日前，在第十二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會上，一款針對港口場景的商用高精度衛(wèi)慣組合導(dǎo)航系統(tǒng)亮相年會。目前，該系統(tǒng)也已經(jīng)應(yīng)用于廣州港南沙港區(qū)四期，并將助力廣州港成為全球首個基于北斗高精度定位的智慧港口。
據(jù)了解，以往的自動化碼頭也正在采用磁釘導(dǎo)航，通過在碼頭地面進(jìn)行布設(shè)磁釘，自動導(dǎo)引車上配置射頻天線感應(yīng)磁釘循跡進(jìn)行導(dǎo)航，磁釘導(dǎo)航需要鋪設(shè)磁釘，對場地也有一定的要求，整體建設(shè)和維護(hù)成本都很高，非常不利于老舊碼頭改造以及新建碼頭自動化的發(fā)展需求。
為了更好地解決這一痛點(diǎn)，海格通信與廣州港、振華重工聯(lián)手，從北斗高精度應(yīng)用角度切入，以求開辟港口復(fù)雜區(qū)域自動作業(yè)新模式。廣州港南沙港區(qū)四期工程(以下簡稱南沙四期)創(chuàng)新融入新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、云計算、人工智能、5G通信等先進(jìn)技術(shù)，從而成功打造了全球首創(chuàng)“北斗導(dǎo)航無人駕駛智能導(dǎo)引車+堆場水平布置側(cè)面裝卸+單小車自動化岸橋+低速自動化軌道吊+港區(qū)全自動化”的新一代智慧碼頭。
廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港口。2021年，廣州港南沙四期項目建成之后，南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預(yù)計可超過1800萬標(biāo)箱，位居全球單一港區(qū)前列。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
