4月24日，上海召開全市道路交通安全工作視頻會議，部署2020年上海道路交通安全工作。2019年全年，上海道路交通事故數(shù)同比下降10.2%、死亡人數(shù)下降14.7%、受傷人數(shù)下降10.5%，城區(qū)道路交通常態(tài)“泛綠”，這些都離不開“一網統(tǒng)管”對超大城市治理的賦能。

　　據(jù)悉，2020年，上海將大力推進城運系統(tǒng)道路交通管理子系統(tǒng)(IDPS系統(tǒng))建設，通過感知人車信息，運用數(shù)據(jù)模型智能誘導交通、主動降壓事故、有效緩解擁堵，打造世界一流的城市交通治理模式。

　　年內，上海將持續(xù)深化交通大整治，創(chuàng)新運用RFID智能管控系統(tǒng)、多功能“電子警察”，攻堅整治非機動車和行人交通違法行為;推進智慧交通建設，布設1383套智能信號燈系統(tǒng)和132套行人過街提示系統(tǒng)，為5603輛渣土車安裝具有實時報警功能的監(jiān)測系統(tǒng)，開發(fā)應用可抓拍13項交通違法行為的復合型“電子警察”設備，提升非現(xiàn)場執(zhí)法能力。

　　此外，上海將不斷優(yōu)化交通管理服務，推動全部65項車輛和駕駛人行政審批事項“一網通辦”，在外環(huán)線內設置夜間道路停車場210余處，提供停車泊位5000余個，落實“增設臨時停車泊位”解決出租車駕駛員“如廁難”等問題。

　　“城市有序運行背后，是一張線上線下協(xié)同的閉環(huán)管理網絡?！鄙虾Ｊ谐鞘羞\行管理中心常務副主任徐惠麗指出，通過線上線下的智能聯(lián)動，以線上數(shù)據(jù)流倒逼線下業(yè)務流程全面優(yōu)化，從而推動上海城市治理走向智慧化?！　≈行律?/p>

　　IDPS系統(tǒng)、RFID、智慧交通

　　4月24日，上海召開全市道路交通安全工作視頻會議，部署2020年上海道路交通安全工作。2019年全年，上海道路交通事故數(shù)同比下降10.2%、死亡人數(shù)下降14.7%、受傷人數(shù)下降10.5%，城區(qū)道路交通常態(tài)“泛綠”，這些都離不開“一網統(tǒng)管”對超大城市治理的賦能。

　　據(jù)悉，2020年，上海將大力推進城運系統(tǒng)道路交通管理子系統(tǒng)(IDPS系統(tǒng))建設，通過感知人車信息，運用數(shù)據(jù)模型智能誘導交通、主動降壓事故、有效緩解擁堵，打造世界一流的城市交通治理模式。

　　年內，上海將持續(xù)深化交通大整治，創(chuàng)新運用RFID智能管控系統(tǒng)、多功能“電子警察”，攻堅整治非機動車和行人交通違法行為;推進智慧交通建設，布設1383套智能信號燈系統(tǒng)和132套行人過街提示系統(tǒng)，為5603輛渣土車安裝具有實時報警功能的監(jiān)測系統(tǒng)，開發(fā)應用可抓拍13項交通違法行為的復合型“電子警察”設備，提升非現(xiàn)場執(zhí)法能力。

　　此外，上海將不斷優(yōu)化交通管理服務，推動全部65項車輛和駕駛人行政審批事項“一網通辦”，在外環(huán)線內設置夜間道路停車場210余處，提供停車泊位5000余個，落實“增設臨時停車泊位”解決出租車駕駛員“如廁難”等問題。

　　“城市有序運行背后，是一張線上線下協(xié)同的閉環(huán)管理網絡?！鄙虾Ｊ谐鞘羞\行管理中心常務副主任徐惠麗指出，通過線上線下的智能聯(lián)動，以線上數(shù)據(jù)流倒逼線下業(yè)務流程全面優(yōu)化，從而推動上海城市治理走向智慧化。