據(jù)報(bào)道，雖然當(dāng)前油價(jià)已經(jīng)受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響已經(jīng)大幅回落，但是汽車節(jié)能還是為汽車制造商所重視，越來(lái)越多的汽車在設(shè)計(jì)方面追求高性能與低油耗，更少的燃油量對(duì)于環(huán)境的污染也在一定程度上有所幫助，不過這也讓汽車在駕駛的時(shí)候在性能方面難免受到一定影響。為了幫助司機(jī)在節(jié)能基礎(chǔ)上還能夠保證平穩(wěn)安全的駕駛，瑞典以及以色列兩位發(fā)明家發(fā)明了一套新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GreenDrive，通過這個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，司機(jī)可以平均節(jié)省15~25%的油耗，對(duì)于環(huán)境保護(hù)也很有幫助。

　　通過GreenDrive專利技術(shù)，駕駛者能夠?qū)崿F(xiàn)智能、安全的駕駛，從而可以節(jié)省10-25%的平均油耗。GreenDrive能感應(yīng)即將駛?cè)氲缆返姆N類,若對(duì)油耗有影響,系統(tǒng)即會(huì)向駕駛者發(fā)出警告。此外，GreenDrive還能提供即時(shí)和歷史上節(jié)能駕駛情況的信息。

　　憑借該系統(tǒng)方案的優(yōu)秀特征，這個(gè)技術(shù)專利在08年地圖數(shù)據(jù)全球性提供商N(yùn)AVTEQ在communicAsia 2008展上為2008年NAVTEQ全球性LBS挑戰(zhàn)中榮獲二等獎(jiǎng)，并在地圖數(shù)據(jù)上獲得了NAVTEQ的支持。目前，該系統(tǒng)本地化信息系統(tǒng)采用GPS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，但是在未來(lái)將支持歐洲的伽利略系統(tǒng)，以讓使用者獲得更高的精度。

　　通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及地圖數(shù)據(jù)，用戶可以了解當(dāng)前確切位置、汽車駕駛速度以及加速度，而數(shù)字地圖則提供道路狀況、海拔、交通標(biāo)志、車速限制和其他可能影響到汽車性能的因素。如果汽車帶有信息功能，那么該系統(tǒng)還能夠?qū)⑷剂弦?guī)格與引擎大小納入計(jì)算范圍，為司機(jī)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的駕駛速度。

　　另外，該系統(tǒng)還具有語(yǔ)音報(bào)警功能。比如在前方有個(gè)彎道，那么系統(tǒng)就會(huì)提醒用戶減速。據(jù)稱，目前該系統(tǒng)正處于實(shí)地測(cè)試階段，通過收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行一些算法上的微調(diào)使之更加符合實(shí)際情況。