近期國際電信標準組織3GPP正式確定5G演進技術(shù)標準為5G-Advanced，即5.5G。5.5G網(wǎng)絡將可承載千億級連接，助力自動駕駛、低空物流無人機等車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)場景早日走進大眾生活。
移動通信技術(shù)問世以來已走過50年光陰，但迄今為止沒有任何一代移動通信技術(shù)像5G這樣受到廣泛關(guān)注且發(fā)展迅猛?？梢哉f，5G的黃金時代已然開啟。中國通信標準化協(xié)會副理事長兼秘書長聞庫稱，中國5G發(fā)展呈現(xiàn)引領態(tài)勢，目前我國5G基站總數(shù)已逼近100萬個。
伴隨著我國5G發(fā)展逐漸開始走進下半場，聞庫認為，我國面臨的一個巨大任務就是滿足5G應用創(chuàng)新需求，解決應用碎片化等問題，加速落地虛擬現(xiàn)實、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)等領域的創(chuàng)新應用。
華為常務董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤介紹，今年4月在國際電信標準組織3GPP第46次會議上，正式確定5G演進技術(shù)為5G-Advanced。在業(yè)內(nèi)，5G-Advanced也被稱作5.5G。5.5G在5G基礎版本上增強了上行能力，寬帶實時交互以及低時延等能力。
“相比于5G基礎版本，5.5G最終有望進一步實現(xiàn)網(wǎng)絡能力十倍以上的增強。”汪濤充滿信心的說。他預計，未來5.5G網(wǎng)絡將可承載更多物聯(lián)網(wǎng)設備，最終承載超過千億級的連接，更精細的滿足自動駕駛、低空物流無人機等各種車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應用場景。
會上，中國移動和華為簽署《5G-Advanced行動計劃聯(lián)合創(chuàng)新合作備忘錄》，力圖盡快推動全球5G新一代統(tǒng)一標準的形成，為大眾生活及千行百業(yè)帶來更多可喜的改變。
中國移動副總經(jīng)理高同慶隨后表示，目前移動已開通5G基站超過50萬座，占我國5G基站一半以上，以及全球1/3以上。與此同時，移動5G套餐用戶已達2.5億戶，5G連接規(guī)模占全球25%以上，預計到今年底中國移動5G基站會超過70萬個。
高同慶特別表示，這次中國移動發(fā)布5G-Advanced創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合行動計劃，將攜手合作伙伴構(gòu)建創(chuàng)新引擎，降低產(chǎn)業(yè)門檻，最終實現(xiàn)融通一體、天地一體以及移動固定家庭網(wǎng)絡的融合。此外，5G-Advanced還能降低5G建設成本、運營成本，提供5G便捷服務，使能豐富的應用研發(fā)，匹配各行業(yè)的多場景。
5G-Advanced還是綠色5G，可通過智能節(jié)能技術(shù)、新材料新能源技術(shù)，提升5G能效，通過5G賦能各行各業(yè)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳節(jié)能，助力社會實現(xiàn)“雙碳目標”。中國移動研究院副院長黃宇紅進一步表示，5G-Advanced可實現(xiàn)本身基站的節(jié)能，以及網(wǎng)絡新的架構(gòu)來降低能耗，它還可以實現(xiàn)5G手機等終端功耗的降低。
會上高通相關(guān)負責人也披露，全球已有165家運營商推出5G商用服務，還有超270家運營商正在投入5G研發(fā)。今年全球5G手機出貨量有望逼近5.5億部。由于中國5G手機的保有量還不到在用手機的20%，因此市場前景極其巨大。
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