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近期公布的十二五規(guī)劃中,對于各地監(jiān)獄強(qiáng)化數(shù)字化安防的建設(shè)內(nèi)容,由于監(jiān)獄大小不一,對于安防的軟硬件需求也各不相同,那么,對于監(jiān)獄或看守所的區(qū)域性布局,安防系統(tǒng)布局是否有差異?由這些差異又會帶來哪些不同的安防需求?這些均是值得我們?nèi)ヌ接懀⑶覐奶接懼蝎@取有效的解決方案。
XX地鐵K號線是一條南北客流主干線,線路全長48km,其中高架線約5km,地面線1km,地下線約42km。共設(shè)車站30座(其中高架車站1座,地下車站29座),控制中心1座,車輛段1座,停車場1座,本文以該地鐵為例,談其監(jiān)控解決方案...
... 銀行日常業(yè)務(wù)管理需求相結(jié)合 ... 為銀行的業(yè)務(wù)管理作輔助決策 ... 合用戶的業(yè)務(wù)管理需求,進(jìn)一 ...
視頻監(jiān)控作為銀行等金融機(jī)構(gòu)的重要安防手段,經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字,從網(wǎng)點單獨部署到聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,并且逐步向著大型化、規(guī)?;椭悄芑O(jiān)控系統(tǒng)方向發(fā)展......
... 超市、品牌服裝、家居、 ...
城市與城市之間的高速公司視頻監(jiān)控或城市內(nèi)的道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)都是為交通部門實現(xiàn)實時交通指揮、增強(qiáng)交通調(diào)度、保障交通安全的交通管理......
... 能滿足監(jiān)控管理效率的要求 ...
在D1標(biāo)清時代,運(yùn)營監(jiān)控和公安監(jiān)控分別是一套完整的系統(tǒng),兩套系統(tǒng)通過視頻分配器共享前端攝像機(jī),但是有各自的編解碼器、存儲和管理服務(wù)器,兩者可謂井水不犯河水...
... 是單純的向管理中心傳輸圖 ...
與前端智能也就是網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的智能應(yīng)用相對而言,目前在智能應(yīng)用領(lǐng)域還有另一種應(yīng)用形式就是中心智能,也叫后端智能。與前端智能利用前端攝像機(jī)自身的芯片進(jìn)行計算不同,中心智能是利用后端計算機(jī)純軟件的方式進(jìn)行分析,即攝像機(jī)并不提供任何智能分析與運(yùn)算結(jié)果...
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