隨著公共交通綠色出行客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，在運(yùn)送過(guò)程中的安全，管理越來(lái)越重視，全國(guó)各地每天不斷的發(fā)生乘客與營(yíng)運(yùn)人員因逃票，服務(wù)態(tài)度等問(wèn)題而發(fā)生的糾紛。同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，完善的交通已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。公交、地鐵、輕軌等市內(nèi)公共交通工具以及長(zhǎng)運(yùn)、火車、飛機(jī)等遠(yuǎn)距離公共交通工具將是民眾出行、物資運(yùn)輸?shù)闹饕侄巍５枪步煌ㄟ\(yùn)輸工具也具有流動(dòng)性大、涉及地域廣、人員密度大、人員構(gòu)成復(fù)雜等特點(diǎn)，難以對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)控，一旦發(fā)生公共安全。

　　近年來(lái)，圖像監(jiān)控直觀、方便、信息內(nèi)容豐富而被廣泛應(yīng)用于許多重要場(chǎng)合，成為安全監(jiān)控的主要手段。隨著計(jì)算機(jī)通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已成為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)至關(guān)重要的組成部分，它的應(yīng)用領(lǐng)域也在飛速的擴(kuò)大。由于遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)遠(yuǎn)程目標(biāo)的監(jiān)視、遙控等功能，從而為無(wú)人值守場(chǎng)合提供了新手段。CDMA技術(shù)的出現(xiàn)使成本合理、相對(duì)較低技術(shù)門檻無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸成為可能。

　　通時(shí)在公車上一些問(wèn)題容易造成重大傷亡，同時(shí)，傳統(tǒng)的防偷搶盜、司乘糾紛以及新形勢(shì)下防爆炸等反恐任務(wù)，都對(duì)行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)，如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對(duì)公共交通車輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保交通安全，是目前整個(gè)公共交通系統(tǒng)管理者乃至整個(gè)社會(huì)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。

　　在客運(yùn)車輛上盜竊、搶劫的違法犯罪案件時(shí)有發(fā)生。另外，公共客運(yùn)車輛的司乘人員乘職務(wù)之便盜取票款、私自搭客、順手牽羊?qū)⒐钍杖霌?jù)為己有的行為，都給客運(yùn)公司帶來(lái)巨大的損失，這些問(wèn)題一直困擾著公交公司，3G車載視頻監(jiān)控方案輕松解決上述公交公司的行業(yè)需求。

　　一、方案設(shè)計(jì)描述

　　該套3G車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)集車載錄像功能、3G無(wú)線視頻監(jiān)控、GPS定位、報(bào)站、媒體播放、智能調(diào)度功能于一體，可以全程記錄傳輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄制車內(nèi)的音、視頻資料。管理人員可以隨時(shí)隨地的了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)和位置，一旦發(fā)生意外情況，可以在第一時(shí)間采取有效措施，保障人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。而車載錄像資料，可以為管理者、公安民警和司法人員在發(fā)生糾紛和刑事案件后追查和劃分責(zé)任提供強(qiáng)有力的辦案證據(jù)，智能調(diào)度功能使公交運(yùn)營(yíng)公司提高管理效率。

　　二、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

　　■3G無(wú)線視頻傳輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控;

　　■GPS定位，軌跡回放;

　　■支持手機(jī)視頻瀏覽;

　　■音視頻信息存儲(chǔ);

　　■隨機(jī)不可逆空中數(shù)據(jù)加密;

　　■雙向語(yǔ)音對(duì)講及監(jiān)聽;

　　■本地視頻監(jiān)控;

　　■雙碼流，不同畫質(zhì)傳輸與存儲(chǔ);

　　■自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站;

　　■媒體播放;

　　■行駛數(shù)據(jù)記錄;

　　■智能車輛調(diào)度;

　　三、系統(tǒng)拓?fù)鋱D

　　a)系統(tǒng)總體圖

　　全方位完成對(duì)司機(jī)駕駛行為、上下乘客、行駛過(guò)程車前路況等視頻信息進(jìn)行記錄，為事后調(diào)閱做到有效數(shù)據(jù)保存可無(wú)縫對(duì)接報(bào)站器、調(diào)度屏，同時(shí)實(shí)現(xiàn)行車記錄儀功能，對(duì)行車數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的記錄;有線無(wú)線一體化解決方案，方便靈活的網(wǎng)絡(luò)接入;公交站點(diǎn)及停車場(chǎng)全數(shù)字化應(yīng)用設(shè)計(jì)，造價(jià)低、施工維護(hù)便捷、改造方便;雙碼流傳輸技術(shù)，適應(yīng)車載監(jiān)控主機(jī)在不同網(wǎng)絡(luò)下的視頻傳輸;冗余備份技術(shù)，本地實(shí)時(shí)視頻存儲(chǔ)，中心重點(diǎn)視頻集中存儲(chǔ)，提高整體數(shù)據(jù)安全性。

　　;攝像機(jī)點(diǎn)位設(shè)置：公交車載監(jiān)控，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，一般架設(shè)4個(gè)攝像頭;車載監(jiān)控主機(jī)采集攝像機(jī)視頻信息，存儲(chǔ)在本地硬盤當(dāng)中，通過(guò)3G或者Wifi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將視頻信息傳輸至監(jiān)控中心。

　　四、車載硬件設(shè)備

　　硬盤錄像機(jī)，攝像機(jī)，拾音器等。

　　通過(guò)硬盤錄像機(jī)將攝像機(jī)拍攝到的車內(nèi)，外圖像進(jìn)行錄像并保存，當(dāng)車返回到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，硬盤錄像機(jī)自動(dòng)將保存的錄像上傳到監(jiān)控中心服務(wù)器上，另外，通過(guò)擴(kuò)展cdma傳輸模塊，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控中心的人就可以隨時(shí)了解車上的情況。

　　硬盤錄像機(jī)最多可以同時(shí)連接4部攝像機(jī)進(jìn)行錄像，攝像機(jī)的安裝靈活多變，可以安裝在車頭，前門，后門，車尾等位置，滿足用戶的各種應(yīng)用需求。

　　通過(guò)安裝拾音器，對(duì)車上的語(yǔ)音進(jìn)行監(jiān)聽。錄音。在公交公司通過(guò)監(jiān)控軟件來(lái)觀看所有的監(jiān)控錄像，用戶可以對(duì)車輛進(jìn)行檢索，可以快放，慢放。暫停操作。

　　五、攝像機(jī)安裝及分布

　　通過(guò)車內(nèi)的錄像及錄音：當(dāng)有乘客投訴時(shí)，管理者可以通過(guò)車內(nèi)的錄像了解當(dāng)時(shí)的司。也可以規(guī)范司機(jī)的規(guī)范駕駛，售票員的文明售票。當(dāng)有乘客財(cái)物被盜時(shí)，通過(guò)錄像也可以為公安部門迅速破案提供證據(jù)，同時(shí)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝也能對(duì)車上的不法份子進(jìn)行一種有力的警示。可以減

　　少公車上的犯罪行為的發(fā)生

　　1號(hào)攝像機(jī)：車前攝像機(jī)

　　安裝在在汽車擋風(fēng)玻璃后面，鏡頭朝前，用于拍攝前方道路狀況、行車標(biāo)志信息、紅綠燈等，有利于提高駕駛員的交通規(guī)則意識(shí)，保障行車安全。

　　2號(hào)攝像機(jī)：前門攝像機(jī)

　　安裝在駕駛座前方的車內(nèi)頂板，鏡頭對(duì)著前車門及駕駛座位置，拍攝乘客上車、投幣箱、司機(jī)駕駛等情況，可記錄乘客上車信息并規(guī)范司機(jī)駕駛行為。

　　3號(hào)攝像機(jī)：車廂攝像機(jī)

　　安裝在車廂前部的車內(nèi)頂板，鏡頭方向向后，可基本拍攝到車內(nèi)的所有位置，用于記錄乘客的各種行為，便于事后查證。

　　4號(hào)攝像機(jī)：中門攝像機(jī)

　　安裝在車廂中后部天花板上，鏡頭朝向中門，主要拍攝乘客下車情況，同時(shí)可兼顧拍攝發(fā)生在車廂后部的事件。

　　報(bào)警按鈕設(shè)置：

　　車廂內(nèi)安裝兩個(gè)報(bào)警按鈕，其中一個(gè)安裝在司機(jī)位側(cè)面，用于緊急情況下，司機(jī)向監(jiān)控中心報(bào)警求助;另外一個(gè)安裝在車廂中部位置，其安裝方式與司機(jī)位緊急按鈕并聯(lián)，用于緊急情況下乘客向司機(jī)報(bào)警求助。

　　2、長(zhǎng)途客運(yùn)監(jiān)控應(yīng)用解決方案

　　長(zhǎng)途客運(yùn)汽車作為城市間通行最常用的公共交通工具之一，有著車輛分散、行駛路程遠(yuǎn)、司機(jī)連續(xù)駕駛時(shí)間長(zhǎng)、乘客流動(dòng)性強(qiáng)、人員構(gòu)成復(fù)雜等特點(diǎn)。由于司機(jī)疲勞駕駛、超速造成車輛側(cè)翻、追尾導(dǎo)致人員傷亡等重大安全事故不斷發(fā)生，給營(yíng)運(yùn)安全生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的問(wèn)題;同時(shí)，部分司機(jī)為了獲得額外收入，在車站外進(jìn)行非法?？?、違規(guī)載客等行為造成管理混亂、資金外流，嚴(yán)重侵害了營(yíng)運(yùn)公司及乘客權(quán)益;長(zhǎng)途客運(yùn)站內(nèi)因管理力度有限造成的偷竊、詐騙、人口丟失等刑事案件層出不窮，進(jìn)一步加劇了旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)問(wèn)題。建設(shè)一套集車輛、客運(yùn)站監(jiān)控及車輛GPS調(diào)度為一體的綜合視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)，完成對(duì)車輛實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度管理、線路運(yùn)行監(jiān)控、危險(xiǎn)路段告警、超速告警、非法停靠告警以及緊急事故告警、違法行為事后取證等功能，可全方位保證旅客長(zhǎng)途旅行的安全，有效的降低公司運(yùn)營(yíng)成本。

　　本系統(tǒng)的應(yīng)用?？梢詾楣步煌ü芾砣藛T提供一套科學(xué)的管理手段，及公車的運(yùn)營(yíng)管理。又可以方便的解決乘運(yùn)糾紛。事故發(fā)生的原因進(jìn)行正確的判斷。可大大提高乘車人員的安全。