智能分析，可產(chǎn)生趨勢預(yù)警，比如對各類禁區(qū)的入侵檢測告警，建筑物周圍可疑人員的徘徊檢測以及人員聚集檢測等;在視頻智能分析結(jié)果超過警戒值時(shí)，即可觸發(fā)相關(guān)的報(bào)警信息到監(jiān)控中心，提醒相關(guān)人員進(jìn)行處理，同時(shí)可以上報(bào)到相關(guān)的部門通知預(yù)警。
通過使用綜合感知設(shè)備，可以對建筑物的傳感器感應(yīng)信息進(jìn)行匯集，如振動(dòng)感應(yīng)，溫度感應(yīng)，煙霧感應(yīng)等，在各類感應(yīng)信息觸發(fā)后，即可匯集，綜合相關(guān)的信息統(tǒng)一上報(bào)到監(jiān)控中心，比如將告警點(diǎn)周圍的視頻圖像調(diào)出，通知出入口管理系統(tǒng)，上報(bào)上級管理系統(tǒng)封鎖建筑物周圍交通路口等等;通過對人員值班監(jiān)測信息的記錄，保證重點(diǎn)防護(hù)設(shè)備和建筑物隨時(shí)有人員進(jìn)行監(jiān)管，避免出現(xiàn)管理和監(jiān)控漏洞。
城市能源管理
針對儲(chǔ)油儲(chǔ)氣站監(jiān)測、加油加氣站監(jiān)測、危險(xiǎn)品車，實(shí)現(xiàn)出入口的智能控制，比如通過車牌識別結(jié)果聯(lián)動(dòng)，RFID車輛出入管理等。在緊急情況時(shí)，對出入口進(jìn)行告警聯(lián)動(dòng)下的緊急控制，強(qiáng)制關(guān)閉或開放某些出入口，進(jìn)入緊急情況處置程序;視頻智能分析產(chǎn)生的趨勢預(yù)警，比如入侵檢測。傳感器感應(yīng)信息，如溫度信息，壓力信息，靜電報(bào)警信息。
城市移動(dòng)執(zhí)法管理
傳統(tǒng)的固定點(diǎn)位的布控，往往僅局限于局部的物理位置，而城市人、車、物是不斷運(yùn)動(dòng)的，公共安全的需求也更加復(fù)雜，僅有固定點(diǎn)位的布控往往無法做到全方位的覆蓋，因此就需要通過移動(dòng)點(diǎn)位更加靈活的布控方式來滿足城市多樣化的公共安全的需求。
移動(dòng)車載執(zhí)法系統(tǒng)與單兵執(zhí)法系統(tǒng)，是對固定點(diǎn)位有效的補(bǔ)充，另外通過這類便攜式移動(dòng)設(shè)備，還能夠更加直觀的了解到城市的警力部署情況，為接出警策略、突發(fā)事件處理策略等上層應(yīng)用提供更好的數(shù)據(jù)支撐。
結(jié)束語
面向“智慧城市”的應(yīng)用解決方案，通過更加“智慧”的感知方式，更加及時(shí)的了解城市突發(fā)事件，更加即時(shí)地部署資源以做出響應(yīng)，更好地進(jìn)行監(jiān)控預(yù)防犯罪，通過運(yùn)用智能化技術(shù)分析數(shù)據(jù)更好地為上層業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)。智慧的城市將是整個(gè)世界的大勢所趨，這需要每家公司、每個(gè)人的共同參與和協(xié)力合作，需要我們共畫藍(lán)圖，各展所長，不斷進(jìn)取與創(chuàng)新。
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