中國(guó)研究資金達(dá)30億日元
5月底，從事人工智能研究的日本國(guó)立信息學(xué)研究所(NII)教授新井紀(jì)子收到一家名為科大訊飛的中國(guó)企業(yè)電子郵件。
郵件的大概內(nèi)容是作為國(guó)家計(jì)劃，中國(guó)將啟動(dòng)機(jī)器人通過(guò)大學(xué)入學(xué)考試的人工智能開(kāi)發(fā)，3年里投資大約30億日元。一直在關(guān)注新井教授等使“To-Robo機(jī)器人”考入東京大學(xué)的人工智能研究。希望能建立合作關(guān)系。
百度的人工智能研究等在中國(guó)廣為人知，但最近為提升國(guó)家技術(shù)水平，使機(jī)器人通過(guò)大學(xué)入學(xué)考試的研究受到關(guān)注。據(jù)悉，知名大學(xué)與人工智能風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)科大訊飛等展開(kāi)合作，力爭(zhēng)使機(jī)器人考上中國(guó)前20名的大學(xué)。
日本自2011年開(kāi)始開(kāi)發(fā)To-Robo機(jī)器人以來(lái)，研究人員超過(guò)100名。雖然To-Robo機(jī)器人仍不能考入東京大學(xué)，但在日本的大學(xué)入學(xué)考試中心的模擬考試中，考入8成私立大學(xué)的可能性達(dá)到80%以上。此外，To-Robo機(jī)器人在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也備受期待。
不過(guò)，日本國(guó)立信息學(xué)研究所每年僅提供數(shù)千萬(wàn)日元預(yù)算，少于中國(guó)。新井教授積極地認(rèn)為，只要能推動(dòng)研究就應(yīng)合作，目前已決定展開(kāi)中日合作。新井7月親自訪華發(fā)表演講，中國(guó)研究人員最早將于11月訪日。雙方計(jì)劃加強(qiáng)信息共享等交流。
人工智能是機(jī)器人和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)，關(guān)系到工業(yè)和軍事。因此，不難理解中國(guó)熱衷吸收相關(guān)技術(shù)。目前美國(guó)在人工智能方面處于領(lǐng)先地位。
“擅長(zhǎng)科目是什么?”“體育”。用戶(hù)通過(guò)免費(fèi)通話軟件LINE提問(wèn)后，馬上會(huì)收到“小冰”的回復(fù)。“小冰”是被設(shè)想為女高中生的人工智能機(jī)器人，由美國(guó)微軟開(kāi)發(fā)，計(jì)劃用于企業(yè)的促銷(xiāo)活動(dòng)和客戶(hù)接待等。
此外，美國(guó)谷歌和蘋(píng)果也在推進(jìn)智能手機(jī)的數(shù)字秘書(shū)功能等人工智能開(kāi)發(fā)。據(jù)日本專(zhuān)利廳統(tǒng)計(jì)，在主要國(guó)家的人工智能專(zhuān)利申請(qǐng)中，美國(guó)接近整體的50%，可謂人工智能大國(guó)。
排除條條框框
日本開(kāi)發(fā)人工智能的熱情也不輸其他國(guó)家。日本政府在“日本再興戰(zhàn)略”中提出有必要活用人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。但要想切實(shí)取得成果，需要細(xì)致周到的籌備工作，避免隨波逐流。日本應(yīng)該首先排除條條框框，構(gòu)筑高效的研究體制。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省旗下的產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所5月新設(shè)了人工智能研究中心，負(fù)責(zé)人為自然語(yǔ)言處理第一人、曾在北京微軟研究所任職的辻井潤(rùn)一。該研究中心迎來(lái)了解最尖端人工智能研究的人物，力爭(zhēng)成為日本的核心人工智能研究中心。
然而8月后，在日本2016年度預(yù)算的概算請(qǐng)求中，文部科學(xué)省也提出人工智能研究計(jì)劃。據(jù)悉，文部科學(xué)省將投入100億日元完善研究設(shè)施。雖然經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和文部科學(xué)省有意展開(kāi)合作，但為避免發(fā)生人才和資金分散、研究效率低下的情況，雙方仍需很多努力。慶應(yīng)大學(xué)教授山口高平呼吁：“包括民營(yíng)企業(yè)在內(nèi)，若不能全日本推進(jìn)人工智能開(kāi)發(fā)，將無(wú)法與世界其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)”。
關(guān)鍵是瞄準(zhǔn)日本能夠發(fā)揮強(qiáng)項(xiàng)的領(lǐng)域。
Preferred Networks是一家通過(guò)機(jī)器人與汽車(chē)相互協(xié)調(diào)，希望未來(lái)沒(méi)有故障和事故的人工智能風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)。西川徹社長(zhǎng)表示：“如果只有智能進(jìn)化而沒(méi)有能精密操縱的機(jī)械，也將迎來(lái)極限”。該公司與發(fā)那科、松下和豐田汽車(chē)展開(kāi)合作，希望人工智能和日本擅長(zhǎng)的制造業(yè)的結(jié)合成為武器。
日本國(guó)立信息學(xué)研究所的新井教授指出：“雖然日本企業(yè)并不巨大，但擁有眾多整理的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)等。充分利用這些數(shù)據(jù)有望提高生產(chǎn)效率”。
日本有時(shí)還將與中國(guó)這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作，摸索特有的生存方式。在機(jī)械中加入智能的人工智能研究，首先將考驗(yàn)人的智慧。
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