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貝爾信港口智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

以福田保稅港區(qū)為例,此港區(qū)具備港口、物流、加工、展示四大功能。他將實行全域封閉化、信息化、集約化監(jiān)管,真正實現(xiàn)區(qū)港一體化。另外,福田港區(qū)還將通過發(fā)達的物流系統(tǒng)、高效的海關管理和現(xiàn)代化的信息技術手段,將保稅港區(qū)、保稅區(qū)與深圳地區(qū)保稅物流中心、保稅倉庫緊密聯(lián)系起來,構建深圳保稅物流網(wǎng)絡。
資訊頻道文章B

【安防知識網(wǎng)】以福田保稅港區(qū)為例,此港區(qū)具備港口、物流、加工、展示四大功能。他將實行全域封閉化、信息化、集約化監(jiān)管,真正實現(xiàn)區(qū)港一體化。另外,福田港區(qū)還將通過發(fā)達的物流系統(tǒng)、高效的海關管理和現(xiàn)代化的信息技術手段,將保稅港區(qū)、保稅區(qū)與深圳地區(qū)保稅物流中心、保稅倉庫緊密聯(lián)系起來,構建深圳保稅物流網(wǎng)絡。

  保稅港區(qū)是目前中國對外開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢最明顯的特殊經(jīng)濟功能區(qū),它整合了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)等各類海關特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢、功能優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,具有國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工等功能。

  我公司依據(jù)福田保稅港的實際情況,提供世界上最先進最有效的智能視覺分析技術來建立此系統(tǒng),他的主要特點是高度智能化、集成化、無人化、信息化,使整個保稅港的周界和港內重要監(jiān)控點的安全防范系統(tǒng)具有高度的可靠性和技術先進性,完全達到保稅港區(qū)安全防范的要求。

  概述

  本項目以福田港區(qū)及泊位的智能監(jiān)控電視系統(tǒng),周界防范系統(tǒng)為主,對港區(qū)及泊位的工作場地與外圍邊界進行全面智能視頻分析監(jiān)控和周界防范;同時有防偷渡、入侵及偷盜功能。因此,對視頻監(jiān)控系統(tǒng)和周界防范系統(tǒng)的安全性、可靠性要求很高。

  項目各系統(tǒng)的設計,要本著“合理、先進、可靠、穩(wěn)定、完善和經(jīng)濟”的原則進行。使系統(tǒng)具有操作簡便、運行可靠,便于擴展,易于維護,軟件具有升級能力。要使系統(tǒng)滿足現(xiàn)場條件和環(huán)境,有較強的抗高溫、高濕、臺風、電磁干擾能力和防雷、防雨、防塵能力。系統(tǒng)還要有較高的先進性,至少保證10年不落后。

  整個項目最終要達到港區(qū)圍、近海海面、碼頭及重要設施全覆蓋。使全域能夠在一個屏幕上完全顯示現(xiàn)場環(huán)境的全貌,并能以報警點的形式對安全事件地點進行準確定位,即通過一個模擬的電子地圖監(jiān)控到整個區(qū)域的設施情況。如下圖所示:當有人靠近黃色區(qū)域時會發(fā)出預警,當進入紅色區(qū)域時馬上觸動報警狀態(tài)。

  項目重點保護港口保稅區(qū)的周界、以及碼頭外側海域。

[nextpage]  實現(xiàn)功能范圍

  現(xiàn)今很多的所謂智能監(jiān)控系統(tǒng)根本就不智能,不是誤報多就是不報(有可能是誤報太多關掉了報警功能),而深圳市貝爾信科技有限公司現(xiàn)在采用的以色列ioimage智能視覺產(chǎn)品組成的bellsent智能視覺監(jiān)控系統(tǒng)大大的改善了這一智能監(jiān)控系統(tǒng)上的這一誤報、漏報的難關,此產(chǎn)品在保持極高檢測率的同時(99%),能保證每天少于一個的誤報。

  深圳貝爾信此套智能監(jiān)控系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)和制止非法闖入人員,借助聲光報警、視頻報警、聲音報警、電子地圖,提示值班人員進行接、出警。自動跟蹤鎖定、接力跟蹤鎖定、自動生成事件報告記錄。這些功能正是該港區(qū)所要求的,也是當前很多港口所需要的功能。

  系統(tǒng)設置一個智能監(jiān)控系統(tǒng)服務器,同時分設視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖像管理工作站等在中央監(jiān)控室, 在控制中心提供一個精確的港區(qū)電子地圖,將各種設備的實時情況顯示在上面,點擊該設備即可打開現(xiàn)場圖像。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像與周界報警系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動,及時跳出,幫助提高安保管理能力,快速反應能力與決策能力。

  在報警發(fā)生時,對應的實時圖象自動顯示出來。在本系統(tǒng)中,可將視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的報警圖像調出并回放,同時可聯(lián)動其他的系統(tǒng)。

  系統(tǒng)可定義管理人員的權限等級,從而實現(xiàn)分級管理。

  報警的處理模式可根據(jù)具體情況,設置為手動、自動確認。在多個報警出現(xiàn)時,不同的現(xiàn)場報警圖像同時顯示在同一個管理畫面上。

  在有重大活動時,或系統(tǒng)調試和檢修時,系統(tǒng)可隨意提升或撤銷防護等級來滿足不同防護情況的需要。

  所有的報警都會實時的顯示, 所有的報警處理都會被完整記錄,可隨時查閱,并可生成相應的報告。

  采用三維視頻動態(tài)分析技術必須24小時全天侯可靠工作,能夠有效排除雨、雪、霧及自然雜草、小動物的干擾。智能監(jiān)控系統(tǒng)在中控室提供給保安人員一幅港區(qū)整體的電子地圖,所有的報警事件記錄,報警的聯(lián)動圖像,均在地圖上實時顯示。系統(tǒng)能夠有效排除小動物、空中飛行雜物的干擾,并可區(qū)分目標物是車輛還是人員。該系統(tǒng)要與現(xiàn)有閉路監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動,減少由于誤報造成的誤出警。碼頭對??康拇灰惨Wo,防止偷渡、對船只的破壞及非法船舶和誤闖入船舶等。要側重于對周界和海面的實時監(jiān)控。

  監(jiān)控區(qū)域范圍

  一、 陸地周界

  Bellsent智能監(jiān)控系統(tǒng)保護的地域范圍是保稅區(qū)周界及其周邊海域。

  本次智能監(jiān)控涉及福田港碼頭兩部分區(qū)域,一是重點保護港口保稅區(qū)的周界,當發(fā)生有人試

  圖翻越進入或可疑車輛靠近時,視頻圖像分析系統(tǒng)立即發(fā)出報警信號。

  建議利用設置在港口內塔上已有的低照度的PTZ彩色黑白轉換攝像機或一體化球型彩色黑白轉換攝像機,向周界方向監(jiān)控,清楚地將周界的情況反映在總控室的監(jiān)控器上。如果沒有已有的云臺攝像機,需新加相應設備。

  見下圖所示:

[nextpage]  二、海域保護

  建議對碼頭外側海域的保護。

  利用設置在泊位棧橋上已有的低照度的PTZ彩色黑白轉換攝像機或一體化球型彩色黑白轉換攝像機,向海面方向監(jiān)控,距離至少達到500米,清楚地將海面及??看暗那闆r反映在總控室的監(jiān)控器上。攝像機能夠完全適應海面的現(xiàn)場環(huán)境。

  探測海面的攝像機選用低照度攝像機,但不排除在以后的項目實施中更換熱感攝像機的可能。

  Bellsent智能視覺監(jiān)控系統(tǒng)能在陸地或海面上設置虛擬周界,在水域上的與海岸線平行的虛擬周界線可距海岸線最少500M以上。

  如下圖所示:

  集中管理

  以智能視頻監(jiān)測為中心的方案能為每臺攝像機制定策略,而自動智能監(jiān)測系統(tǒng)是相對于真實位置制定策略。用戶根據(jù)每臺攝像機定義不同的檢測規(guī)則。

  集中策略管理降低了每臺傳感器標準改變時所需的時間與資源,允許用戶制定更多的策略。這個完全不同的方法能使客戶根據(jù)組織機構安全指導方針制定策略,而不是通過改變指導方針滿足任何攝像機或傳感器的局限性。

  以下是福田港安保策略的一些常用例子:

  小型私人船只不能接近碼頭100米范圍內

  人員不能穿越圍欄進入碼頭區(qū)域。

  規(guī)則制定

  規(guī)則區(qū)域一旦定義后,用戶能迅速查找該區(qū)域相關標準。

  用戶首先決定探測什么。包括下列標準:目標類型(人類、汽車、船只、飛機),目標速度,或某一行為(遺留目標或停止、徘徊目標)。

  輸入檢測標準后,規(guī)則還能告知軟件什么無需探測。如過濾指定大小的目標,降低環(huán)境噪音與小動物干擾等。

  規(guī)則還能告知軟件,檢測標準被破壞時,使用何種方式向用戶發(fā)出警報。事件現(xiàn)場視頻發(fā)送至顯示器同時,用戶把聲音警報(語音文本或聲波文件)及文字信息發(fā)送至現(xiàn)場保安的電話或傳呼機上。

  最后,規(guī)則在特定時間段內制定。

  規(guī)則區(qū)域與直接通過外界升級或降級,而無需每次建立新的區(qū)域改變智能威脅等級。

  系統(tǒng)架構圖

  自動智能監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)結構非常簡單,總共只需2個核心設備,如下圖所示:

  一類核心設備是分析接入模擬視頻信號用的,功能是將視頻信號接入到系統(tǒng)中來;

  二類核心設備是系統(tǒng)的核心,它是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理核心設備,所有設備的管理均在核心設備內。

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