1月15日,華為技術(shù)有限公司公開一項(xiàng)涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)的專利,名為“道路可行駛區(qū)域推理方法及裝置”,專利公開號(hào)為 CN112230642A。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了人工智能領(lǐng)域中的一種自動(dòng)駕駛技術(shù),具體涉及一種道路可行駛區(qū)域推理方法,包括:獲取感知可行駛區(qū)域;對(duì)感知可行駛區(qū)域很小校驗(yàn),以得到第一區(qū)域和第二區(qū)域;若第一區(qū)域未覆蓋感興趣區(qū)域ROI,則根據(jù)可行駛區(qū)域感知記憶信息對(duì)第二區(qū)域進(jìn)行推理,以得到第三區(qū)域和第四區(qū)域;若第一區(qū)域和第三區(qū)域未覆蓋ROI,則根據(jù)可行駛位置點(diǎn)對(duì)第四區(qū)域進(jìn)行推理,以得到第五區(qū)域;將第一區(qū)域、第三區(qū)域和第五區(qū)域確定為道路可行駛區(qū)域。
本發(fā)明還公開了一種道路可行駛區(qū)域推理裝置。采用本發(fā)明實(shí)施例有利于在道路可行駛區(qū)域感知結(jié)果異常時(shí)可獲取準(zhǔn)確的道路可行駛區(qū)域,進(jìn)而提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性、系統(tǒng)可用性及用戶體驗(yàn)。
前段時(shí)間,有關(guān)華為造車的消息不斷傳出,但隨著華為在心聲社區(qū)發(fā)布創(chuàng)始人任正非簽發(fā)的《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》,“華為造車論”也告一段落。
在這份文件中,華為一再重申,華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。“以后誰再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位?!?/p>