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廣西4部門印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》

說起“停車難”,不少市民都深有感觸。自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)等四部門近日印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》),補(bǔ)齊城市停車供給短板,改善交通環(huán)境。預(yù)計(jì)到2025年,全區(qū)出行停車難問題將得到有效緩解,老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足。
資訊頻道文章B

  近日,廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、公 安 廳、自然資源廳等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》?!秾?shí)施意見》提出,2021年底前出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則,落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策,支持各地采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地;到2022年底基本消除公交車夜間占道停車;2022年底前完成制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn);到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

  推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃 新增停車泊位以配建停車設(shè)施為主

  《實(shí)施意見》提出,依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,未制定停車專項(xiàng)規(guī)劃的城市2022年6月底前完成停車專項(xiàng)規(guī)劃編制,已制定停車專項(xiàng)規(guī)劃的城市,根據(jù)實(shí)際情況開展修編工作。

  《實(shí)施意見》提出,有效保障基本停車需求。通過挖潛及改造停車設(shè)施,提高停車資源利用效率,優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織,在保障道路通行的前提下,科學(xué)劃定允許居民在夜間停車的路段、時(shí)段,合理利用道路資源緩解城市小區(qū)居民夜間停車需求。結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造,積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施。新增停車泊位以配建停車設(shè)施為主,路外公共停車設(shè)施為輔,路內(nèi)停車為補(bǔ)充。加大公交場(chǎng)站配建力度,保障公交車輛停放,到2022年底基本消除公交車夜間占道停車。

  合理滿足出行停車需求。合理確定學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)(商圈)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域停車設(shè)施規(guī)模,公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域應(yīng)合理控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模。在保障道路交通有序暢通的前提下,統(tǒng)籌路內(nèi)停車泊位總量,合理劃定路內(nèi)停車泊位。

  加強(qiáng)停車換乘銜接。加強(qiáng)換乘停車設(shè)施建設(shè),促進(jìn)出行停車與公共交通有效銜接。南寧、柳州、桂林等城市在城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮在城市軌道交通外圍站點(diǎn)建設(shè)“停車+換乘”(P+R)停車設(shè)施。新建公共交通樞紐要預(yù)留充足的公共停車設(shè)施用地,采用集約化模式建設(shè)停車設(shè)施。逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。

  《實(shí)施意見》提出,提升裝備技術(shù)水平。大力推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)在停車設(shè)施應(yīng)用。推動(dòng)停車充電一體化發(fā)展,按一定比例配建新能源小汽車、公交車等充電設(shè)施。

  優(yōu)化停車信息管理。依托壯美廣西·政務(wù)云、自治區(qū)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)、公共數(shù)據(jù)開放平臺(tái),推動(dòng)建設(shè)公益性停車信息管理平臺(tái),向社會(huì)開放共享停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。支持有條件的地區(qū)推進(jìn)停車信息管理平臺(tái)與城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)依法依規(guī)為公眾提供停車信息引導(dǎo)等服務(wù)。

  推廣智能化停車服務(wù)。加大高新技術(shù)應(yīng)用,依托“城市停車信息管理平臺(tái)”,開發(fā)可實(shí)現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約、電子支付等服務(wù)功能集成的移動(dòng)終端,推動(dòng)停車資源共享和供需快速

  匹配。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。

  鼓勵(lì)停車資源共享。機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)在加強(qiáng)安全管理,保障辦公正常需求的前提下,率先落實(shí)向社會(huì)開放停車設(shè)施責(zé)任。

  而在資金保障方面,《實(shí)施意見》提出加大政府投資力度、鼓勵(lì)社會(huì)資本參與、創(chuàng)新金融支持方式等。


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