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高清抓拍與車載無線通信技術在交通安防中的應用

改革開放三十年來,我國的國民經(jīng)濟發(fā)展速度令全世界驚嘆。隨著城市規(guī)模不斷擴大,城市人口急劇增加、居民出行和物資運輸都給城市的交通管理帶來了極大的壓力。為了解決城市內(nèi)日益凸現(xiàn)的公共交通問題,交通安防的建設越來越成為許多大城市發(fā)展交通事業(yè)的重點。目前國內(nèi)許多城市都在擴充交通建設容量的同時將交通安防列入建設重點,且不斷有很多智能化新技術應用于行業(yè)建設領域,運用科技手段,不斷加強安全防范的力度,成為了交通安全運營的重中之重。
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【安防知識網(wǎng)】改革開放三十年來,我國的國民經(jīng)濟發(fā)展速度令全世界驚嘆。隨著城市規(guī)模不斷擴大,城市人口急劇增加、居民出行和物資運輸都給城市的交通管理帶來了極大的壓力。為了解決城市內(nèi)日益凸現(xiàn)的公共交通問題,交通安防的建設越來越成為許多大城市發(fā)展交通事業(yè)的重點。目前國內(nèi)許多城市都在擴充交通建設容量的同時將交通安防列入建設重點,且不斷有很多智能化新技術應用于行業(yè)建設領域,運用科技手段,不斷加強安全防范的力度,成為了交通安全運營的重中之重。

  近幾年來,在交通安防方面,高清抓拍技術,車載無線通信技術,遠程監(jiān)控技術,生物識別及視頻分析技術等被廣泛應用。下文,我們將對高清抓拍技術以及車載無線通信技術在交通安防中的應用,做一個簡要描述。

  高清抓拍技術

  近年來,視頻監(jiān)控設備逐步從百萬像素向高清跨進,傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控達到百萬像素都很困難,而網(wǎng)絡視頻監(jiān)控則使得高清變?yōu)榭赡堋_@得益于H.264壓縮標準,在同等數(shù)據(jù)量的情況下,相對于MPEG4標準,H.264壓縮后的容量只有MPEG4壓縮后的20%,這意味著相同的存儲容量H.264的存儲內(nèi)容是MPEG4的5倍,這可以大大降低用戶的存儲成本,并且圖像的傳輸質(zhì)量不會改變。更重要的是H.264是國際標準,iPhone、電視和其他的一些視頻設備都是采用H.264標準的,這樣兼容性比較好,因而可以用其他的設備來收看監(jiān)控視頻。下面,我們主要結合深圳市景陽科技股份有限公司的產(chǎn)品來談談百萬像素交通高清攝像機的特性及應用情況。

  主要特性及應用

  (1)采用高端百萬像素CCD;

  (2) 有效像素: 1280(H)× 960(V);

  (3)幀率: 1280(H)× 960(V)下22.5幀/秒,

  1280(H)× 720(V)下25幀/秒;

  (4)曝光時間1/50 秒~1/50K秒可設;

  (5) 攝像機工作參數(shù)可編程設置,并具有斷電記憶功能;

  (6)彩色/黑白模式自動切換;

  (7)雙觸發(fā)測速抓拍功能,抓拍參數(shù)可編程(幀數(shù)可設置);

  (8)網(wǎng)絡診斷功能。

  2.特性功能

  (1)測速抓拍

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  第一個觸發(fā)信號到來,系統(tǒng)清空準備抓拍,第二個觸發(fā)信號(抓拍信號)到來,系統(tǒng)得到行車速度,根據(jù)設置可進行連續(xù)抓拍或根據(jù)指定車速抓拍,在啟動補光設備后,當車輛到達抓拍最佳區(qū)域時取得圖片,圖片數(shù)和圖片之間的時間間隔均可以設置,完成圖片捕捉后,依次傳回疊加車速信息的JPEG或BMP文件。

  (2)連續(xù)抓拍

  主機可設置130萬像素高清晰攝像機的連續(xù)抓拍功能,可對抓拍的時間及幀數(shù)進行設置,以保證輸出連續(xù)輸出高幀率的壓縮圖像。

  (3)本地保存

  系統(tǒng)設計有大容量(依需求選配)板載存儲器,可支持離線工作。即在網(wǎng)絡異常中斷的情況下,可將數(shù)據(jù)臨時存儲在本地,等網(wǎng)絡恢復正常后再傳回服務器。

  (4)自監(jiān)測功能

  為了方便維護和減少現(xiàn)場維護的工作量,系統(tǒng)設計強大的系統(tǒng)自檢功能,如常見的故障告警、環(huán)境溫度檢測、前端故障(圖像丟失)等信息。

  (5)“心跳包”感知功能

  主機可通過向各設備發(fā)出探測數(shù)據(jù)包,接收設備響應數(shù)據(jù)包以感知設備的存在或工作狀態(tài)。[nextpage]

  (6)圖像壓縮

  觸發(fā)抓拍的圖像可以選擇以JPEG或BMP編碼,編碼質(zhì)量可通過滑桿進行靈活控制。

  (7)增益控制

  手動增益控制(MGC):0~30dB可編程設置。

  自動增益控制(AGC)

  (8)斷電恢復功能

  系統(tǒng)可隨時保存當前工作狀態(tài),在斷電再上電的情況下,攝像機自動恢復斷電前的工作狀態(tài),這樣可以大大減少后端干預和維護的工作量。

  (9)高清晰度VGA數(shù)字圖像輸出

  為方便現(xiàn)場調(diào)試和用戶對產(chǎn)品圖像質(zhì)量進行評估,攝像機設計有直接VGA視頻輸出接口,可直接通過普通VGA顯示器觀看到實時圖像。

 

  百萬像素高清晰度攝像機配合實時車牌自動識別系統(tǒng),可通過視頻觸發(fā)或線圈觸發(fā),自動抓拍高速運動車輛并準確實時識別車輛號碼及車牌顏色,并可同時識別同一畫面中的多個車牌。因此被泛應用于全國各地的城市交通、公路交通、公安交警等領域。下面是程序設計圖和實時查看圖。

  程序設置[nextpage]

  實時視頻監(jiān)看

  大家知道,不同的行業(yè)、不同的場合對圖像清晰度的要求不同,如在車水馬龍的鬧市區(qū)如何看清一個人的面部特征、看清楚車輛的牌照是很重要的;在高樓大廈的大廳內(nèi),擁擠喧鬧的出入口、停車庫的出入口、高速公路、體育場館等場合,高清攝像機則能大大提升系統(tǒng)的應用價值,為城市治安的監(jiān)督和管理起到了積極的作用。但是,我們也看到目前高清攝像機并不普及,也許只是剛剛的開始,去年“中國國際公共安全博覽會優(yōu)秀產(chǎn)品評比”中評選出的百萬以上的攝像機也是為數(shù)不多的幾家,市場推廣情況還不是良好,這都要加大我們的發(fā)展和推廣高清攝像機力度,實現(xiàn)我們的目標,讓我們看的更清、更遠。

  車載無線通信技術

  相信大家對今年6月5日成都公交車自燃事件都還記憶猶新,06月05日上午8點02分,成都市公交公司一輛牌號為川A49567的、滿載乘客的9路公交車在行駛至成都動物園附近、市北三環(huán)川陜立交下橋處時所發(fā)生的、自燃并造成重大人員傷亡的事件。這起嚴重的公交車自燃事件為我們對公共交通事業(yè)的安全敲醒了警鐘,公共交通行業(yè)的安全直接關系著國計民生,而公交車作為人群相對集中的場所,是公共交通行業(yè)的集中體現(xiàn),所以其安全性就需要社會極大的關注。[nextpage]

  為了能夠?qū)崟r了解公交車運行過程中的各種情況,目前最先進的EVDO無線技術對公交車內(nèi)外進行實時全天候的視頻監(jiān)控與GPS實時定位,讓調(diào)度指揮者能夠直觀迅速的了解公交車運行過程中的各種情況,為避免事故的發(fā)生提供了最可行的手段。我們以某市公交視頻監(jiān)控為例,為大家詳細介紹此系統(tǒng)的特性及應用情況。

  某市公交車EVDO無線網(wǎng)絡車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由三大有機功能組件和一個無縫接口組成。

  (1)無線車載系統(tǒng)(CDMA模式)

  安裝在車輛上的攝像機進行視頻采集,并通過車載主機進行本地壓縮編碼,通過電信CDMA無線網(wǎng)絡及電信通信網(wǎng)絡將編碼后的視頻信息實時傳送到省局監(jiān)控中心的視頻服務器,通過運行視頻處理程序?qū)⒔邮盏降囊曨l信心重新合成為視頻信號。公交調(diào)度指揮中心運行客戶端軟件通過網(wǎng)絡對監(jiān)控中視頻服務器進行訪問,就可查看到現(xiàn)場的實時圖像,從而實現(xiàn)實時監(jiān)控。

  (2)無線車載系統(tǒng)(EVDO模式)

  安裝在車輛上的攝像機進行視頻采集,并通過車載主機進行本地壓縮編碼,通過電信EVDO無線網(wǎng)絡及電信通信網(wǎng)絡將編碼后的視頻信息實時傳送到省局監(jiān)控中心的視頻服務器,通過運行視頻處理程序?qū)⒔邮盏降囊曨l信心重新合成為視頻信號。公交調(diào)度指揮中心運行客戶端軟件通過網(wǎng)絡對監(jiān)控中視頻服務器進行訪問,就可查看到現(xiàn)場的實時圖像,從而實現(xiàn)實時監(jiān)控。

  (3)GPS系統(tǒng)

  在每一臺無線視頻服務器中我們都安裝有獨立的GPS定位系統(tǒng),GPS模塊自動登錄每輛公交車的視頻服務器,并且獲取移動視頻網(wǎng)關的地址信息,將車輛地理位置信息反饋至調(diào)度指揮的GPS服務器,在GIS地圖中即可調(diào)用車輛實時位置信息以及實時采集到的圖像信息。

  (4)無縫接口

  為了滿足市公交公司以后對系統(tǒng)的擴容要求,特在軟件上預留設備無縫接入接口,以便于銅川市公交公司后期擴容項目的設備無縫接入,即只需要添加前端硬件設備即可完成擴容需求的功能。

  系統(tǒng)的總體需求如下:

  ? 視頻播放連續(xù)性強,圖像清晰度高;

  ? 本系統(tǒng)車載部分要安裝在公交車上使用,要求安裝牢固且美觀;

  ? 車載系統(tǒng)設備安裝為所在地安裝,即在待安裝車輛所在單位施工;原則上施工地點要征求**市公交公司意見;

  ? 實現(xiàn)全天候、全區(qū)域無縫覆蓋,對所有公交車運行路線進行無盲區(qū)可視化管理;

  以上即為公交車EVDO無線網(wǎng)絡車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成及實現(xiàn)方式[nextpage]

  結語

  綜上所述,我國交通安防事業(yè)發(fā)展的新趨勢就是車載技術的立體化、視頻信號的數(shù)字化和高清化、傳輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡化、系統(tǒng)控制和管理的智能化,使其納入城市安全防范體系中。我們相信,隨著技術的不斷進步,對交通反恐防暴起著重要作用的立體化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的安防事業(yè),一定會迎來又一個春天!

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