在世界各地，采用自適應(yīng)交通控制(Adaptive traffic control)來(lái)管理流量不斷增加的交通系統(tǒng)，已經(jīng)非常常見。在交通流量繁忙或行車稀少的深夜時(shí)分，交通控制系統(tǒng)能協(xié)助實(shí)際交通需求來(lái)調(diào)整交通訊號(hào)，優(yōu)化調(diào)度情況?，F(xiàn)在，新一代攝像機(jī)將能在交通控制系統(tǒng)中發(fā)揮更多功能，協(xié)助管理繁忙的交通。
德國(guó)RIVA公司日前宣布，其具備智能影像分析功能的攝像機(jī)已開始應(yīng)用在塞爾維亞數(shù)個(gè)交通繁忙十字路口的交通號(hào)志燈之中。該公司具備智能影像分析功能的攝像機(jī)安裝相當(dāng)簡(jiǎn)便，只需安裝在交通號(hào)志燈的兩端即可，同時(shí)由于系統(tǒng)立即可用，因此省卻了安裝成本和時(shí)間。此外，由于智能影像分析功能已經(jīng)整合在攝像機(jī)之中，因此也提高了產(chǎn)品可靠性。
RIVA部署在塞爾維亞的RC6802HD微型子彈頭攝像機(jī)內(nèi)建八個(gè)高功率IR LED投射器，照射距離可達(dá)十米，其紅外燈可根據(jù)場(chǎng)景亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)。該攝像機(jī)分辨率1920x1080像素(Full-HD)，訊框率30fps。其他主要特性包括支持micro SD、雙視頻流、兼容于ONVIF、PoE、D-WDR等。
該公司稱智能攝像機(jī)能大幅改善交通流量。其攝像機(jī)和特殊的分析器能完全檢測(cè)任何經(jīng)過(guò)的對(duì)象，而視頻分析功能則可區(qū)分出汽車、摩托車、腳踏車和行人等。另外，該系統(tǒng)還能辨識(shí)出行駛中的汽車在十字路口的停頓時(shí)間和行駛方向。
如果預(yù)先為交通號(hào)志燈定義等車輛的數(shù)量，該系統(tǒng)也能在必要時(shí)直接從紅燈切換為綠燈。若紅燈前等候的汽車過(guò)多，或是這些汽車已經(jīng)等候多時(shí)，交通號(hào)志燈也可以直接切換，讓等候的汽車先行通過(guò)。由于所有數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)傳輸，因而可依照需求直接調(diào)整。
智能交通管理除了可改善交通流量外，也能大幅減少車輛怠速對(duì)環(huán)境的影響，如減少噪音和二氧化碳排放，以及減少能耗等。另一方面，智能交通控制系統(tǒng)也可望降低交通事故發(fā)生率，特別是它能辨識(shí)出車輛與行人，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)交通號(hào)志。
未來(lái)，智能交通管理系統(tǒng)將發(fā)揮更大作用，其視頻分析功能所收集的數(shù)據(jù)可用于長(zhǎng)期分析，如可用于分析諸如天氣、節(jié)日或特定事件對(duì)交通的影響，作為未來(lái)規(guī)劃交通系統(tǒng)的依據(jù)。
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