近日，自動駕駛安全領(lǐng)域頭部企業(yè)云馳未來在北京舉辦媒體開放日，發(fā)布國內(nèi)首款車規(guī)級5G自動駕駛車載安全網(wǎng)關(guān)L3000。
作為目前業(yè)界最先進(jìn)的自動駕駛安全網(wǎng)關(guān)，L3000面向新電子電器架構(gòu)開發(fā)，采用全車規(guī)器件選型和標(biāo)準(zhǔn)接口，集成車規(guī)以太網(wǎng)、5G/C-V2X、Wi-Fi/BT、高精度GNSS/IMU等模塊，支持車云、車車、車路協(xié)同，旨在為自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供網(wǎng)聯(lián)安全保障，重新定義下一代的車載網(wǎng)關(guān)。
L3000是一個(gè)支持5G技術(shù)和C-V2X技術(shù)的中央網(wǎng)關(guān)，面向新電子電器架構(gòu)開發(fā)，采用全車規(guī)器件選型和標(biāo)準(zhǔn)接口。L3000具備更大的帶寬和更低的延遲，能夠滿足未來RoboTaxi和RoboBus等場景下的平行駕駛需求，通過遠(yuǎn)程接管某一輛具體汽車來解決一些特殊場景的問題。L3000支持C-V2X的技術(shù)，以解決車車和車路的協(xié)同，可以實(shí)時(shí)、高效、安全地處理巨量數(shù)據(jù)。
在組網(wǎng)和路由方面，L3000可以解決車內(nèi)的組網(wǎng)和車外網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一接入，讓自動駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)能夠去適配車輛行駛和車身控制;在網(wǎng)絡(luò)安全方面，L3000有防火墻防控，能夠?qū)崟r(shí)分析發(fā)現(xiàn)并抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊;在數(shù)據(jù)安全方面，L3000還是一個(gè)傳輸和通訊加密的設(shè)備，隨時(shí)保護(hù)數(shù)據(jù)安全。同時(shí)，L3000還是一個(gè)邊緣計(jì)算設(shè)備，為車內(nèi)低速M(fèi)CU提供額外的CPU算力，解決整車算力不足的問題。
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