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高新興發(fā)布全球首批5G+C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)新品

此次公司發(fā)布的5G+V2X車載終端已在全球首批投入預(yù)商用測(cè)試,此產(chǎn)品是基于GM860A研發(fā),可通過車載以太網(wǎng)和CAN接口,匹配各類常規(guī)或自動(dòng)駕駛車輛。
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  3月1日,在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展成果推廣活動(dòng)中,高新興科技集團(tuán)發(fā)布了5G+V2X車規(guī)級(jí)模組、5G+V2X車載終端、路側(cè)雷視融合AI算法、智能邊緣計(jì)算單元等5G智能網(wǎng)聯(lián)新品。其中,5G+V2X車規(guī)級(jí)模組GM860A是全球首批投入商用的、業(yè)內(nèi)尺寸最小的LGA封裝車規(guī)級(jí)5G+C-V2X模組。

  據(jù)介紹,此次公司發(fā)布的5G+V2X車載終端已在全球首批投入預(yù)商用測(cè)試,此產(chǎn)品是基于GM860A研發(fā),可通過車載以太網(wǎng)和CAN接口,匹配各類常規(guī)或自動(dòng)駕駛車輛。公司稱,5G+V2X車規(guī)級(jí)模組和5G+V2X車載終端的全球商用加快了智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)進(jìn)程,對(duì)5G車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)?;逃卯a(chǎn)生重要的里程碑意義。

  此外,高新興還推出自主研發(fā)的路側(cè)雷視覺AI算法和車聯(lián)網(wǎng)智能邊緣計(jì)算單元

  據(jù)介紹,路側(cè)雷視融合AI算法可完善道路環(huán)境感知系統(tǒng),通過雷達(dá)和視頻的感知融合技術(shù),達(dá)到實(shí)時(shí)感知道路信息各類環(huán)境、交通狀態(tài)、交通事件信息,支持轎車、客車、貨車、二輪車、三輪車、行人6類交通要素目標(biāo)的定位跟蹤與分類,準(zhǔn)確率業(yè)界領(lǐng)先,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)行狀況的數(shù)字化表達(dá),支持三維仿真與實(shí)時(shí)視頻呈現(xiàn)。

  至于高新興智能邊緣計(jì)算單元,公司介紹稱其是全國(guó)首家通過信通院測(cè)試的車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算智能設(shè)備。該設(shè)備低功耗、耐高溫,適應(yīng)城市交通戶外部署及復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景部署的環(huán)境要求。智能邊緣計(jì)算單元作為車聯(lián)網(wǎng)多級(jí)計(jì)算架構(gòu)中的核心設(shè)備和路側(cè)數(shù)據(jù)匯聚、存儲(chǔ)、計(jì)算中心,與車端、云端進(jìn)行互聯(lián)互通,形成車、路、云的感知共享、協(xié)作引導(dǎo),提供具備本地特色的高質(zhì)量C-V2X應(yīng)用與服務(wù)。


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