剛剛披露的《廣州市發(fā)展低碳交通工作方案》透露，智能交通將是廣州今年開始主力發(fā)展的一個方向，也是緩解交通擁堵的舉措。記者昨日獲悉，今年廣州將推進珠江新城智能交通試點工程，預計下半年可在珠江新城內(nèi)率先實現(xiàn)手機、網(wǎng)站和人工語音停車位預訂試點，屆時市民開車到珠江新城就不用忙著四處找車位了。
珠江新城3年打造智能交通示范區(qū)
作為廣州CBD，不斷完善的珠江新城樓多、車多，其交通狀況讓許多司機難以適應。今年，轉(zhuǎn)機或?qū)⒊霈F(xiàn)。記者昨日從《廣州市發(fā)展低碳交通工作方案》中獲悉，廣州今年將以珠江新城作為智能交通重點示范試點區(qū)，全面建設(shè)和應用多源交通數(shù)據(jù)采集處理、交通信息服務和誘導、交通仿真輔助決策、停車誘導和管理、區(qū)域綜合交通態(tài)勢分析預測等智能交通手段，用3年的時間將珠江新城建設(shè)成為廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展的示范區(qū)，并以此帶動全市各區(qū)域智能交通系統(tǒng)的全面發(fā)展。
據(jù)廣州市交委介紹，將在珠江新城內(nèi)率先實現(xiàn)手機、網(wǎng)站和人工語音停車位預定試點。也就是說，車主可通過手機、網(wǎng)站或96900呼叫中心對珠江新城區(qū)域內(nèi)停車場的地址、價格和剩余泊位數(shù)進行查詢和預訂，從而提高停車效率，減少區(qū)域內(nèi)車輛“巡泊”造成的大量無效交通流。該試點將于今年下半年試行。
同時，交通部門還將引導全市停車場建立三級、四級誘導屏，建設(shè)區(qū)域停車智能管理系統(tǒng)，加強停車場動態(tài)車位數(shù)據(jù)獲取。同時，對區(qū)域內(nèi)商業(yè)停車場實現(xiàn)統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)管理及動態(tài)管理。
汽車GPS導航將更及時
記者從市交委了解到，今年廣州還將進一步優(yōu)化升級公交GPS智能調(diào)度、出租車電召、停車誘導系統(tǒng)、羊城通等智能交通管理系統(tǒng)，擴大GPS定位系統(tǒng)和無線射頻識別技術(shù)(RFID)的應用。
據(jù)了解，傳統(tǒng)的交通誘導主要是通過交通道路指示牌(如傳統(tǒng)電子指示牌)、交通道路標線以及簡單語音播報(如電臺廣播)等方式進行簡單的圖文及聲音進行交通誘導，車主一般無法提前了解前方道路狀況，從而導致本來就擁堵的路段更加擁擠不堪。
市交委介紹，從今年下半年開始，車主們將可以通過GPS或北斗導航人工語音導航系統(tǒng)，事先獲悉前方1000米的交通狀況。一旦有交通事故或車速緩慢等現(xiàn)象，導航儀將及時播報，讓車主有充足的時間改道，避開擁堵道路，避免交通擁堵進一步加劇。
市民將有20種渠道獲知交通信息
建設(shè)市民出行信息服務系統(tǒng)是今年智能交通的另一重點。廣州將建設(shè)基于電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、手機的交通信息發(fā)布系統(tǒng);研發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)、手機的智能交通信息服務產(chǎn)品并推廣應用。
記者了解到，廣州市正在構(gòu)建面向公眾、企業(yè)、政府的綜合交通信息樞紐中心，實現(xiàn)全市各主次干道實時路況、停車位預訂、出租車預訂、公交換乘、公交到站、航班/列車到站、長途客票、車載動態(tài)導航、車載停車誘導、事故預報、停車誘導、多模式聯(lián)運等近80種交通信息內(nèi)容的集中統(tǒng)一發(fā)布。
屆時，市民可通過手機短信、彩信、web/wap網(wǎng)站、交通電臺、交通直播、道路交通誘導屏等20種交通信息服務查詢方式，及時掌握市內(nèi)交通狀況，避開擁堵路段，讓出行更快更方便。
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