開行途中路況一目了然，車廂情況實時監(jiān)控……昨天，申城首批裝上“電子眼”的長途客車正式上路，涉及交運巴士和芷新快線19輛車。據(jù)介紹，每輛車安裝四個“探頭”，在公司運管中心可以實時監(jiān)控到車輛的情況，確保運營安全。

    昨天中午，在長途客運南站，一輛發(fā)往張家港的交運巴士長途汽車比普通車多了四只“眼睛”―――電子監(jiān)控探頭。記者看到，在這輛車的前擋風玻璃后部有一個監(jiān)控探頭，用于監(jiān)控開行中的路面狀況，一旦發(fā)生交通事故，可以記錄事故的全過程，這也是認定責任的一份有力證據(jù)；在大巴的前門和后門也各有一個探頭，監(jiān)控途中的違章上客；第四個探頭是監(jiān)控整個車廂的，監(jiān)控中心的人可以隨時發(fā)現(xiàn)車廂內的突發(fā)情況。記者在位于滬太路的交運巴士監(jiān)控中心看到，每輛車四個探頭的畫面清晰可見，實時傳輸畫面，通過電腦切換還可以看到每個監(jiān)控畫面的大圖像。

    “該公司在上海至張家港的線路上有5輛車安裝了監(jiān)控設備。不能小看一個探頭的作用，其實是為行車安全又上了一個‘保險’?！鄙虾＝贿\巴士快捷客運公司安全管理員邱元達告訴記者，以車廂探頭為例，一般情況下，長途汽車駕駛員在行車途中主要關注路上安全，車廂內情況無暇顧及。假使有人舉動異常，監(jiān)控中心工作人員可以第一時間發(fā)現(xiàn)，通過GPS等方式告知駕駛員，采取緊急措施阻止意外發(fā)生。長途客運總站站長張永斌介紹，該站芷新快客的14輛發(fā)往啟東、呂四的班車上也裝上了“電子眼”，在試運期間已經初見成效，“監(jiān)控錄像為公安部門破獲了兩起車廂偷盜案”。

    據(jù)透露，交運巴士和長途客運總站在“電子眼”運營一段時間后，擬在站內的所有車輛內鋪開。這樣一來，在安全設施上，除GPS跟蹤儀外，又增加了新的安全防患措施，從硬件上進一步確保旅客的生命財產安全。