“以往通過光控、時(shí)控兩種方式,路燈可以自動開關(guān),但哪盞燈、哪一段線路壞了甚至被盜,我們只能通過群眾舉報(bào)或工作巡查才能發(fā)現(xiàn)。而現(xiàn)在如果哪盞路燈出了問題,短信立刻就通知到我們工作人員的手機(jī)上,路燈也能和人‘交流對話'了。”近日記者獲悉,遼寧旅順口區(qū)在全市首開先河,將道路照明系統(tǒng)的節(jié)能控制和自動化管理相結(jié)合,區(qū)內(nèi)主干線的3000盞路燈全部更換為集節(jié)能、無線監(jiān)控于一身的新型鈉燈,打造城市路燈無線監(jiān)控高智能數(shù)字化管理新模式。
以往在旅順城鄉(xiāng)接合部,由于夜晚行人、車輛較少,經(jīng)常發(fā)生電纜被盜現(xiàn)象。近兩年來,旅順口區(qū)馬北線郭家溝至大劉家村路段,路燈電纜多次被盜,造成直接經(jīng)濟(jì)損失100多萬元,致使路燈無法正常使用,人為地造成了城市“摸黑路”。此外,目前國內(nèi)大部分城市路燈都采用時(shí)控器分散控制模式,存在統(tǒng)一性差、開關(guān)燈時(shí)間不合理、浪費(fèi)電能、定時(shí)器故障率高、維護(hù)工作量大等問題。
由于路燈人工巡檢、簡單開關(guān)控制方式已與城市發(fā)展“脫軌”,為此,旅順口區(qū)與中國移動公司旅順分公司和北京中科富思信息技術(shù)有限公司合作,采用合同能源管理模式對全區(qū)市政路燈進(jìn)行無線監(jiān)控節(jié)能系統(tǒng)改造,工程竣工后年可節(jié)省電費(fèi)200萬元,還會增強(qiáng)路燈防盜設(shè)施的監(jiān)控管理。這樣一來,將把全區(qū)道路照明系統(tǒng)推向智能化、節(jié)能化、環(huán)保化、系統(tǒng)化和自動化,使城市路燈形成統(tǒng)一的智能化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有遙控、遙測、遙信、報(bào)警等功能,發(fā)生異常情況,系統(tǒng)會將故障路段的編號等信息傳遞到接警中心,提醒及時(shí)趕到現(xiàn)場處理。
目前這套系統(tǒng)正在調(diào)試,運(yùn)行后,旅順城區(qū)6000盞路燈將實(shí)現(xiàn)無人值守、電腦監(jiān)控、自動報(bào)警。