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高壓 IC 可取代汽車?yán)擞恳种破骷?/h1>

資訊頻道文章B

MOSFET 驅(qū)動(dòng)器及效率

  LTC3895 有強(qiáng)大的 1.1? 內(nèi)置 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)器,可最大限度減少轉(zhuǎn)換時(shí)間和開(kāi)關(guān)損耗。柵極驅(qū)動(dòng)電壓可設(shè)定為 5V 至 10V,從而允許使用邏輯電平或標(biāo)準(zhǔn)電平 N 溝道 MOSFET 以最大限度提高效率。由于有很大的驅(qū)動(dòng)電流可用,所以可以在較大電流應(yīng)用中驅(qū)動(dòng)多個(gè)并聯(lián) MOSFET。

  圖 2 是圖 1 所示 LTC3895 原理圖在 24V 或 48V 輸入電壓時(shí)的典型效率曲線。如圖所示,8.5V 輸出產(chǎn)生非常高的 98% 效率。3.3V 時(shí)效率也超過(guò)了 90%。此外,這款設(shè)計(jì)由于突發(fā)模式運(yùn)行,所以每路輸出有 1mA 負(fù)載時(shí),效率仍然超過(guò) 75%。

                        圖 2:LTC3895 在 24V或 48V 輸入、12V 輸出時(shí)的效率曲線

  EFFICIENCY:效率

  POWER LOSS:功耗

  LOAD CURRENT:負(fù)載電流

  快速瞬態(tài)響應(yīng)

  LTC3895 用一款帶寬為 25MHz 的快速運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)輸出電壓反饋。該放大器的大帶寬與高開(kāi)關(guān)頻率和低電感值的電感器相結(jié)合,允許非常高的交叉頻率增益。這就允許針對(duì)非??斓呢?fù)載瞬態(tài)響應(yīng)優(yōu)化補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)。圖 3 說(shuō)明了在 12V 輸出時(shí) 2A 階躍負(fù)載的瞬態(tài)響應(yīng),與標(biāo)稱值的偏離不到 100mV,恢復(fù)時(shí)間為 200µs。

                       圖 3:LTC3895 在 12V 輸出、2A 階躍負(fù)載時(shí)的瞬態(tài)響應(yīng)

  100mV/DIV:每格 100mV

  AC COUPLED:AC 耦合

  結(jié)論

  LTC3895 提供全新性能水平,可在諸如汽車 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等中常見(jiàn)的那類要求嚴(yán)格的高壓瞬態(tài)環(huán)境中安全、高效運(yùn)行。強(qiáng)大的可調(diào)柵極驅(qū)動(dòng)電壓可靈活地驅(qū)動(dòng)邏輯電平或標(biāo)準(zhǔn)電平 MOSFET。其低靜態(tài)電流可在休眠模式節(jié)省電池能耗,允許延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間,在“始終接通”系統(tǒng)中,這是一種非常有用的功能。150V 絕對(duì)最大輸入電壓額定值、快速瞬態(tài)響應(yīng)和高溫級(jí)版本使 LTC3895 成為卡車、重型設(shè)備、軌道和汽車應(yīng)用的出色選擇,在這類應(yīng)用中,高壓瞬態(tài)是常見(jiàn)的現(xiàn)象。

     作者: Bruce Haug    高級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)工程師     凌力爾特公司(現(xiàn)隸屬 Analog Devices 公司)

 

 
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