城市軌道交通(Urban Rail Transit)是城市公共交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，泛指在城市中沿特定軌道運(yùn)行的快速大、中運(yùn)量公共交通工具，其中包括了地鐵、輕軌、市郊通勤鐵路、有軌電車以及磁懸浮鐵路等多種類型。本文論述的城市軌道交通僅包括目前中國城市中使用最多、建設(shè)里程最長的地鐵和輕軌兩種運(yùn)輸方式。

　　城市軌道交通市場中的安防主要包括視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制、危險(xiǎn)品檢測及實(shí)體防護(hù)等幾大安防領(lǐng)域。城市軌道交通系統(tǒng)由于其密閉性和人群密度大的特點(diǎn)，對軌道交通安全性要求非常高。建設(shè)一個(gè)全面、有力的安防系統(tǒng)，保障軌道交通的安全運(yùn)營，已是城市軌道交通建設(shè)過程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　目前，中國政府高度重視發(fā)展城市軌道交通建設(shè)。改革開發(fā)以來，中國城市化進(jìn)程明顯加快，城市化率由1979年的17.9%，提高到2008年的45.7%。到2008年底，全國城市總數(shù)達(dá)655個(gè)，城市總?cè)丝谶_(dá)6.07億。城市化進(jìn)程加速，使得機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加迅猛，導(dǎo)致交通擁堵，北京、上海等大城市的汽車保有量已經(jīng)逼近飽和。全球知名增長咨詢公司Frost & Sullivan認(rèn)為，為緩解城市交通擁堵，提高城市生活質(zhì)量及效率，發(fā)展城市軌道交通行業(yè)是根本出路。

　　早在2005年，建設(shè)部、發(fā)改委等國家6部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》，鼓勵(lì)城市大力發(fā)展城市軌道交通，促進(jìn)城市公共交通的健康發(fā)展。2009年底，國務(wù)院又批復(fù)了22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資達(dá)8820.03億元。

　　1995年至2008年12年間，我國建有軌道交通的城市，從2個(gè)增加到10個(gè)，投資以每年100多億元的速度在推進(jìn)。截至2009年底，中國已有上海、北京、廣州等11個(gè)城市開通了城市軌道交通線路，累計(jì)運(yùn)營里程達(dá)到1038.7公里，中國已成為全球最大城市軌道交通建設(shè)市場。

　　2009年，中國城市軌道交通市場總建設(shè)里程459.0公里，總投資1952.6億元， 而且在未來幾年內(nèi)成遞增趨勢發(fā)展。Frost & Sullivan預(yù)測，2015年，中國城市軌道交通市場建設(shè)新建里程將達(dá)到977.1公里，新增投資將達(dá)到4159.0億元。2010年至2015年6年間，投資年復(fù)合增長率為13.8%。中國的城市軌道交通市場規(guī)模巨大，蘊(yùn)含潛力。

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