【安防知識網(wǎng)】從綜合項目一卡通系統(tǒng)的功能需要出發(fā)，闡述了點(diǎn)位的配置、系統(tǒng)的架構(gòu)、設(shè)備的選型及軟件的匹配的要點(diǎn)，從中可以看出設(shè)計一卡通系統(tǒng)的關(guān)鍵注意事項及設(shè)備之間的控制關(guān)系，并結(jié)合工程實際對一卡通系統(tǒng)配置的通盤考慮做了說明。

　　綜合項目的一卡通系統(tǒng)是小區(qū)管理的重要設(shè)施，事關(guān)小區(qū)住戶的安防需要及停車場管理的需要。系統(tǒng)涉及到門禁子系統(tǒng)及停車場管理子系統(tǒng)。由于點(diǎn)位多、閘機(jī)安裝需要較大的安裝空間及通信線路較長等因素，因此要在項目規(guī)劃設(shè)計及工程施工等諸方面要加以多種考慮，以保證系統(tǒng)的實用性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、靈活性。本文結(jié)合上海復(fù)城國際項目應(yīng)用立方一卡通的工程實例，對一卡通系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行探討。

　　一、工程概況

　　復(fù)城國際項目位于上海市曲陽路910號，是一個面積為16萬平方米，集辦公、商業(yè)、住宅為一體的綜合性小區(qū)。商辦區(qū)域定位是敞開式管理，住宅區(qū)域是封閉式管理。

　　二、一卡通系統(tǒng)的點(diǎn)位配置(參見復(fù)城國際項目平面布置圖)

　　1、商辦區(qū)域的點(diǎn)位需求

　　根據(jù)敞開式管理的需要，位于商辦區(qū)域的三個地面出入口不需要配置閘機(jī)設(shè)備來對進(jìn)出車輛進(jìn)行管理。為了實現(xiàn)停車的收費(fèi)管理，在商辦區(qū)域地下車庫的出入口配置了閘機(jī)設(shè)備來實現(xiàn)停車場的費(fèi)用管理，為了實現(xiàn)進(jìn)入商辦區(qū)域的車輛的有序管理，通過保安人員的引導(dǎo)，車輛從地面上的騰客路出入口進(jìn)入，然后從3#地庫一號出入口進(jìn)入三號地庫、機(jī)械停車庫、一號地庫地下兩層，駛出車輛全部經(jīng)由三號地庫二號出入口，實現(xiàn)了車流的合理有序的管理且保證了車輛停車費(fèi)的及時收取。

　　2、住宅區(qū)域的點(diǎn)位需求

　　住宅區(qū)域需要設(shè)置門禁及停車場兩個子系統(tǒng)的點(diǎn)位。門禁系統(tǒng)的具體需求是：1號樓、2號樓從地下室進(jìn)入各單元的通道口需要設(shè)置門禁點(diǎn);1號樓、2號樓、3號樓、4號樓各單元一層的進(jìn)口門廳需要設(shè)置門禁點(diǎn);3號樓、4號樓與一號地庫地下一層、地下二層的連通口需要設(shè)置門禁點(diǎn)。停車場系統(tǒng)的需求是：伊敏河路地面出入口是進(jìn)出住宅區(qū)域車輛的唯一通道，需要配置閘機(jī)設(shè)備實現(xiàn)對長期車的刷卡通行及臨時車的收費(fèi)管理。通過保安人員的引導(dǎo)，臨時車停放在小區(qū)地面上的小型停車場，定期車一律通過1#地庫的一號出入口進(jìn)入一號地庫，車輛駛出經(jīng)由一號地庫的位于16號樓附近的二號出入口，為此需要在這兩個出入口設(shè)置閘機(jī)設(shè)備，以實現(xiàn)進(jìn)入一號地庫的車輛的管理。

[nextpage]　　三、系統(tǒng)的架構(gòu)

　　由于復(fù)城國際是一個綜合性的大型小區(qū)，為了保證系統(tǒng)的實時性能，采用了TCP/IP與RS485混合通信方式。門禁子系統(tǒng)對實時性要求不是很高，采用了RS485總線聯(lián)網(wǎng);而停車場系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性能要求高，所以采用了TCP/IP的以太網(wǎng)通信協(xié)議的局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。對停車場子系統(tǒng)的通道控制器、崗?fù)る娔X、工作站、服務(wù)器采用了TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的方式，數(shù)據(jù)的收發(fā)速率就遠(yuǎn)高于以前常用的RS485總線方式的9600bit/s，傳輸速率可達(dá)10Mbit/s。且與傳統(tǒng)的RS485方式半雙工、輪詢方式相比，TCP/IP方式采用全雙工模式，前端的通道控制器的數(shù)據(jù)實時主動上傳至監(jiān)控中心的服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫經(jīng)過確認(rèn)，迅速發(fā)指令給前端的通道控制器，通過通道控制器的干接點(diǎn)信號 ，控制主控器開起擋車器，確保前端設(shè)備的實時性能要求。系統(tǒng)組成架構(gòu)詳見停車場系統(tǒng)圖及門禁系統(tǒng)圖。

　　說明：1、一層進(jìn)口門廳采用模塊RF-AC10,地下室采用一體機(jī)RF-AC60

　　2、一層進(jìn)口門廳采用電控鎖RB300,地下室采用電控鎖RM-280

[nextpage]　　四、設(shè)備的選型

　　1、門禁子系統(tǒng)的設(shè)備選型

　　門禁一體機(jī)RF-AC60：此設(shè)備安裝在住宅區(qū)域各號房地下室通往各單元樓梯的通道門禁門處，集控制與讀卡功能于一體(IC卡)，采用86底盒安裝，各種信號線、電源線插入端子排接線，便于維修，較傳統(tǒng)的同類設(shè)備采用引出接線方式(不能維修)相比，性價比明顯勝出一籌。

　　樓宇嵌入模塊RF-AC10：此模塊嵌入安裝于住宅區(qū)域各號房一層單元對講門口機(jī)內(nèi)，通過其繼電器的常閉點(diǎn)與對講門口機(jī)的繼電器常閉點(diǎn)的串接來控制電控鎖，實現(xiàn)IC卡刷卡開門功能。

　　2、停車場子系統(tǒng)設(shè)備的選型

　　根據(jù)管理功能要求，整個項目的出入口分為收費(fèi)出入口與非收費(fèi)出入口，收費(fèi)是指具有臨時車收費(fèi)管理功能。針對這兩種出入口分別配置不完全相同的設(shè)備，已滿足管理的需要，具體主要設(shè)備的選型如下：

　　票箱RF-PB12A：在收費(fèi)出入口的入口車道處選擇了具有發(fā)放臨時卡功能的票箱,該設(shè)備可同時存放100張ISO標(biāo)準(zhǔn)的感應(yīng)IC卡，與收費(fèi)電腦連接，每次出卡或有效讀卡，電腦都有記錄;外來車輛駛至入口吐卡發(fā)卡票箱前方的感應(yīng)線圈處，由車輛檢測器檢測并與按鈕聯(lián)動，自動吐出一張卡，駕駛員自行取卡后即可進(jìn)入;具少卡、卡空、故障時自動聲音報警;出錯報警100秒自動復(fù)位;具中文顯示屏提示功能，高亮度LED漢字自動顯屏、翻屏;具內(nèi)藏式對講機(jī)，駕駛?cè)丝赏ㄟ^其詢問停車情況。

　　進(jìn)(出)口近距離讀卡機(jī)柜RF-RB11：在收費(fèi)出入口出口車道處及非收費(fèi)出入口的進(jìn)出口車道處設(shè)置此設(shè)備，通過刷卡實現(xiàn)長期存放車輛的進(jìn)出小區(qū)及地下車庫，并具內(nèi)藏式對講機(jī)，駕駛?cè)丝赏ㄟ^其向管理中心詢問停車等情況，尤其是非收費(fèi)出入口不配置值班人員，在設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常工作時，及時與監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系，管理人員可通過配置在監(jiān)控中心手動開閘按鈕來操作起桿及落桿，保證車輛在故障時的及時進(jìn)出。

　　手動開閘按鈕RF-BCB：通過在收費(fèi)出入口的崗?fù)?nèi)及監(jiān)控中心內(nèi)(用于非收費(fèi)出入口)設(shè)置的此設(shè)備，實現(xiàn)手動開起及關(guān)閉擋車器，尤其是在刷卡失效的情況下，更能顯示其作用。

　　遙控器RF-Y：此設(shè)備做為其它開閘方式的必要補(bǔ)充，由管理人員現(xiàn)場直接控制主控器，進(jìn)而開起及關(guān)閉擋車器。

　　車輛管理電腦：通過配置在電腦中的視頻捕捉卡及前端的攝像機(jī)，以刷卡抓拍或地感觸發(fā)抓拍的方式抓拍一張入場車輛的圖片，并上傳給監(jiān)控中心的服務(wù)器，當(dāng)車輛出場時，還會抓拍即時的車輛出場圖片，并從服務(wù)器中調(diào)取入場時抓拍的圖片進(jìn)行比對，已確定入場與出場是否是同一輛車，當(dāng)比對不通過時，電腦將采用文字及聲效進(jìn)行報警。

　　通道控制器RF-PX50:是停車場子系統(tǒng)的核心控制設(shè)備，IC卡讀卡器、車輛檢測器、主控器等均連接于此設(shè)備，而且以TCP/IP接口接入車輛管理的局域網(wǎng)，由其將IC卡的讀卡信息實時上傳給服務(wù)器，經(jīng)服務(wù)器確認(rèn)后，將合法卡信息返回通道控制器，并由通道控制器發(fā)出開閘指令給主控器開閘。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時，通道控制器可脫機(jī)運(yùn)行，并應(yīng)有防跟車機(jī)制、收費(fèi)機(jī)制等功能，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時，所有數(shù)據(jù)自動上傳。同時具有信息備份功能，記錄的信息數(shù)達(dá)10000條，登記用戶數(shù)5000個。

　　余位顯示屏RF-PD14P：在地下車庫及小區(qū)的出入口安裝此設(shè)備，用于顯示相關(guān)地下車庫及小區(qū)地面停車場的臨時車位剩余情況，避免車輛進(jìn)入后，無車位可停的情況出現(xiàn)。同時如長期車超過有效期的時候，可給出提示，對快要過有效期的車輛給出最后期限的滾動提示。

[nextpage]　　五、軟件的選配

　　1、服務(wù)器：安裝一卡通管理軟件數(shù)據(jù)庫，匹配USB口加密狗，此加密狗燒寫進(jìn)門禁、停車場、車型對比三個軟件模塊的加密啟動程序。使服務(wù)器具備卡片信息、出入記錄、收費(fèi)記錄、抓拍圖片等的存儲;并能對IC卡的通行權(quán)限、有效期進(jìn)行管理;同時實現(xiàn)與通道控制器，崗?fù)る娔X的雙向通信。

　　2、工作站：安裝一卡通管理軟件，匹配USB口加密狗，此加密狗燒寫進(jìn)門禁、停車場兩個軟件模塊的加密啟動程序。使之具備實時監(jiān)視門禁系統(tǒng)與車輛管理系統(tǒng)的出入記錄;系統(tǒng)開通調(diào)試階段卡片信息的填寫并下載到通道控制器、門禁一體機(jī)、樓宇嵌入模塊與保存到服務(wù)器中。

　　3、物業(yè)管理電腦：安裝一卡通管理軟件，匹配USB口加密狗，此加密狗燒寫進(jìn)停車場軟件模塊的加密啟動程序，此電腦連接發(fā)卡機(jī)。用于卡片的發(fā)放、充值及將信息下載到通道控制器、門禁一體機(jī)、樓宇嵌入模塊與保存到服務(wù)器中，并可打印收費(fèi)票據(jù)。

　　4、車輛管理電腦：安裝一卡通管理軟件，匹配USB口加密狗，此加密狗燒寫進(jìn)停車場、圖像對比兩個軟件模塊的加密啟動程序，此電腦連接臨時卡讀卡器。實現(xiàn)臨時卡的收費(fèi)管理、抓拍圖片、控制開起擋車器等。

　　六、結(jié)語

　　綜合型項目的一卡通系統(tǒng)的特點(diǎn)是點(diǎn)位多，功能要求復(fù)雜，需要在建筑規(guī)劃設(shè)計的初始階段就預(yù)考慮，尤其是地下車庫出入口的車輛管理設(shè)備需要一定的安裝空間，一般長度方向需預(yù)留10米左右的安裝設(shè)備場地為宜，且最好是在地下車庫出入口附近的地面上預(yù)留安裝位置為佳，這樣就不會造成進(jìn)入地下車庫的車輛高度受擋車器的擋桿抬起高度的的限制，且駕駛員刷卡方便。如地面上無法安排安裝位置，盡量選擇安裝在上面無頂板的露天坡道上。如只能安裝在上面有頂板的坡道上，宜選擇折臂擋桿，以確保擋桿的擋車效果。在住宅區(qū)域的小區(qū)出入口，在道路規(guī)劃時要考慮安裝車輛管理設(shè)備的需要，一般為其預(yù)留寬度為1.2米為宜，以確保設(shè)備的正常安裝。(作者單位：上海復(fù)地智寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 張中鑫)