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全國最堵城市排行榜了,你所在的城市上榜了?

隨著越來越多的城市開始建設(shè)智慧城市和智能交通,目前智能交通信息系統(tǒng)在我國主要城市都已完成數(shù)據(jù)采集設(shè)備的鋪設(shè)工作。想要提升城市交通的管理效率?想要市民出行不再擁堵?那就采用ZNV中興力維的智能交通的解決方案,一套方案,可以解決所有難題。
資訊頻道文章B
  之前,交通運輸部科學(xué)研究院等多家權(quán)威機構(gòu)發(fā)布了一份中國主要城市交通狀況,報告顯示,濟南、哈爾濱、北京位列全國堵城前三,濟南和哈爾濱超越北京,成為全國最堵的兩個城市。其中,濟南是晚高峰最堵的城市,可以說是“下班最艱難之城”;哈爾濱則是早高峰最堵的城市,可以說是“上班最艱辛之城”。

  而根據(jù)另外一份報告,目前全國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛;機動車駕駛?cè)?.6億人,其中汽車駕駛?cè)顺^3.1億人,龐大的機動車保有量給國內(nèi)的交通帶來巨大的壓力,導(dǎo)致各種各樣的交通問題和交通事故,比如交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題,已經(jīng)嚴重妨礙城市的發(fā)展。

  這種情勢逐漸由一線城市向二三線城市擴散,而且越發(fā)嚴重。主要原因有三:一是車輛數(shù)量的快速增長超出了道路的承載能力,二是未能建立完善的交通管控機制(流量采集,自協(xié)應(yīng)的交通信號燈,交通誘導(dǎo)),三是交通違法處理不嚴導(dǎo)致的各種交通擁堵(違法停車,不按規(guī)定車道行駛等)??梢姡鞘薪煌ㄒ呀?jīng)是當下中國發(fā)展的一大問題。

  隨著越來越多的城市開始建設(shè)智慧城市和智能交通,目前智能交通信息系統(tǒng)在我國主要城市都已完成數(shù)據(jù)采集設(shè)備的鋪設(shè)工作。想要提升城市交通的管理效率?想要市民出行不再擁堵?那就采用ZNV中興力維的智能交通的解決方案,一套方案,可以解決所有難題。

  全方位、實時、準確、高效

  ZNV中興力維智能交通綜合管控平臺在充分整合、簡化公安交警現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,將先進的信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)融合技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理技術(shù)等有效地綜合運用于地面交通管理,建設(shè)面向交警業(yè)務(wù),具備交通管理數(shù)據(jù)采集與分析、交通控制、交通管理輔助決策等功能的智能交通系統(tǒng),從而建立起一種大范圍、全方位、實時、準確、高效的交通管理系統(tǒng)。

智能交通建設(shè)總體架構(gòu)圖

  城市智能交通建設(shè)按照功能邏輯,劃分為4個部分:

  感知交互層:通過布設(shè)在前端的各種智能感知設(shè)備,采集各種靜態(tài)及動態(tài)交通數(shù)據(jù);通過各類數(shù)字載體,實現(xiàn)道路交通信息的交互式發(fā)布。

  網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過各種網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng),將智能交通系統(tǒng)中各種數(shù)據(jù)、圖片、圖像信息進行接入、傳輸,匯集到數(shù)據(jù)支撐平臺。

  數(shù)據(jù)支撐層:基于大數(shù)據(jù)技術(shù),實現(xiàn)對各種交通數(shù)據(jù)的信息采集與處理、分析與挖掘、交換與共享、存儲與發(fā)布,并進行智能化的決策與控制,提供智能化的核心系統(tǒng)能力支撐。

  業(yè)務(wù)應(yīng)用層:通過交通信息分類、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、信息融合和GIS等技術(shù)對采集的交通信息進行處理,實現(xiàn)對城市道路交通的智能化指揮調(diào)度。

  客戶價值

  全面監(jiān)測,準確掌控:通過各類交通監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè),實現(xiàn)對城市交通狀況全面、實時、準確的掌控。

  數(shù)據(jù)整合,高效共享:通過建設(shè)數(shù)據(jù)管理與分析平臺,實現(xiàn)公安交警交通管理各類數(shù)據(jù)的有效接入、處理、融合、存儲、發(fā)布,實現(xiàn)交通管理數(shù)據(jù)資源的有效整合與共享

  打造能力,提升效率:借助先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子技術(shù)、IT技術(shù),提高公安交警在日常交通管理、突發(fā)事件交通管理、重大活動交通管理時的交通指揮控制能力與處理效率。

  智能研判,輔助決策:以全面、準確的交通信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),依靠數(shù)據(jù)分析與挖掘,為交通管理提供有效的智能化輔助決策支持。

  優(yōu)勢特點

  道路管控智能化:全面提升道路管控的智能化程度。

  交通資源最優(yōu)化:實現(xiàn)車輛的安全行駛和道路資源的最大化利用。

  指揮調(diào)度信息化:提高交警快速反應(yīng)能力,使警務(wù)指揮高效、統(tǒng)一。

  管理決策科學(xué)化:指揮調(diào)度命令具有科學(xué)的依據(jù),高效解決各類交通事件。

成功案例

  典型案例:魅力平頂山

  項目概況

  最早建設(shè)的81個路口標清電子警察高清改造和現(xiàn)有19個路口高清電子警察進行國標升級,達到圖像更清,運行更穩(wěn)定,符合國標及用戶的業(yè)務(wù)。

  更換28個路口的不具備聯(lián)網(wǎng)道路交通信號控制機以及36個路口的信號燈設(shè)備,使其更智能化,符合國標要求功能及符合中心聯(lián)網(wǎng)要求。

  客戶價值

  掌控平頂山市整體實時交通狀況;

  提高平頂山市公安交警交通指揮控制能力與效率;

  實現(xiàn)平頂山市交通管理數(shù)據(jù)資源整合與共享;

  提升平頂山市交通信息服務(wù)水平,滿足人民群眾出行信息服務(wù)的需要;

  為平頂山市交通管理提供智能化輔助決策支持。

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